スレッド「どの国が一番良い車を作ってるの？？？」より。
引用：4chan
(海外の反応)
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん どの国が一番良い車を作ってるの？？？
お前らはどう思う？
お前らはどう思う？
↑
万国アノニマスさん本物の車を作ってる国が含まれてないぞ(笑)
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本だろ、たとえこの中に入ってなくてもな
3 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん どうして日本のブランドを入れずに
誰も聞いたことすらないインドのブランドを入れるんだ
誰も聞いたことすらないインドのブランドを入れるんだ
4 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
フランスはどこ？
どこ行ってもフランス車ばかりだしまともなものを作ってるんだが
どこ行ってもフランス車ばかりだしまともなものを作ってるんだが
5 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん EUは中国のダンピングに何の行動も起こしてないから
ヨーロッパ車は5年以内に消えてそう
ヨーロッパ車は5年以内に消えてそう
6 
万国アノニマスさん
JDM(日本国内向けの自動車)しか勝たん
万国アノニマスさん JDM(日本国内向けの自動車)しか勝たん
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本orスウェーデン
この画像の国よりはまだ中国の車を買いたい
この画像の国よりはまだ中国の車を買いたい
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万国アノニマスさん
フランスor日本
万国アノニマスさん フランスor日本
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万国アノニマスさん
イギリス資本のイギリスメーカー2つしかなくてスーパーカー専門
残りの小規模なブランドはF1やスーパーカーのエンジンを作ってるだけ
万国アノニマスさん イギリス資本のイギリスメーカー2つしかなくてスーパーカー専門
残りの小規模なブランドはF1やスーパーカーのエンジンを作ってるだけ
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさんドイツだな
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万国アノニマスさん
一番はドイツだ
フォルクスワーゲンTiguanに乗ってるが凄く快適だよ
万国アノニマスさん 一番はドイツだ
フォルクスワーゲンTiguanに乗ってるが凄く快適だよ
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万国アノニマスさん
高級車を除くなら日本≧韓国＞＞＞それ以外全て
万国アノニマスさん 高級車を除くなら日本≧韓国＞＞＞それ以外全て
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万国アノニマスさん
圧倒的にドイツ
万国アノニマスさん 圧倒的にドイツ
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万国アノニマスさん
ドイツ車だな
日本車は安価で頑丈だけどドイツ車のように硬いという感じではない
万国アノニマスさん ドイツ車だな
日本車は安価で頑丈だけどドイツ車のように硬いという感じではない
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万国アノニマスさん
1970年代以前のアメリカ
当時のアメリカには求めている自動車市場があった
万国アノニマスさん 1970年代以前のアメリカ
当時のアメリカには求めている自動車市場があった
