スレッド「1906年10月30日に完成したオリジナルの駅と2020年3月21日にオープンした新しい駅」より。
引用：Facebook
(海外の反応)
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 1906年10月30日に完成したオリジナルの駅と
2020年3月21日にオープンした新しい駅
2020年3月21日にオープンした新しい駅
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん俺は昔のほうが好きだな
3
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん これは改善とは言えない
4
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
昔の駅舎が大好きだったのに😭
5
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
1世紀以上の歴史があったのにどうしてそんなことをするんだ😲
オリジナルは美しくて周りに合ってたじゃないか
歴史のある建物が日本をユニークにするというのに
オリジナルは美しくて周りに合ってたじゃないか
歴史のある建物が日本をユニークにするというのに
6
万国アノニマスさん
昔の外観が大好きだったから悲しい
新しいのはありきたりな建物だ
万国アノニマスさん 昔の外観が大好きだったから悲しい
新しいのはありきたりな建物だ
7
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 残念すぎる
8
(千葉県在住/ロシア出身)万国アノニマスさん
昔の駅のほうが興味深かったよ！
(千葉県在住/ロシア出身)万国アノニマスさん 昔の駅のほうが興味深かったよ！
9
万国アノニマスさん
2019年12月に別れを告げる機会があって良かった
万国アノニマスさん 2019年12月に別れを告げる機会があって良かった
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万国アノニマスさん
悲しすぎる
万国アノニマスさん 悲しすぎる
11
万国アノニマスさん
昔のデザインのほうが良い感じだね
新しいアイディアがあっても伝統的な日本のデザインを取り入れたほうがいい
完全に現代風のデザインに変更するのはバッドアイディアすぎる
万国アノニマスさん 昔のデザインのほうが良い感じだね
新しいアイディアがあっても伝統的な日本のデザインを取り入れたほうがいい
完全に現代風のデザインに変更するのはバッドアイディアすぎる
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万国アノニマスさん
歴史的で興味深い建物がありふれたガラスの立方体になったのは悲しい
俺の国でも同じことは起きてるけどさ
万国アノニマスさん 歴史的で興味深い建物がありふれたガラスの立方体になったのは悲しい
俺の国でも同じことは起きてるけどさ
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万国アノニマスさん
これと同じようなことかな？
万国アノニマスさん これと同じようなことかな？
14
万国アノニマスさん
古い駅は魅力があった
新しい駅は似たり寄ったりのガラスの建物で切ない
万国アノニマスさん 古い駅は魅力があった
新しい駅は似たり寄ったりのガラスの建物で切ない
15
万国アノニマスさん
ちくしょう！こんなのは進歩じゃないよ
万国アノニマスさん ちくしょう！こんなのは進歩じゃないよ
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万国アノニマスさん
完全に遺産を破壊してしまったな
万国アノニマスさん 完全に遺産を破壊してしまったな
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万国アノニマスさん
現代的な外観は嫌いだ
オリジナルがスタイルがあって一番好き
万国アノニマスさん 現代的な外観は嫌いだ
オリジナルがスタイルがあって一番好き
18
万国アノニマスさん
なんて悲しいんだ、古い駅は象徴的だったのに
万国アノニマスさん なんて悲しいんだ、古い駅は象徴的だったのに
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万国アノニマスさん
