引用:https://boards.4chan.org/int/thread/46297999/most-popular-car-maker-by-country-state
スレッド「ヨーロッパ各国とアメリカ各州で最も人気のある自動車のメーカー」より。
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん
ヨーロッパ各国とアメリカ各州で最も人気のある自動車のメーカーをまとめてみた
※アメリカ解説
青=フォード・Fシリーズ
赤=シボレー・シルバラード
橙=ダッジ・ラムトラック
紫=トヨタ・カムリ
黄緑=ホンダ・アコード
黄土色=スバル・アウトバック
緑=ホンダ・CR-V
土色=GMC・シエラ
薄紫=トヨタ・カローラ
黄色=スバル・フォレスター
↑
万国アノニマスさん
なぜ最高の州はすべてスバルを選んでいるのか?
2
万国アノニマスさん
エストニア最高、俺と同じくホンダを選んでる
3
万国アノニマスさん
日本車>ヨーロッパ車>アメリカ車
誰か俺が間違ってると証明できる?出来ないよな
↑
万国アノニマスさん
それは100%正しい
↑
万国アノニマスさん
日本車はヨーロッパだと高すぎ&無個性なんだよね
そこまで信頼性があるわけでもないし
ファンでも無い限り、ヨーロッパ人がヨーロッパ車以外を買うのはナンセンス
4
万国アノニマスさん
お前らが日本車に乗ってくれてて感謝だ
↑
万国アノニマスさん
ドイツ人がそこまでアジアの自動車に乗ってるとは思わない
アメリカに行って唯一気づいたことはアジア車だらけという事だったが
5
万国アノニマスさん
参考までに去年のドイツで新車登録された自動車のメーカー
656.494 フォルクスワーゲン
272.566 メルセデス・ベンツ
259.459 アウディ
238.253 BMW
219.084 オペル
209.131 フォード(非ドイツのブランドでトップ、ヨーロッパ本社はドイツとイギリス)
173.583 シュコダ(非ドイツのブランドで2位、しかしフォルクスワーゲン傘下に)
105.322 ルノー(実質非ドイツのブランドで1位)
99.820 ヒュンダイ
93.129 セアト
70.267 トヨタ
68.103 フィアット
62.536 日産
54.096 プジョー
53.546 起亜自動車
52.491 マツダ
52.003 シトロエン
48.907 ダチア
272.566 メルセデス・ベンツ
259.459 アウディ
238.253 BMW
219.084 オペル
209.131 フォード(非ドイツのブランドでトップ、ヨーロッパ本社はドイツとイギリス)
173.583 シュコダ(非ドイツのブランドで2位、しかしフォルクスワーゲン傘下に)
105.322 ルノー(実質非ドイツのブランドで1位)
99.820 ヒュンダイ
93.129 セアト
70.267 トヨタ
68.103 フィアット
62.536 日産
54.096 プジョー
53.546 起亜自動車
52.491 マツダ
52.003 シトロエン
48.907 ダチア
33.183 Mini
31.919 ボルボ
27.835 スズキ
24.365 ポルシェ
24.131 三菱自動車
22.498 ホンダ
22.408 SMART
14.679 ランドローバー
10.268 JEEP
6.218 スバル
31.919 ボルボ
27.835 スズキ
24.365 ポルシェ
24.131 三菱自動車
22.498 ホンダ
22.408 SMART
14.679 ランドローバー
10.268 JEEP
6.218 スバル
以下略
6
万国アノニマスさん
正直に言わせてもらうとルノーが最高だから
↑
万国アノニマスさん
ルノーというかフランス車はクソだろ
7
万国アノニマスさん
スウェーデンだけ独自路線だった
↑
万国アノニマスさん
日本でもボルボ車は結構走ってるけど人気はそこまで無い
スウェーデン国旗のステッカーをボルボに貼ってるのを何回か見たことがあるし
↑
万国アノニマスさん
スウェーデンかぶれなんて日本にいるのかよ?
