Ads by Googleスレッド「お前の国の最も美しい電車といえば何?」より。
引用:Reddit
ザ・マラード
かつては世界最速でもあった(1938年に時速200km)
かつては世界最速でもあった(1938年に時速200km)
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(イギリス)万国アノニマスさん
イギリスの答えはこれしかないな
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(ベルギー)万国アノニマスさん
ヨークの鉄道博物館は素晴らしいので是非行くことをおすすめする
しかも無料だ!(ただし寄付が推奨されてるし100%それだけの価値はある)
しかも無料だ!(ただし寄付が推奨されてるし100%それだけの価値はある)
5
(チェコ)万国アノニマスさん
チェコスロバキア国鉄 498形”アルバトロス”
毎年夏になるとこういう昔の蒸気機関車を見れるイベントが開催されてる
毎年夏になるとこういう昔の蒸気機関車を見れるイベントが開催されてる
13
(中国)万国アノニマスさん
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(アメリカ)万国アノニマスさん
中国の高速鉄道が羨ましい
アメリカにももっと電車が増えてほしいよ
アメリカにももっと電車が増えてほしいよ
14
(スイス)万国アノニマスさん
SBB クロコダイル
今まで作られた中で最も素敵な電車の1つだ
今まで作られた中で最も素敵な電車の1つだ
15
(スペイン)万国アノニマスさん
通称イチゴ列車
かつてはイチゴの運搬に使われていた
現在はマドリードの観光アトラクションとして週末だけ運行してる
通称イチゴ列車
かつてはイチゴの運搬に使われていた
現在はマドリードの観光アトラクションとして週末だけ運行してる
18
(インド)万国アノニマスさん
ダージリン・ヒマラヤ鉄道
23
(アイスランド)万国アノニマスさん
アイスランドの歴史上2つしかない電車の1つがこれ

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正直、アイスランドで鉄道移動はあまり現実的じゃないと思う
あったとしてもレイキャビクから空港までのローカル線くらいだろう
それ以外は人口が少なすぎる
あったとしてもレイキャビクから空港までのローカル線くらいだろう
それ以外は人口が少なすぎる
おとぎ話みたいな電車だね!!!






















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コメント一覧
やっぱりこれが日本の電車の象徴でいいと思います
あの前後でシンメトリーなのも良き
最初の列車牽引の機関車、引退予定だったがエシュデのICE1脱線事故で引退延期になった奴やな
外にいるのを見られたのめちゃくちゃラッキーだと思ってる
DD13も試作機は茶色に白帯だったな
初期型はデカい一つ目小僧にデカいグリルで、後期量産型のシールドビーム2灯に細かいメッシュのグリルになってやっとデザインが良くなった気がする
元のスレがtrainなら電車じゃなく列車で翻訳してほしい
客車なら20系寝台車
列車ってなんで一両だけでも列車っていうんだろう?
くだもの(フルーツ)は1個でもフルーツって言うだろ
※英語だと単数はフルート、複数形がフルーツ
日本語は単数・複数が適当なんだよ
新幹線だという認識がなかった。
2008年に運転終了していたから無理もないか。
昼行特急色より寝台特急色(581/583系)の方がいいな
俺はセッテ・ベッロよりチザルピーノの方が好ましいけど
やっぱ0系よりこっちやな
昔は田舎のローカル線でも1両編成なんてまずなかったんだわ
最新鋭の新幹線も良いものだが、やはり最初のコレが無ければ後にも続かなかったからなぁ
あるいは名鉄7000系パノラマカーか小田急3100型NSEロマンスカー。
四季島!・・・と言いたいところだがスレ見た限り151系とか0系新幹線を挙げなきゃダメか。
自分は物心ついたころから今も走ってる普通の新幹線が最も美しいと思います
いやいや、電車よりも汽車の方が多いじゃん。
車で言えばダージリン鉄道や蒸気機関車などはT型フォード的でノスタルジックで美しい。
3、11、17はレトロフューチャ的で栄華を誇りキューバに沢山残ってると言うなめらかな板金加工の流線型で大型のアメ車を思わせるし、500系はフェ.ラーリ的、700系はNSX的。
個人的には最初に出て来たドイツ、そしてフランスの2つがハコスカとかフェアレディ2000などに準えられる質実剛健な雰囲気で美しく好きだ。絵になら。
しかし電車って言ってるのにSLだの機関車挙げるなよ
Train と言ってるのだから「電車」に限らず列車、ディーゼル、蒸気機関車も連なってる鉄道車両なら問題ないだろう?
>>49
見せるだけで乗せない(意味深)
日本からは500系新幹線出すべきだったんじゃなかろうか?
あんなノーズ長くていかにも速度意識してますってデザインの列車は
世界に二つと存在しないぞ
ここで俺は近鉄しまかぜを挙げるぜ!
ワイの地元は公園に0系を野ざらしに置いている
豪快というかもったいないというか‥
列車という言葉が出来たころは蒸気機関車のみだから1両編成はありえないのだよ
路面電車はあったがあれは列車とか言わんだろ?
ゴージャスなのは御用列車
好きなのはキハのいくつか
TWILIGHT EXPRESS 瑞風、
サフィール踊り子、
TRAIN SUITE 四季島、
青の交響曲 等
自分とこは子供の頃市役所の前にSLが置いてあって中にも入れたんだよ
父に「ここに石炭を入れて…」とか教えてもらった思い出
でもそのSLも野ざらしだったんで劣化して撤去されちゃった
もったいないなあと思うが貴重な体験させてもらったな
そして既存の技術ベースで高速大量輸送を実現して見せた0系こそがその象徴
居住性を犠牲にした500系や空力デザイン優先でヘンな顔の今の新幹線の方が良いと言われてもなんだかなぁ…
敢えて言うなら1両の場合、単行というんだが
0系新幹線は美しいというより当時としては整ったデザインという感じだよな
0系挙げるなら100系や200系増備型のシャークノーズの方が美しいに近い洗練されたデザインと思う
元スレでは「Train」って言ってるから勝手に電車って訳してるカンリ人のせい
分かるなー。分かるが寝台急行「銀河」派だ。20系。
ゼロ系に異論はない。世界の人にも判るだろう。
当時、開業間もない新幹線に乗った。夢の超特急という言葉通り、当時の感覚では最先端に宇宙的だった。鉄人28号が最新科学の結晶だった時代の美意識では、そんな感じ。
いや、田舎でもディーゼルの走ってた所なら1両は普通にあったし、電車でも鶴見線の大川支線や山口の小野田支線を走ってたし
本当なら0系は Series Zero で 0型なら Type Zero なんだけどな
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