俺もオリジナルが好き
古い建築を保存する方法があればよかったのに
万国アノニマスさん俺もオリジナルが好き
古い建築を保存する方法があればよかったのに
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万国アノニマスさん
これはオリジナルのほうが好き
万国アノニマスさん これはオリジナルのほうが好き
歴史がたくさん詰まってるよ
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コメント一覧
どこも同じだが、原宿のこれは特に個性がなく、全く魅力がない
地方のど田舎のどっかの駅舎と言われてもわからん
東京駅のように旧デザインを活かす方向で考えられなかったのか・・・？
だからといって劣化コピペ箱物にする意味がわからん
ＪＲてゼニ儲けとるんやろうに、もうちょっとやりようあっただろう
ここをケチったらあかんだろ
ケチるならもっと目立たんところでケチればいい
コロナ前での潤沢な金持ってるJR東がなんでこういうの選んじゃったんだろ
昔のほうがよかったのは確かだが
コロナとはいえドル箱路線たくさん抱えてんのに
単純にセンスの問題よ
これ田端駅といっても騙せる箱だろ
新駅はもっと風情のあるスタイルを取るべきだったな
あのせっまい通路とかあって建て替えは不可避だったけど、デザインが京都駅みたいでなんか嫌
そんな訳がねぇー
その上で老朽化し消防法の基準を満たせないとなれば解体以外の選択肢はないだろう。
金も出さなきゃ責任も負わない連中のお気持ちに付き合ってられるかよ、馬鹿馬鹿しい。
京都とかみてみろ千年の都東洋のパリと謳われた街並みが戦後景観気にせず京町家壊しまくってゴミ建築建てまくったせいであのザマ京都タワー4ね
そんで空襲あった大阪の方がひどい建築バラバラ色バラバラのぐちゃぐちゃ都市
全体で金持ってることと使える予算が分配される事はまったく別の事なんだ
インフラだから余計そういう縛りは強いと思うよ
維持・管理ってわかります？
建てるだけでなく寧ろそっちに金がかかり続けるんですよ。
単なる民間企業なら一理あるだろうが
旧国鉄の莫大な借金を公的資金で潰して民営化したインフラ屋になら
納税したことのある日本国民は一言申す権利ぐらいはあるな
それとダサいデザインになんの関係があるんだ
誰がデザインしたんだ？
100年経つ建物が価値ないわけないだろ
老朽化していて消防法の基準に満たしてない？じゃあ日本中の木造建築から神社仏閣全て解体しようぜw
80年の建物いらんじゃあ100年の建物もいらんそうやって150年の建物いらんで結局日本の貴重な財産が失われていくんだよ
普通の住宅ですら最近のはこんな感じ
日本貧乏になってるよ 物理的にも頭脳的にも
誇らしいアニメも幼稚な女児がキーキー騒いでるようなハーレムものやレズものだけ
日本が転がり落ちてるのを感じる オリンピックのセレモニー見ててもそう感じる
外部採光を重視した建築にすると日中の無駄な照明を省けてコストダウンに繋がるんですよ。
新駅舎は動線も整備され、旧駅舎に比べて随分使いやすくなりました（利用しない人には無関係でしょうが）。
戦前まではよかったんすよ
戦後から……
新駅がダサいのは耐震構造だの消防法だのと無関係です
利権まみれのJR東が無能デザイナーに依頼した以外に駅舎がダサくなる理由は無いです
古い方も本当にしょぼかったからな。
神社仏閣には高圧線も通ってませんし、1日に7万人を超える乗降客も居ませんからね。
その分、駅地下を近代化・充実させて歴史と現在という地上との対比を見せて欲しかったわ。予算は大分増額になるだろうが、原宿なら頭の使いようで早々にペイするんじゃないか？？
現在の材質、工法で建て替えるだけで良かった
新駅舎に合わせてホームも内回りと外回りで分けて通路も広がったし、状況に合わせて変えていかないと。
駅舎の大部分が線路の上にあるのにどうやって地下を利用するんです？無茶言わんで下さい。
めっちゃダサいやん…
あの辺の防災地域の防火基準を満たしていないから。
あと昔の木造建築を維持する技術が無いから。
今と昔は技術が違いすぎる。
大正期までは明治期に失業した宮大工とその後継者が郵便局や駅舎などの和洋折衷の建物を建設していたので見た目が洋風でも材木も工法も古建築のやり方が混ざってる。
ちなみに明治政府の大久保利通が王政復古で神社信仰を奨励したけど実態は神社の統廃合を進めてコストカットしていた。その他廃仏毀釈もあり宮大工は仕事がなくなって公共施設の建築に転職した。原宿駅の建物はその名残の一つ。
