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(海外の反応)
1
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん これが世界最速の高速鉄道だ！！
1.日本：超電導リニア(時速603km)
1.日本：超電導リニア(時速603km)
2.フランス：TGV(時速575km)
3.中国：上海トランスラピッド(時速501km)
4.韓国：KTX(時速421km)
5.スペイン：AVE(時速404km)
6.イタリア：フレッチャロッサ1000(時速400km)
7.ドイツ/ベルギー：ICE(時速368km)
8.イタリア：イタロ(時速362km)
9.トルコ：YHT(時速303km)
10.スウェーデン：SJ(時速303km)
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさんUSA！USA！ …あれ？
3
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本に行くのなら必ず一度は新幹線に乗ってみるべき
あれはエンジニアリングの驚異だ
あれはエンジニアリングの驚異だ
4
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本や中国の高速鉄道は凄くスムーズで乗っている時に硬貨を立てても倒れない
フランスのTGVはそこまでスムーズじゃないけど速い！
子供の頃はどこにでもあると思ってたけど
イギリスに移住にしてから高速鉄道の旅を見てると泣いちゃう
フランスのTGVはそこまでスムーズじゃないけど速い！
子供の頃はどこにでもあると思ってたけど
イギリスに移住にしてから高速鉄道の旅を見てると泣いちゃう
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん マルセイユからパリまで3時間だから驚いたわ
5
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん アメリカに住んでる者としては悲しくなった
俺達は常にナンバーワンであることを自慢したがるからね…
アメリカが興味あるもののランキングにしてほしかったぜ！
俺達は常にナンバーワンであることを自慢したがるからね…
アメリカが興味あるもののランキングにしてほしかったぜ！
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん もしアメリカに高速鉄道があったら俺は数週間ごとにアメリカを一周してるだろうな
アメリカは凄く美しくて見どころがたくさんあるし高速鉄道の旅は凄く素敵なものになるはず
アメリカは凄く美しくて見どころがたくさんあるし高速鉄道の旅は凄く素敵なものになるはず
6
万国アノニマスさん
アメリカの最大の敵はアムトラックらしい
米国ではレールは人ではなく貨物に使われるものって認識だから
万国アノニマスさん アメリカの最大の敵はアムトラックらしい
米国ではレールは人ではなく貨物に使われるものって認識だから
7
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん アムトラックは時速93kmでも脱線のリスクを覚悟しないといけない
8
万国アノニマスさん
アメリカが高速鉄道の波に追いつけないのは馬鹿げてる
せめて主要都市を繋ぐ鉄道があれば移動が効率的で早くなるとほとんどの人は理解してない
万国アノニマスさん アメリカが高速鉄道の波に追いつけないのは馬鹿げてる
せめて主要都市を繋ぐ鉄道があれば移動が効率的で早くなるとほとんどの人は理解してない
9
万国アノニマスさん
狭いオランダ国内に時速300kmの列車があってもほとんど意味が無いな
万国アノニマスさん 狭いオランダ国内に時速300kmの列車があってもほとんど意味が無いな
10
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん オーストリアのスピードが羨ましい
オーストラリアは時速200kmでも90分の旅が30分になるんだから
オーストラリアは時速200kmでも90分の旅が30分になるんだから
11
万国アノニマスさん
オーストラリアの鉄道運転士なんだけど
最速130kmの電車を運行してる俺は参加賞もらえる？
万国アノニマスさん オーストラリアの鉄道運転士なんだけど
最速130kmの電車を運行してる俺は参加賞もらえる？
12
万国アノニマスさん
自分は大阪駅で新幹線に乗って広島に行ったよー
万国アノニマスさん 自分は大阪駅で新幹線に乗って広島に行ったよー
13
万国アノニマスさん
モロッコにも高速鉄道があって感銘を受けた
