スレッド「25,000ドル以下で四駆のコンパクトSUVがあればいいのに」より。
引用: X、X
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん

25,000ドル以下で四駆のコンパクトSUVがあればいいのに
車線アシストやモニターが無くて、最低限のコンピューターで
ラジオと室温調整のつまみがあればいい
車線アシストやモニターが無くて、最低限のコンピューターで
ラジオと室温調整のつまみがあればいい
2
万国アノニマスさん

SUVではないけど軽トラは四駆だし日本から輸入しても手数料込みで約5000ドルだった
唯一の欠点は時速55マイル(88km)以上出せないこと、事故を起こしたらヤバいことかな
唯一の欠点は時速55マイル(88km)以上出せないこと、事故を起こしたらヤバいことかな
3
万国アノニマスさん

マジかよ、たったの5000ドル?
自分が調べた限りそこまで安いものは見つからなかったけど最高だな
自分が調べた限りそこまで安いものは見つからなかったけど最高だな
4
万国アノニマスさん

沿岸部だったらアメリカで買うより日本から輸入するほうが遥かに安い
5000ドルのうち約半分は輸送費やライセンスや25%の関税だった
5000ドルのうち約半分は輸送費やライセンスや25%の関税だった
5
万国アノニマスさん

似たようなものを調べたことがあるけどかなり高かったぞ
ニューヨーク州が認可してくれるかも疑問だったけど確かNGだったはず
ニューヨーク州が認可してくれるかも疑問だったけど確かNGだったはず
6
万国アノニマスさん

これはキュートだ
エンジンルームにいるハムスターはどれくらいまでなら疲れなく走ってくれるんだろう
エンジンルームにいるハムスターはどれくらいまでなら疲れなく走ってくれるんだろう
7
万国アノニマスさん

トヨタ・ハイラックスを買え!
8
万国アノニマスさん
軽トラは素晴らしいよ

軽トラは素晴らしいよ
9
万国アノニマスさん
これこそ有意義な金の使い方だ!

これこそ有意義な金の使い方だ!
10
万国アノニマスさん
軽トラは素敵だし1台買おうかと考えたこともあった

軽トラは素敵だし1台買おうかと考えたこともあった
11
万国アノニマスさん
人生でこれ以上は何も必要ないよ

人生でこれ以上は何も必要ないよ
12
万国アノニマスさん
まるで芝刈り機にタイヤが付いているみたいだ

まるで芝刈り機にタイヤが付いているみたいだ
13
万国アノニマスさん
車線変更をコンピューターに教えてもらう必要なんてないな
それくらい分かってるし何でそんなことに苦労するんだ

車線変更をコンピューターに教えてもらう必要なんてないな
それくらい分かってるし何でそんなことに苦労するんだ
14
万国アノニマスさん
チャイルドシートは荷台に載せようぜ

チャイルドシートは荷台に載せようぜ

15
万国アノニマスさん
自分の周りだとスズキのジムニーは見かけるわ

自分の周りだとスズキのジムニーは見かけるわ
16
万国アノニマスさん
欠点が無ければ本気で1台購入することを検討したい
アメリカ横断旅行を考えてるので荷台にしっかりとした睡眠場所を作れるなら旅行にぴったりだ

欠点が無ければ本気で1台購入することを検討したい
アメリカ横断旅行を考えてるので荷台にしっかりとした睡眠場所を作れるなら旅行にぴったりだ
17
万国アノニマスさん
安全機能は?
シートベルトは付いてるけどエアバッグは付いてないのかな?

安全機能は?
シートベルトは付いてるけどエアバッグは付いてないのかな?
18
万国アノニマスさん
輸入品のミニトラックは凄く素敵だ(笑)