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万国アノニマスさん
日本が一番だ
俺はトヨタを持ってるよ
万国アノニマスさん 日本が一番だ
俺はトヨタを持ってるよ
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万国アノニマスさん
これは間違いなく日本
万国アノニマスさん これは間違いなく日本
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万国アノニマスさん
俺がアメリカ車やヨーロッパ車に乗ることはないだろうな
万国アノニマスさん 俺がアメリカ車やヨーロッパ車に乗ることはないだろうな
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん フランスはかなり良い車を作ってると思ってたが
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 最高の車を作ってるとは言わないけど
インド車のほうが人気みたいなことに驚いてる
インド車のほうが人気みたいなことに驚いてる
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万国アノニマスさん
何でベストかじゃないか？ほとんどのケースでドイツ車だろうが
唯一の例は安さの日本、見せかけ力のイタリアだな
万国アノニマスさん 何でベストかじゃないか？ほとんどのケースでドイツ車だろうが
唯一の例は安さの日本、見せかけ力のイタリアだな
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万国アノニマスさん
俺が今まで所有したなかではトヨタが一番だったから日本
万国アノニマスさん 俺が今まで所有したなかではトヨタが一番だったから日本
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本だな、彼らの自動車は物凄く耐久性があるよ
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コメント一覧
唯一の例は安さの日本、見せかけ力のイタリアだな
お、おう、他国車を出し抜こうと環境煽りしてクリーンディーゼルゴリ押し、自分達も基準クリアできないから不正し
バレたら、今度はEVゴリ押し始めてそれもグダグダになってるドイツさんか
まぁ確かにブランドイメージ作るのは上手いが、そっち方面にばかり金かけてるんだろうな、日本でもクリーンディーゼルドイツ車持ち上げて、日本車ディスってる自動車評論家とかいたけど
マクロン大統領が、パリ五輪の大成功を宣言したそうだが、白人達のこういう自画自賛ポジティブっぷりはすごい
路面に吸い付く感じも、ちょっと重く感じるハンドルも好き。
同じ車格でも日本車は「ふわふわ」「曲がるの遅い」「外側に沈み過ぎ」。
トヨタがもうちょい硬くなったら嬉しいんだけどね。
もっとレス数稼ぎたかったのなら(自己満足)特,定アジアを入れるべきだった
インドの自動車ってそんなに有名なのか？
葉っぱの吸い過ぎでラリったまま人生送ってそう
葉っぱの吸い過ぎでラリったまま人生送ってそう
色んな話聞くとあんま魅力感じなくてプリウスでも買った方が良さそうだが
イメージか？
フランスなんて工業製品はゴミだぞ
そんなの車種によるだろ
ハンドルる操舵性パワステが電動か油圧で変わるし
商用車で結構高い世界シェア持ってるぞ
名前が出てるジャガーもタタの子会社になってる
そりゃ見栄しかないだろｗ
どこぞの保険金詐欺やった女がコロしたやつの保険金でベンツ買って「スリーポインテッドスターが素敵」とかSNSで自慢してたくらいだし
とはいえ見栄で上級を演出してても安物スーパーにベンツで乗り付ける見栄っ張りとかドン引きだわ、上級なら成城石井とかで買い物しろよｗｗｗｗ
業スーとかロピアあたりでベンツ見ると笑ってしまう
そいつはドイツ車ヨイショのために、適当に日本車下げしただけだから…