万国アノニマスさん モロッコにも高速鉄道があって感銘を受けた
14
万国アノニマスさん
アメリカの俺、泣く
万国アノニマスさん アメリカの俺、泣く
15
万国アノニマスさん
アメリカがこの手のランキングに入ることは無さそう
万国アノニマスさん アメリカがこの手のランキングに入ることは無さそう
16
万国アノニマスさん
インドのパワフルな列車に敵う鉄道なんて存在しないよ
万国アノニマスさん インドのパワフルな列車に敵う鉄道なんて存在しないよ
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万国アノニマスさん
中国のリニアは実際には国内技術というよりはドイツの技術だ
万国アノニマスさん 中国のリニアは実際には国内技術というよりはドイツの技術だ
18
万国アノニマスさん
これは狂気の沙汰だな、率直に言って自分には理解不能だよ
万国アノニマスさん これは狂気の沙汰だな、率直に言って自分には理解不能だよ
19
万国アノニマスさん
アメリカは本気を出せばこのランキングに入れるけど優先順位が違うのさ
万国アノニマスさんアメリカは本気を出せばこのランキングに入れるけど優先順位が違うのさ
20
万国アノニマスさん
やはりイタリアはフェラーリのような色にするんだな
万国アノニマスさん やはりイタリアはフェラーリのような色にするんだな
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コメント一覧
まあ、中の乗ってる奴はどうなるか知らんけど
速いよねぇ
一回乗ってみたいもんだ
>試験速度と運行速度がごっちゃになってるな
表では運行速度も水色の数字でちゃんと載ってるぞ
まだ営業してないリニアの運行速度が時速320kmになってるのが謎だが
メンテやら距離やら、道中の何もなさやらを考えると東西を横切るのは
今まで通り飛行機にした方がいいと思うけど南北方向は高速鉄道導入しても
成立すると思うんだよなー
飛行機が大正義だしな
リニアなら営業速度は500kmだろ
輸出しろよ
いつ開通するんだろ。
>いつ開通するんだろ。
JR東海「川勝知事に聞いてくれ」
わろたｗ
＞アメリカが興味あるもののランキングにしてほしかったぜ！
しかも、どんだけ自分勝手なのｗ 逆に清々しーわ
別にスピード競争してるわけじゃないのに運用トップということがどういうことだか海外の人は理解してない
アメリカのハイパーループはやめたっぽいけど
愛知の反日知事は辞任しろ
埋めるから無問題アル
愛知県知事ごめんなさい
アメリカが興味ある物って黒人とポリコレと銃とドラッグだろ
だよな
フランスの見たけど乗員みんな緊張してて命がけみたいで、そこまでしてって思ったわ
あんな環境を破壊してまでやる必要なし！
莫大な税金と維持費と電気を使ってJR運賃が値上げになるだけ。
愚の骨頂！
リニアに反対しているから絶大な人気があるのだが。
静岡は保守地盤なのに、たまに失言する民主党系の川勝知事が当選するのは、リニアに反対しているから。
静岡を通らないのに害だけ与えて協力しろってアホかな？
ルート変更すれば解決だろ。
いつ乗れるんだよ静岡県さんさあ
リニアってリニア中央新幹線のこと？税金なんて使われてないが？
環境破壊はともかく、採算が取れるかというのは同意。コンコルドのように速いだけで赤字になりそうではある。
技術開発の意味は大きいが商業利用には難しいと思う
無知め。リニアはJR東海単独建設だ。
東海道新幹線の莫大な稼ぎがあって成せる事。それを邪魔ばかりする静岡県には怒りしかない。
目的地着いたら乗客が潰れた豆腐みたいになってそう
リニアも設計限界値の800でいいのでは？
よう静岡県民
TGVは客無し停車無しの試験で
チート速度だったような
導入するらしいけれど今世紀中に
開通出来るかどうか
車窓からの眺めを想像しただけでワクテカ
どっかの国がもう直ぐマッハ1や2で走る最新輸送システム作るって日本に向けて豪語してるよ
まあこの世界にまだ存在してない未知の素材がいくつか必要になるけど
彼等なら異世界から持ってこれるんじゃない？
スーツの動画が見たいです。
チートと言うより重り乗せて下り坂走らせた力業だから
>ドイツICEはJR東日本との共同開発なので中身は東北新幹線E2系とほぼ同じです
一口にICEと言っても何種類もあるし
ICEならシーメンスやボンバルディアじゃねーの？
JR東日本が協力してE2系とほぼ同じのは中国のCRH2型だろ
修正しておいたぞ
期待されるアホをやってるな
だよね??という一抹の不安
運行してる新幹線の最高速度320キロだから日本はリニアと新幹線でまとめてるんだろうな
超低効率環境破壊クソ車両
時間通りに着いたらみんなで踊るんだぞ。
というか東海岸は日本以外だと唯一新幹線方式での利益が見込める区間だぞ
西海岸もその次くらいに可能性ある