輸入品のミニトラックは凄く素敵だ(笑)
19
万国アノニマスさん
慎重に選べば素晴らしい買い物になる

慎重に選べば素晴らしい買い物になる
20
万国アノニマスさん
今はこうおう軽トラはかなり人気になってきてるよ

今はこうおう軽トラはかなり人気になってきてるよ
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コメント一覧
軽は基本近場を乗り回すのに便利で他は削ぎ落とした日常車だと思うんだが
ただ部品にも困らんだろうな
非力だけど、カラの状態の軽いリアを振り回しながら走るのが楽しいのよ。
やろうと思えばナンチャッテドリフトもできる。
あとデブには向かないってのがあるな。
kpopのステッカーを貼るのがトレンドだそうだ
ハイウェイ走るのはやめとけ
時速60キロくらいまでで走るのが楽しい
おいおい、雑だなぁ…
アメ助も少しは賢くなったのかな?
勧めるのは軽トラじゃなく軽バンでは…?
もしくはアルトやミラとかの軽セダン
軽トラに限らず日本のトラックはフロントが脆弱すぎて嫌だわ
知人はそれで足と腰壊した
心配するな。
もう既になってる。
あいつらの身体なら耐えれるかもしれない
俺は平地でも2時間が限界、でも田舎暮らしには必須の相棒。
この制限は「25年以上経った車はレトロカーとなる」っていう規則が別に有って、それで中古の軽トラを輸入してる人が多い。
…左ハンドルの軽トラ作ったら結構売れるんじゃなかろうか?
安くなければ誰も買わないって事を理解しなければない。
日本で中古車としての価値が無い車でも、海外では欲しい人がいっぱいいる。
身体のことなら、物凄く窮屈になる気がするが……
荷台があるだろ?
日本語使ってて惨めにならない?
最初影で水色に見えたんだがもともと水色かもしれないと思えてきた
白なのか水色なのかどっちだ
ハイウェイブッ飛ばす用途には向いてない
そらいろー
スティーブがサンバーでハイウェイ走ってた時、アクセルをベタ踏みで95km/hぐらい、ちょっとした上り勾配で90km出ず、下り勾配で100kmぐらいだったな
まあそりゃそういう目的の車じゃないから当然と言えば当然だな…
具体的な車種を挙げてないのはなんでなんだぜ?
因果関係あんのかそれ?
なんだよフロントが弱いって
こういう奴らってバイクの存在知らないのか?
衝突安全性能が向こうの基準を満たしてない
彼らそれも買ってるんだよ…
いろんな見え方があるから玉虫色
君の国では軽トラ=1トン車で通称ボンゴと呼ぶんでしょ?
ボンゴの由来知ってる?マツダからのライセンス生産でキアが作ってた歴史から来てるんだよpgr
なーんにも知らないんだね、哀れ
完全にNGなのはGA州だけで他は登録に難癖つけられたりしてるだけ
FLみたいに区分MT登録されちゃうとインターステート走行厳しくなったり色々問題出るので、PT区分で通常車としてしっかり登録しなくてはいけない
ほんとに乗りたい奴はNY(現在軽トラ限定で登録厳しい、が、登録時DMVに賄賂渡してpass出来る場所がある)やCA(ガス検と96年製造以降要OBDで登録自体厳しい)等でも、問題無い州や緩い州で車庫飛ばし登録して乗ってる
こっちで陸自にあたるアメリカのDMVってさ、驚く事にガバガバでかなり仕事適当なんですわ
何が自由の国だよ?
不自由貿易の国だろ。
発展途上国が輸入車関税をかけてるなら分かるけど、世界一位の国が関税とかねえ。
荷台があって小回り利くのが欲しいもんな
もっとマシな釣りコメントしましょう
言い方悪いけど、ひとたび何かあれば下手に生き残ることなく一瞬で逝けるのは大きい
バイクの存在が衝突安全性なんていうものを全て否定してくれるよな笑
たぶん排気も
ホイールベースで決まるEPA基準満たさないから正規での新車販売は出来ません
軽トラは衝突安全基準も突破不可です
需要といったって今のUSAがどれだけ騒ごうと年間数千台程度なので、現状のように並行新車をオフロードビークルとして売っているぐらいで十分なんです
自動車はだいぶ昔からずっとトヨタが世界一だから、
自動車分野で世界一なわけじゃない
北米で現地生産して雇用も与えるハンデをくれてやって、
なお貿易赤字をネチネチ突かれる日本の技術力がおかしいだけ
止めた時だから笑い話で済んでるが、スピード出してるときに脱輪してたら人の命を奪う重大事故に繋がる案件やで
何故そんなに喧嘩腰なのか知らないけど、知人は相手の信号無視で正面に突っ込まれてフロント部分大破したそうなんだけど、衝撃そのままに運転席下部が潰されて足挟まれたそうな
因果関係も何も何故軽トラ見て理解できないのが分からないよ
これからもっと掛かるだろうね
所謂25年というアレの経緯はドイツ(メルセデス)がロビー活動で暗躍し絡んでた
25%は米へ入るピックアップトラック限定(昔の欧州との関税戦争で出来て今も継続、通称チキン税)
世界中探しても車輌の関税ゼロなんていう甘くて優しい国は日本だけなんですよ
いや自由には違いないよ。自由=平等ではないからね。
相手国もかけたきゃかければ?でも報復するよ。自由だから。そういう国。
クソ使えないピックアップトラックを持つくらいなら、軽トラと自家用車を持った方が良いんじゃないか?
何故理解できないのかが分からないとか言ってすいません、軽率でした
例えばセダンやSUBと軽トラが正面衝突したとして運転者への被害が大きいのはどちらだと思いますか?
一度軽トラ側で試してみると良いかもしれません
少なくとも連邦法では軽トラは行動走行が認められていない
特定の条件下で一部の州が認めているだけ
しかも州間高速を走っていい州は一つもない
積載量はフルサイズのSUVと大差無くて取り回しと燃費が良く故障が少ないという点でコスパが良いと人気なのであって
決して安かろう悪かろうで選ばれてる訳じゃ無い
変なブームなんじゃなくてあまりに利便性が高いので元から望まれてたんよ。今後も売れるだろうねあくまで中古市場のみの話でパイはちっちゃいけど
ではなぜ米国企業は作らないのか。
企業が儲からないから
背もたれを少し倒せるハイゼットジャンボかスーパーキャリィの方がマシかも?
ドアのすぐ後ろに小窓がついてるアレ
もっともだが、こういうことを語る人はファウルラインが違う。馬でも横断する人がいるのに自動車でできないはずがないとかね。
先に殴り(関税)つけといて、相手に殴り返したらわかってるよな?ってするの最高にヤクザ
それ用に内装を改造もするんだとさ
コツンとぶつかっただけで足が持って行かれるんだけど。何で毎度毎度全速力でぶつかってくれる設定なん?アホなん?
最初の車 とか 家族共用の車 には向かない。
原付の旅は辛いとか言う人と一緒だな
自転車で旅をしてる人も大勢いるのに
軽トラに限らずアメリカのトラックと日本のトラックは全然違うからな
アメリカのトラックって基本的にボンネット型だし、大型トレーラーから一般家庭の農作業ピックアップトラックまでね
何で旅するかじゃなくてどう旅するかなんだよな。
軽四、原付(小型二輪)、自転車。それぞれそれに応じた旅の仕方がある。
ハイゼットジャンボ乗ってる。
少し倒せるだけで全然違うよ。
少しだけなら席の後ろに荷物も置けるし。
あいつら州またいでアホほど長距離運転するから、すぐにピックアップトラックの方が快適で良かった、って後悔しそう。
フシギダネに見えた
路面状態気にせず走れるし
長距離は流石に無理やけど
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