まだイギリスのメーカーだと思って中国資本の中国製MGのEVを一生懸命買ってるよね欧州の人たち。
いや欧米人だろ
引き立て役にインド車入れた
外国人とは人体の頑丈さが違うから車が硬いと事故の際に人が壊れるぞ
だから日本車は人が乗る周りのフレームは硬くしてるが、その外側は軟らかくして事故の衝撃がなるべく分散されるように設計されてる
工業製品として有り得ない
好意的なコメントを期待して真ん中に置いたんやろーなー
それな
理解してない外国人が多いし日本人にもいる
乗ってる人や事故の相手の衝撃が緩和されるから一番安全
インド入れてる辺りアジア人差別では無さそうだから日本に対しての劣.等感が強いんだろうなw
まじであの国と一緒だな
そういやSuzukiがワーゲン？と提携を解約した「何の目新しい技術も示さず我が社の技術を盗もうとした」という理由で。
世界的には二強でしょ
数十年前に読んだ有吉佐和子「悪女について」でも、成金の主人公が「頑丈だから」という理由で外国車ばかりに乗るっていう設定が記憶に残っている。
「タタ」と聞くたびに頭の中に「ダダ」が浮かぶ。
ベンツを見ると「医者の税金対策」と思ってしまう。
昔フランスが「made in France」を名乗るには
フランス産の原材料割合が一定数以上なのを示す書類提出せよって話があって、トヨタが一番最初に認められたってのを思い出した。
逆に
素人考えだけど、そんな情報もすぐ提出できないってのがびっくりだった。
日本が入ってると日本車しか勝たないからじゃないかな
なんならインドはインド車メーカーよりスズキが売れててもおかしくない
現状では、爆発炎上しないのが最低条件。
とりあえず車の形して走るものは作れてはいるがな
ドイツ車は少しでも道が悪いと振動がもろに来る
>唯一の例は安さの日本、見せかけ力のイタリアだな
ドイツってコストを下げるために部品を中国製にしたりして品質が落ちているんだけどな。かつての堅牢な製品はなくなりつつあるよ。品質が求められるものは製造が強い国に委託していたりするしな。例えば、ステッドラーの筆記用具とか、ツヴィリングの刃物とかは日本で製造しているよな。
遠出 ドイツ～セダン
山海 日本～SUV
都市 英伊～セダン、スポーツ
どこまで飲み込まれるやら
海外工場も作ってるようだしインド人政治家が増えだせば危ないだろ
日本よりも聞いたことないようなインド車が入るのは流石に露骨すぎる
彼らな日本って国をないことにしたいんだろうな
存在を認識したくないというかな
流石外国人様らだわ
息するように日本人差別するんだから
奴らのポリコレ優遇なんて意味ないわ
ちょっと意外だったわ
あと本スレみてきたらイタリア人がインド！インドのスズキは最高だ！て煽ってたわ
交通事故で亡くなる人間が多いし命の保険と考えれば少し高くても頑丈なドイツ製の車に乗るべきだね子供がいるなら尚更
ヒュンダイと同レベルだろ大した事ない。
車に限らず何でもそうでしょ
うちは逆に日本車のフワフワした感じが苦手
運転してないとめっちゃ酔いやすい
ネジ1本の精度からプラスチックの質までマジで雑
車は自分の命預けるものだ金をケチるべきじゃない
複数のメーカーの内部まで知り尽くしてるとか凄すぎるだろwwww
物凄い沢山作ってるからじゃないかな？ほぼ国内市場向けだけど。
物凄い沢山作ってるからじゃないかな？ほぼ国内市場向けだけど。
ガソリンエンジンはドイツの発明だったから潤った。だからHVなんてナンセンス！と勝負に挑んだら自滅した。
ならば次世代カーで！・・・と思ったら日本が遥かに先行していて遠くに背中が見えるだけ。
起死回生を狙って時代はEVだ！と見切り発車をしたら技術が追いつかず転んでしまった。
ドイツ車のカチッ！とした剛性感溢れる乗り味と直進安定性は俺も好きだ。
但しそれ故に足周りの弱さがドイツ車の最大の欠点。
まず5万km走ったドイツ車には信頼が置けない。
日本を入れると問答無用に日本が1位になるから。
いつも悩む
不正は日本もお家芸だししゃーない
お前は外国人をなんだと思ってるんだw
魔族か何かか？
単純に日本入れたら議論の余地がなくなるからじゃねえの