離れた大都市間なら飛行機しかないが、中都市間なら需要あるだろ。
今でさえ遅い鉄道か自動車、搭乗まで時間かかる飛行機なら十分需要取れると思うぞ
その時は400キロが最高だった
今はさらに遅くて300キロらしい
それにしても静岡県知事の建設妨害は
いつまで続くんだ？
たまに荒野のど真ん中で故障だか脱線して、救助が来るまで数日ってニュース聞くな😅
飯時にうんちの話するの止めて貰えませんかねえ？
>>北米全土
メキシコ…
いちいちニュースにならないだけで、落っこちて死ぬ人が毎年結構いそう。
中国の高速鉄道は赤字経営で、日本の国鉄が民営化した時と同じ問題抱えてるからね。
そのうち大事故をまた起こすでしょ。
航空機も忘れるな🤣
呆れた。
こんな低知能だから無能知事の人災でいくら虐殺されようが目が覚めないんだな静岡人は
ベルギー入れるならタリスいれておけと・・・
進行方向逆向きの席で向き変える仕組みもなくマジかよと思ったな
昇電圧強化架線、機関車のモーター強化・ギア比変更、牽引する客車を3両に削減(通常は8両)、客車の台車をに動力台車に変更、座席や内装を撤去した軽量化
の結果、記録された速度だけどな(藁)
サウナつき車両で運行する
そういうのをチートと言う
乗客への影響を度外視するなら割とどこでも作れそうやな。
日本でも昔、真空チューブ＋ロケットエンジンで時速2000ｋｍ超を出す実験やって
実験台のカメとカエルをブレーキ熱で焼死させたことがあった。
その後改良してカメとカエルを生還させることに成功したが、開発費用が高すぎて頓挫した。
今は真空チューブ＋リニアによるハイパーループの開発が海外で進められとるな。
絶対阻止をしてるから今のままでは実現不可能
静岡県民がそれをよしとするかどうかにかかってる
帝国ホテルのシェフ達がコース料理作ってたらしくて旅の情緒みたいなの味わえなくなったのは残念かな…
安倍さんの時にお試しは無料で新幹線をアメリカにも売ろうとはしてたけどどうなったんだろうね
アメリカが必要でも不必要でも日本から新幹線を買ってもらえたら日本が儲かる
他人事だから想像しただけで笑うｗｗｗｗｗ
ポケモンとNARUTOも忘れないでｗ
だから静岡県民の問題
現行の営業最高速度と試験等で記録した最高速度の併記だろう
即席杏仁豆腐製造マシン
>仕事での移動だと早い方が助かるけど日本の新幹線は早くなったせいで新幹線の中にあった食堂がなくなっちゃったんだってね
食事が割高だったのと列車内で食事を楽しむ様な客が減ったからだろ
新幹線より乗車時間の長い寝台特急や長距離特急でも同時期に食堂車無くなったし
今は観光列車やクルーズトレインにしか付いて無いから乗車時間の問題ではないと思うぞ
>>31
無知はオマエだｗ
国はＪＲにリニア事業の補填で3兆円も投入しているのだが。
これから難関工事やら大井川の水枯れ問題が続くから莫大な損失は国民に帰ってくるよ。
何も知らずに批判してたのかよｗ
現状では閑古鳥が鳴いて過疎化してるこだま駅とその駅前地域の経済が活性化するって事だ
そのメリットを最も多く享受できるのが静岡県全域だという簡単な道理も何故か理解出来てないから静岡の有権者と現職知事は筋金入りのアホなのだよ
その必要が無いだけで
アメリカ人ってネット上ではめちゃくちゃ自虐ネタ好きやぞ。
自分達に期待されてるキャラを分かってるっていうか。
ドギツいネタも平然と書くから、それをそのまま日本語訳とかすると結構日本人に誤解されるのもあるあるだねー。
海外の高速鉄道は大きいのになんであんな小さいの？
トンネルが多いから騒音対策？
だとしてもつまらないなあ。田舎の景色も楽しみの一つなのに
静岡回避ルート考えないとな
>新幹線は窓が小さすぎて微妙、海外の高速鉄道は大きいのになんであんな小さいの？
飛行機の窓が小さいのと同じ
トンネルの圧力変化対策で強度が必用だから
車体が鋼鉄製の0系や100系200系の頃は窓大きかったけど
300系以後の軽量アルミ合金車体は鋼鉄に比べ圧の変化に弱く金属疲労が蓄積するのよ
何より民度が酷くて無理そう。もし奇跡が続いて稼働しても、レールに石置くバズり目的のtiktokkerとかテロもどきする奴多すぎて毎日運休してそうだし。
県公務員トップ周辺に売国どが居なくなったらだな
強盗が待ち伏せてそう（偏見）
そうだね。走る現地の人達にとって効率的で安全性も及第点の交通手段であれば別に何位でも構わないのにね。
メガソーラー
それJR東海がやろうとしたら通過料金払えってなって立ち消えになったで
自分はJRも静岡県知事も嫌いだがそんな893みたいなやり方で建設をごり押そうとするからやり返されて当然だとは思うわ
塩尻ルートに変更したら良いんじゃない？
表現の不自由展開催した奴に謝らなくていいんやで
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