↑
万国アノニマスさん
日本人はドイツと北欧車が大好きと聞いたことがある
デザインとかそういうのが良いんだってさ
9
万国アノニマスさん
ホンダのCR-Vは良い車だよな正直
ホンダのCR-Vは良い車だよな正直
↑
万国アノニマスさん
あれは値段が高いのがな
10
万国アノニマスさん
何でアメリカ人はあんなにトラックが大好きなの?
何でアメリカ人はあんなにトラックが大好きなの?
11
万国アノニマスさん
ブラジルのデータも貼ってみる
ブラジルのデータも貼ってみる
※上からシボレー、フィアット、ルノー、フォルクスワーゲン、フォード、ヒュンダイ
12
万国アノニマスさん
ダチア→おお、ルーマニアの自動車メーカーって優秀だったんだな
イギリスがフォード→何でだ?5年前くらいのイギリスは信頼性のある車を作ってたのに
13
万国アノニマスさん
ヨーロッパのフォードは文字通り悪い点は見当たらない
ヨーロッパのフォードは文字通り悪い点は見当たらない
14
万国アノニマスさん
チェコの自動車なら安いと思ってたのににシュコダは値段がかなり高い
チェコの自動車なら安いと思ってたのににシュコダは値段がかなり高い
シュコダの自動車を選んだのは人生最大の失敗だった
15
万国アノニマスさん
ドイツでトヨタのために働いてる俺って・・・
ドイツでトヨタのために働いてる俺って・・・
↑
万国アノニマスさん
アメリカでメルセデス・ベンツのために働いてる俺もいるから・・・
16
万国アノニマスさん
どう考えてもセアトは最高のメーカー(スペインの自動車会社)
どう考えてもセアトは最高のメーカー(スペインの自動車会社)
イタリアのエレクトロニクスとドイツのモーターが組み合わさってる
安いのにパワフルだしな
17
万国アノニマスさん
フィリピンならホンダとトヨタで決まりだろうな
フィリピンならホンダとトヨタで決まりだろうな
18
万国アノニマスさん
俺はスバル派だ
俺はスバル派だ
20
万国アノニマスさん
ボルボはもっと愛されるべき
ボルボはもっと愛されるべき
いい車を作ってると心から思うし、XC90とか特に最高
21
万国アノニマスさん
ジョージア州に住んでてトヨタ車に乗ってる
地元だとトヨタ率はかなり高いよ
22
万国アノニマスさん
アメリカ人がピックアップトラックが好きなのは何なんだろうね
普通の生活をするなら全く効率的に見えないし

23
万国アノニマスさん
フォルクスワーゲンに乗ってる国は白人国家、これが真理
フォルクスワーゲンに乗ってる国は白人国家、これが真理
24
万国アノニマスさん
誰も三菱の自動車に乗ってないんだな・・・
誰も三菱の自動車に乗ってないんだな・・・
↑
万国アノニマスさん
三菱車に乗りたい理由って何?