ドイツの刃物メーカーの最高級シリーズは、岐阜県関市の工場で作られている、「関孫六」という刀工グループがいた場所で刀鍛冶がいなくなって、包丁や剃刀（貝印、フェザーetc）の工場も多い。ヘンケルスか？職人がいなくなったドイツの有名ナイフは、日本の刀鍛冶の子孫が継いでいる。
まだいるんだね、こういう人。私72才BBAでもこんな思考は持っていないよ。
ていうか、昔のミニなら可愛かったけど、新しいミニは可愛くないし、ミニ？といつも思う。
それでも「ここに無かったとしても日本車が一番」と言ってくれるコメントが多かったのが笑える。
はいはい日本モー日本モー
あんな俺ルール世界に押し付けて、巻き込む大規模不正なんかしとらんわ
そういえば現在暴動起きてるフランス植民地のニューカレドニアが、EV材料になるニッケル資源国なんだよな
テスラとかもそこの鉱山使ってるそうだが
白人様達の偽善は植民地とともに成り立つ
ドアの閉まりがかっちりすぎて感動する
ただ補修部品の高さやゴム・プラ部品の劣化の速さは論外
してない。技術マインド的に
仏は「やりたいことは分かるがその程度で良かったのか？」の国だし
日は「やりたいことは分かるがそこまでしてやるとは思わなかった」の国なので
お互いの知見が噛み合わなくて役に立たない。
プラスチックやゴムが劣化するのは日差しが強くて高温多湿の環境で使うからだと思う。
ってことでイタリア推す
あのデザインや内装の良さで走りもそこそこ悪くなく、さらに日本車の半額なら貧困層が買ってしまうのも無理ないね。
インド一覧の中にスズキのマークがあるように見える
勘違い？似てる別会社？
2強がメーカーなら日本・ドイツ
生産台数は断トツで中国、間あいて米国、日本
頑張ってはいるが、K国はどんなランキングにも入らない
ブランド
イメージ
ステータス大体こんな所じゃない？
殿堂入りありがたいっすわ
スズキとインドの合弁会社やね
ロールスロイス、ベントレー、ミニ→ドイツ
ケータハム→日本
アストンマーティン→イタリア、ドイツ、中国連合
イギリスさぁ…
日本車の工場があるからね
ほんと良すぎるのも不正だよな
タタより高い物は無い
ガソリンエンジンの元になる4サイクルガスエンジンの基礎理論は1862年にフランスで既に出来ていて試作もしたけど、ドイツはオットーサイクルエンジンを1885年にマイバッハが完成させて商用までこぎつけたからね。
ダイムラーとマイバッハが作った車よりマイバッハが作ったフィニークスエンジンだけがフランスで最も輸入されてフランス車の礎になってっていう皮肉な話でもある。
車種によるけど気持ちはわからんでも無い。
とは言えアウディは乗り味が日本車みたいだったからFFかFRの違いじゃ無いかと思い始めてもいる。フォルクスワーゲンとかオペルだってドイツ車だけど普通の日本車と違いわからんし、GTRやnsxも日本車だけどやっぱ気持ちいいしな。
欧米に残されたものはブランド力だけだから
これからの時代を考えるときついだろうな
とは言えCクラス以上のメルセデスは概ね乗ってて気持ちいいぞ。
でもブランドイメージって大事じゃない？
昔はバイクと言えば日本の四社が世界四大メーカーだったが、今ではトップは全てインドメーカーになっててビックリしたわ。
売り上げも製造台数もインドが圧倒的だな。
日本は家電メーカーが全て中国などに買われちゃったから人のこと言えない。
全て？マジで言ってんの？新しい物を生み出せず、技術者を蔑ろにし、経営がクソ化した会社が買い叩かれただけじゃん。今でも頑張っている家電メーカーはあるよ。
日本って言ってる外国人ウケる
信頼性無いんで高速は絶対乗れないっす笑
へーえ
車には詳しくないけど、30年以上前に客商売をしていた際、ホスト3人組に付いた、「買ってまだ3ヶ月なのに修理代が70万」を聞いてから
外国車には関わらないようにしている。
top gearでめちゃくちゃネタにしとるやん
タタモーターズはインドの超有名財閥タタのブランドだよ
植民地時代から、鉄鋼業に始まり、幅広くインド経済の発展に寄与してきた財閥だから、知ってて損はないよ
ついでにいうと、アメリカではなくヨーロッパだろうな
もしかしたら英国かも
ヨーロッパでアジアといえばトルコなど中東
英国でアジアといえばパキスタン、インドらしいからな
まだそんな事言ってる情弱がいるんだな。
