スレッド「アメリカはステップアップしなくてはならない」より。
emi89oug92cb1
引用:Reddit


(海外の反応)


1No infomation万国アノニマスさん 
日本の高速鉄道「俺達は1964年から数十億人を安全に運んでる」
米国の高速鉄道「僕達はボストンからDCまでしか走ってないし時速130km以上出せない」

アメリカはステップアップしなくてはならない


2No infomation万国アノニマスさん
自動車業界がロビー活動でそんなことさせないよ


3No infomation万国アノニマスさん 
新幹線は今まで俺が乗った電車の中で最も素晴らしかったのは確か

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4No infomation万国アノニマスさん 
最高時速130km?
イギリスよりも酷い鉄道ってあるんだな


 unknown万国アノニマスさん 
アメリカの高速鉄道も最高で240kmは出せる
低速区間や停車駅を含めれば平均210kmだね


5No infomation万国アノニマスさん 
鉄道は素晴らしいよな


6No infomation万国アノニマスさん 
自分は電車が大好きだ


↑ unknown万国アノニマスさん 
俺も電車は好き
まだ自分で乗ったことはないけど


↑ unknown万国アノニマスさん 
スイスだと文字を書ける年齢で電車に乗ったことがない人はいないと思う


7No infomation万国アノニマスさん 
俺はアメリカの町出身だが何もかもが車手30分の距離にある
ウォルマート?車で30分 ワッフルハウス?車で30分 ステーキハウス?車で30分
韓国に3ヶ月住んだら公共交通機関は神の贈り物で帰国したら本当に恋しくなった
韓国の公共交通機関は世界でも屈指だし自分にとってあれが初めての経験だった



8No infomation万国アノニマスさん 
バルカン半島の高速鉄道は駅に行く前から到着してる
何故なら昨日の電車だからだ


9No infomation万国アノニマスさん 
ドイツ鉄道が会話に参加しました


10No infomation万国アノニマスさん 
ドイツ鉄道でもアメリカよりはマシなんだよなぁ


11No infomation万国アノニマスさん 
昔、ドイツ北部でローカル鉄道に乗ったけど凄く良かった
綺麗で新しくて快適だった(1週間の滞在だけど)


12No infomation万国アノニマスさん 
民営化された鉄道産業がイノベーションを遅らせ困難にしている
高速鉄道には新しい線路と多額の先行投資が必要
自動車がアメリカのインフラと文化に深く根付いてるのは言うまでもないけど良いことではない
車が気に食わないってわけじゃない、高速公共交通機関の改善に賛成なだけだ
アメリカが遅れててアップデートが遅いかに少し光を当ててみた


No infomation万国アノニマスさん 
むしろ逆でインドだと国営鉄道がイノベーションが遅れてるし
日本のような民営化をすべきだ


13No infomation万国アノニマスさん 
航空会社も鉄道への投資反対にロビー活動しまくってる
奴らは利益の大半を短距離フライトで稼いでるからな


14No infomation万国アノニマスさん 
人口密度のほうが重要な問題かもしれない
日本みたいな人口密度の高さなら高速鉄道のほうが遥かに重宝される


15No infomation万国アノニマスさん 
時速300kmの旅とか凄すぎる


unknown万国アノニマスさん 
飛行機は普通時速1000km弱は出る
300kmのどこが凄すぎるんだい?


16No infomation万国アノニマスさん 
距離も重要
あとアメリカは土地が広大だから車文化になってるんだ


17No infomation万国アノニマスさん 
アメリカにはもっと公共交通機関が必要だけど
アメリカ人以外の人はこの国がどれほど広いか全然理解してない


18No infomation万国アノニマスさん 
日本は小さい島、アメリカは巨大だから
このレベルのインフラに何兆ドルもかかる


19No infomation万国アノニマスさん
道路を作って全員が自家用車を買えるのに
どうして鉄道に金を使わないといけないんだい?


No infomation万国アノニマスさん 
頼むから皮肉だと言ってくれ


20No infomation万国アノニマスさん 
現状はアメリカは鉄道に向いてない
みんな車で移動するしこれ以上商用鉄道を作る人もいないよ