言及する価値があるのはランサー・エボリューションくらいだ
それ以外は他の日本のブランドとくらべても平凡だし小さいんだよね
トヨタ車がアメリカ南東部で一番人気ということに驚いた
みんな”アメリカの自動車”に乗ってる土地柄だとばかり…
27
万国アノニマスさん
スズキに乗ってる人はいないのか
スズキに乗ってる人はいないのか
↑
万国アノニマスさん
改造したスズキ・サムライ(ジムニー)に乗ってる奴ならいるよ…
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戦国時代のように群雄割拠していて見ていて面白いですね






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コメント一覧
や日N
ドイツ、イタリアはただ見た目と名前が売れてるだけ
ブランド化されてるだけでたいしたこたない^^
と言いたいところだが
結果として欧州では日本車と韓国車が同列のキワモノ扱いになってるとか
S4でもいいけどちょっと価格が・・・
おまけに輸送の事を考えたらそりゃ自社ブランドが強い欧州ではあまり売れないだろう
アメリカでは生産もそのまま現地でやってるから売れてる
しかし案外ダチアとかシュコダとか地元を中心に手広くやってるんだね
今は投げ売り状態だな
だから日中離間工作が暗躍してる
特にフォルクスワーゲンの普及はかなりのもんじゃないかな。
家の近所もワーゲンの他にメルセデス、フィアット、プジョー、BMW、ボルボ、と欧州車だらけ。
うちはシトロエンなので、ちょっと浮いてる。
なぜか外国車と日本車を比較するときデザインの価値を低く見る人が多いけれど
デザイン(外見だけでは無く内装の質感や設備の配置とか)って車選びの重要なファクターだよそして燃費はディーゼルが人気の欧州では日本車と単純比較はできない
また、耐久性も日本と違って部品取り寄せるのに何ヶ月もかかるってことも
取り寄せの費用で部品価格がアホみたいに高くなることも無いから
適切な予防交換が実施できるからさほど問題にならない
ちなみに「アメリカでの日本車より日本での日本車の方が長持ちする」とか言われることがあるんだけど
これもディーラー定期点検が充実してるから
それでいてブランド力もドイツに負けてるんだからそら善戦程度しか出来んわな
性能で劣ってるとは思わんけど
フランスイタリアドイツとかと違って他所でも流行ってないところが一番切ない
しゃーないね ちなみにドイツ人に日本にはAT限定免許があると話したら信じてくれなかったw
懐かしさで、いよいよケイパとか買っちゃう人もいる。
使用感より、所有感を満たすほうを優先することも、また正しい市場原理です。
それと、日本車のデザインはなんとかならんのか
スウェーデンの車だったのか知らんかった
なかなか格好良いとは思う
外車を日本で走らせた時と比べれば、外車を外国で走らせたら故障は少ないだろう
インディアン虐殺を別にすれば、開拓精神くらいしか褒められるべき価値観はないしね。
それとも最低1週間分をまとめて買う習慣の影響か?
デザインがキャンプとかしてそうなところが受けてんのかね
なんでも州によっては、トラックは税制面で優遇されるので
セダン買うならピックアップのがお得なんだとか。
うちにも一台スズキのキャリーというツードアのオープンカーがある。
パワステなしの25年落ちな骨董品だぜ!!
まあ車の本場は欧州なんだし、仕方ないんじゃないかな〜?
申し訳ない。
日本は0なのに・・。
米国に売る日本車の工場は米国
どっちがアメリカに貢献してると思う?
日本の一般車って無個性だよなぁプリウスとか
マークIIはかっこよかった
燃料代は安いんだろうがさ、もう少し健康を考えようぜ!
しかも複数!!
2位じゃダメなんですか?
でもブラジルではフィアットが1位という
面白いね
「日本でアメリカ車が売れないのは日本人がレイシストだからだ」
日本車も悪くはないけどドイツ車にはまだ適わんよ
同セグメントで乗り比べたらすぐ分かる
それでも分からなかったらセンスが無いってこと
アラスカとか寒い地方とか砂漠がある所とかはスバルの人気が高いみたい。
前に何かで見たのは、スバル車は可動、不動問わず買い取ります、みたいな看板があった。
そのポジションをスコダやダチアあたりの東欧メーカーに撮られた感じやな
まあ陸送できるし関税もないしね
BM新車で乗ってるけど色んな箇所で修理だらけだけどね・・好きだから許せるが.
重ねたボルボの中心には鉄の支柱が。
フォード傘下になるまでは故障が多かった。
ソースはディーラーに居た俺。
エストニアはお相撲関係?把瑠都はちゃんこ広めてくれよw(冬の期間長いから儲かると思うぞ?)