世界的にEVは失速してるのを判らんのか。
大体こういう事言う奴程、EVは買わないんだよな。
まぁ、買えないだけだろうけど、中古ならEVは激安なんだけどね。
銃で撃たれても大丈夫とかが前提になるとアメ車やろ
ただ、イスラエルのJDMミーティングの画像を見るとドイツ車等の非日本車で参加している人もいるから、イスラエルのJDM事情は日本風のアレンジをしていればとりあえずJDMという状況みたい
なお、日本仕様右ハンドルのガチ仕様は出てこなかった
ドイツ車の質が総じて悪くなっているという話は確かに聞いていたが、まさかこんな比較の中に入る体たらくなんだ
インドが混ざったら100%インド人の工作
外国人は人体の頑丈さが違うから！？
本気で言ってんの？
…本気で言ってんだろうなぁ
ドイツ車に良いブランドイメージもう無いわ
か.んこく車は貧困層向けだから論外
自分に有利な規制案ゴリ押しさせておいてその規制すら全く守らなかったから新たな規制案と共にEVに乗り出すも雑魚すぎて中国車にすら負けそうになってたからなぁ
過去の栄光でしかないやドイツ車は
特にフォルクスワーゲンゴルフは、ダッシュボードのヒンジが折れて修理できないとか、ゴムパッキン系がすぐヘタるので、窓のゴムびよーん、ガソリンのカバー閉まらない…みたいな質の悪さだった。
BMWは、Z3というオープンカーだったのだが、雨漏り酷くて修理代に60万かかるというので我慢してたら、ABSが全部死んで、助手席ドアが開かなくなり、しまいには運転席の鍵も開かなくなってしまい、出先で車を開けられなくなってレッカー頼んだ。
全部修理したら120万以上だってさ。二度と外車なんか買わねえと思ったよ。
まあ画像の中から選べならドイツやろな
車は壊れんのが一番や
はい、とっくに。
家族がワーゲンなんだが、日本車に比べ、車検とかバッテリー交換とか何かある度にディーラーに一々問い合わせしてて面倒くさいってなってたわ。
ワーゲンですら面倒なぐらいなんで、ドイツ車以外は実際問題として道楽的ネタ枠だと思う。
インド人が作ったんだよ
どんだけインド人が自信満々で厚かましいかこの先分かる
そしてアジアは眼中にない
とはいえ「自己解決」ならともかく、他人を巻き添えする可能性があるのだから、変な車を買うくらいなら、歩く、自転車（バッテリー爆発もあるから微妙）公共交通機関などで考えてほしい。
その最低条件すら守れない国が、すぐ近くに2国も…
燃える車はなぁ…
調べてみたが売り上げも販売台数もホンダが圧倒的一位じゃねえか
ヤマハも2位、3位に入ってる
売上高ベースの世界シェアでは一位ホンダ、二位ヤマハで世界の30％占めて圧倒的に日本が強い
馬鹿にしてるだけだろ
外国人だって壊れるに決まってるがクラッシャブルゾーンを理解できない程度のオツムって話だろ
日本はレジェンドだからそれ以外で
もしくは質問者が入手可能な中から選んだ
そんなところだろう
世界で一番いい車とは言ってないしな
昔はベンツは相対的に高価だったから金持ちアッピルには適してた
もちろん所謂スーパーカーの方が遥かに高価だったが実用性が低いから除外されてベンツあたりが丁度よかった
ロールスロイスとかまで行くと逆に理解されないのでアピールにならない
見栄のためだから工業製品ではなく工芸品なんだよ
故障していてもしていなくてもお役目は果たせている
のかも
ウッ
タイガーウッズ
お二人はよく分かってそうだけど
ある程度の水準をクリアしてるなら
乗り心地とは良し悪しではなく好き嫌いでしかない
個人の感想でしかないのに良し悪しだと思って外車礼賛するアホが多いのが問題
都市＝日常の人の場合はどっちなんだよ
もしかして都市ってのは見せびらかし用途って意味か？
それとも日常＝田舎ってことか？
ワイはロータスのユーロッパ とかアストンマーチン V8 とかが好きなのでロータスが
中国資本の傘下になったりとかせつない････
ドイツのようにもっと速度域が上の国だと 車に求められるものが変わってくる
自己紹介ですか？
でも日本に住んでてコスパを念頭に置くかぎり日本車
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