ボルボは親会社が中国の「冷蔵庫」メーカーになったぞ?(今後は日本じゃ売れんだろ…)
まあ、トヨタは織機が親だけど…
日本は東京のトップデザイナーがパクリで集めた金でドイツ車買ってる事もバレた。
かろうじて良い車は殆どが田舎者が作ってる。これがわからない都民こそ製造業への癌だな
これぞ欧州型階層社会からのブロック経済って奴だわ。
⇒「庶民階級になっちまったら」新車のFRは諦めろ、的な。
ヒュンダイ車と同等以下の品質のく
仕切り直し。
ヒュンダイ車と同等以下の品質の車しか作れないわりに、ずいぶんと上から目線ですね、在・日ロシア人さん(^^)
スゲエw※58擁護する気は全然ないけど、最近のアホウヨは韓国人認定やめてロシア人認定始めたのかよwww
別にスウェーデンかぶれってわけちゃうぞ!w
民主党と共和党かよw
ヨーロッパ人とアメリカ人は分かってらっしゃるwwwwww
フワフワでコシの無い足回りが嫌いみたいよ
昔TVのドキュメント番組で見たけど、ヨーロッパのバイヤーがトヨタのテストコースで足回りに色々注文したけど、全然要求に答えられない(セッティング変えてもフワフワ足回り)トヨタの開発者を見て駄目だこりゃと思った。
そもそもラーダって輸出とか、そのための売り込みとかしてるの?まあロシア車が性能低いのは知ってるけど。
対等な条件なら全く変わるだろ
日本やアメリカではこれでいいが、欧州ではデザイン・走りも結構重要。だからいまだにMT比率は高いし、安くてデザイン”だけ”は頑張っている韓国車が日本車より売れたりする。
さあ…。一応外国向けらしいよ。
安全性とか環境規制に対応できなくなったからラーダ・ニーヴァは販売終了したらしい。しかもエアコンやドアロックもなかった。
そして、製造会社のアフトヴァーズは、NSUやマツダに対してライセンス料を払ってなかったから、ロータリーエンジンの存在をアピールしていなかった。そして、言語の壁によって西側にその全容がうまく伝わってない状況だな。
いずれにせよ、多くのロシア人が、その会社の車よりも日本車か韓国車を選ぶ時点でもうお察しだろう。
ドイツならまだいいとして、ロシアになるとシャレにならんわ~
おまえ馬鹿だなー
もっとも車に対してシビアな国民はどこか。
アメリカなんだよ。
スバル選んでるだろ。閉鎖的なヨーロッパの愚民とはやっぱ違うんだわ
日本車はちょっとなーて奴が多い。
それでも徐々にシェア広げてきてるイギリス、EUで。
でもドイツは無理だろな。製造業で日本と被るから絶対買わないて人が多い。
まぁ今回のオリンピック見てると、この分野が成長するにはあと数十年かかるだろうけどな。
そっち向けの日本車だとスポーツ車になって高くなるし。
ディーゼルに力を入れてない日本車は売れない
ヨーロッパでは独仏伊のメーカーの次くらいに日本車が入れば充分って感じなのかもね
欧州のフォードは本国とは違って信頼性があるという話を聞いたことがあるけど
それを加味してもイギリスの凋落は切なくなるな
後アメリカの自動車業界の偉い人は日本の道の狭さを非関税障壁だと言っちゃう感覚が
抜けない限りは日本で商売できないよ
日本車信者は世界を知らなすぎる…
イメージほど良くないから、明らかに日本車の方が上
日本車に一番足りないのはブランド力
はっきり言ってデザインがガキくせえんだよ
クラウンとかの方がよっぽど格好いいし、速さを求めるなら国産車でいい
外車買ってんのは「車は別に好きじゃないけど羨ましがられたい」ってだけの雑魚
運転が好きなら外車なんて候補にも入らない
顔がギザギザしてるやつじゃなくて、ISFがいい。
日本車は大衆向けで安っぽいし。
ちょっとエストニアの好感度が上がった。
まあ俺も昔はそうだったから解るよ
とにかく日本車最強で雑誌なんかでドイツ車が褒められてても一切信じてなかった
けど実際に乗ってみたら日本車との違いに愕然としたわ
欧州車はコンパクトのシートでも乗ってて疲れないから欧州車好きなんだが。
ユーザー満足度ではドイツ車に劣るかもしれないが信頼性は日本車が高いんでない
妄信してるというより金銭的な理由から日本車しか買えないだけだよ。
十分な金銭的余裕があれば中国の富裕層みたいにドイツ車に群がること間違いなし。
おまけに輸送の事を考えたらそりゃ自社ブランドが強い欧州ではあまり売れないだろう
アメリカでは生産もそのまま現地でやってるから売れてる
日本の自動車メーカー各社、欧州にも工場を持っているのですよ。
金もねーのに見栄で買ってるバカとか笑うわ
女がブランド物のバッグ買うのと全く一緒
その一言に尽きる
油の匂いと暑さで倒れそうな工場で職人気質のおっちゃん達が汗水たらして部品作ってるんだ
コストパフォーマンス。
過度な性能なんか邪魔なだけなんだよなー
だから結局、保証も微妙な欧州車を趣味や
プライド以外で買う奴なんていない
やっぱ自国車に限るよ
普通に生活してて車マニアでもなければ国産でもスポーツカーとかいらないしね。
それは1千万クラスのメルセデスとかだろ。
BMとか論外だし。
ランエボにぶち抜かれるアウディww
かなり揺れるから運転好きで容量も欲しい人用
いい加減うざい。
日本人も大概だと思うが・・・
日本はメーカーは難燃素材や最低限の安全考慮。乗り心地はカー用品店で腰クッションなり合皮レザーでのオーナーが快適にするオプション追加の方向性。
で、車体の剛性が、とかステアリングインフォメーションが、とかいうんだろ?w
車体の剛性ったってなんだよ、縦方向のたわみ?横方向のたわみ?それともねじれなのか?あるいはサスペンションの取り付け位置の動き?どれなんだよ。
まあ、いいんだけどな。本人が対価に満足できるならなんだって。俺はわからんけど。
ドイツ車のイメージ:
壊れるように作ってある。部品は出る、でも高い。Mでナルシストなあなたに。
嘘吐くなよ、ドイツ車やらフランス車は、足が柔い。アメリカのコンシューマレポートでも、高速域の安定性で、欧州車は、日本車に劣ってるて評価だったろ。
スバルのマシンに乗ってみろ、欧州車とかカスだと分かる。
ドイツ車とか、車重に対して、足が柔すぎる。
自称クルマ好きの老害は、目を覚ましたら?
ドイツのニュルブルクリンク24時間耐久でも、日本車が出てるクラスは、全部日本車が優勝だもんなwwwドイツ車(笑)wwwイカサマ紛いのカスタムしたアウディ、スバルにボロ負けで憐れwww12周差で惨敗アウディwww
レガシィの最速ワゴン記録すら、塗り替えられない二流のドイツ車メーカーによwww
日本を好きなのは嬉しいことではあるが、※104や※97のような気持ち悪い奴なんじゃあ周りから総スカン食らって嫌われるのはわかるわwww
日本風に言えば外国かぶれのバカな
韓国人で日本語不自由だからしょうがないか。
トヨタのお偉いさん自身がインタビューで答えてたもんな。
ブランド力だけは歴史の積み重ねだから太刀打ちできなかったって。
まあ日本でも金持ってる奴はフォルクスワーゲンとか外車買うぐらいだからな。
EU内で良い条件で日本車の工場を作ろうとしてもドイツがそれを許さない
ただ、あんまり覇権的に成功すると風当たりが強くなるから、部品とかで侵食していけばいいんじゃないかな
どの国においても2~3位につけてるメーカーがあるなら ある意味充分勝ち組だろうと思う
だが訳わからんのはコネチカットでフォレスターが一番人気な点だw
だから車買った記念についでにステッカー買って貼っちゃうんだよ
これがボルボに乗ってる人に国旗ステッカーが貼ってあるのをよく見かける理由と思うよ
シトロエンとルノーの車買った時も販売店に売ってたフランス国旗ステッカー買って貼ってもらったしな
シトロエンはEUマーク付きで
取り敢えず日本車はインターネットの世界の
ドイツ人には受けないんだな(泣)
ドイツ、日本車まみれだったんだけどな・・・
他は当然ベンツだったりワーゲンだったり
外車だとルノー、プジョーが結構いたよなぁ
アメリカ人がアメ車買わなくなってるのが
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