何でもスクラップ&ビルドすりゃいいってもんでもねえな
木造住宅みたいに保存しろよじゃあw
それであと25さんの意見に反論は？wねえ反論は？
ありきたりでオープンスペースの駅舎になりがちよな。
ただの駅ですよ？
地下鉄への乗り換えと明治神宮の玄関口であるだけの。
本気で外部の意見なんか取り入れたら、お友達ランドが壊れちゃうー 高輪ゲーもなー
良く言えば独特だけど悪く言えばどちらとも言えない作りだから再現するの金かかって大変なんだよ。
線路の下から道路、そして竹下通り入り口から少し先辺りまで地下街に出来ないものなの？
公共交通としての役割はしっかり果たしてるから、駅舎のときだけ税金持ち出すのは無理筋やろ
ただ残念ではあるね まったくワクワクしなくなった
？
全く反論できてないの草
無理筋って口で言うことは誰だってできるんだよどう無理筋なんだよ
お前みたいなカスが日本から遺産を無くすんだ4
周辺含め、あの狭さでそれをやるんですか？
旧駅舎の再建も皇室専用ホームの方でやって欲しいくらいなのに。
これは海外の反応と同じ意見だね
お風呂も昔の丸い石を埋め込んだみたいなタイルが大好き、ビルの意匠も昔の方がいい。
コロナが収まったらおすすめ。知ってる人も多いだろうけど
なりがちと言うか、他に選択肢はないですよ。
旧駅舎の建築当時に想定されていた乗降客数なんて今より一桁二桁少ないですから。
別に前の駅舎を模倣までしなくていいから
せめて近いデザインに近づけるとか
あるいは近隣の景勝物を意識したデザインにするとか
やりようはあったと思うけど
原宿駅周り含めて再開発なんて話になったら全然違う話だろ
書き込む前に考えなかったのか
数十年後..
「やっぱり昔の駅舎に戻します(見た目)」
失礼だけど、原宿を過剰に特別視する人って地方の人という印象がある。
だから>>6は改築は是として旧デザインを活かす方向でって言ってるんでないの？
だから東京駅っていう例をわざわざ書いてるんだと思うぞ
出る杭を打ちまくった結果よ
嘗ての古風を守ろうとしなくなったからだぜ
帝冠様式すこ
戦後昭和ののコンクリ立方体雑居ビル、平成の全面ガラス張りビル、嫌い
どうでもいいがledって知ってる？
利用客も結構な割合が地方のど田舎のどっかから来た人でしょうからお似合いなのでは？
まったく同じとはいかないですが、あのデザインに沿った新駅舎を作る予定のようですよ。
地震を言い訳にし過ぎてるよ
設計・施工したヤツは、こんなのが喜ばれるとか思ったのかねぇ
施工前に原宿を利用してる人たちにアンケートとかしてたら、デザインは今のままでいう人の方が多かっただろ
遊びに来るだけの奴は文句言う
新しくなってから行ってないから比べることはできないけど
せめて大文字で書こうよ。
LED照明で消費電力量やメンテナンスコストは下がるけど0になる訳じゃないしな。
デザイナーも依頼主もホントにマヌケだよな
それ行こうと思ってたんだけどコロナで中見れないみたいで止めたんだよなぁ。もう見れるようになってるんだろうか
世の中にはスティーブ・ジョブズを気取りたい
「素人目線・視点から、プロが思いも気付かない点を指摘できると信じて疑わない」層がいる
素人が思いつくような事をプロがやってないのは、それは検討の結果不採用になった案だからだ
建て替えるならじゃあせめて今の耐震であのまんまのデザインにすればいいのにね
普通に再建する予定なのに陰謀とかすぐ結び付けるのは恥ずかしいから止め方がいいよ
かつての古風なんて現在的には非効率の極みだし
古き良きなんて意図的に悪しきを無視したいわば幻想に過ぎない
それはちょっと違うような…
それに出る杭を打ちまくる保守的な考えだったら新しいデザインなんて取り入れないで旧デザインのままやり通すでしょ
という後知恵の一例でしょう、
投資金額と機能性と美観を一致させるのが建築士の腕。
まあ実際原宿は東京の中でもいい意味で異質じゃない？
横レスだが、たしかにあの三角屋根とか風見鶏の塔なんかを新しいもので再現すれば良かったのになと思うよな。同じ鉄骨ガラスでも全然印象違ったはず。
まあ、東京駅はオリジナルの構造物をそのまま保存しながら、増改築によって空襲で焼けた初期デザインを復元したものだから、例としてはかなり異色な気もするけどな。他にもたとえば東京駅向かいの三菱一号館に代表されるいわゆる「腰巻き建築」というものもある(近代建築の外壁意匠面だけ残して内側を解体し、そこから生やすように新しい高層ビルを建てたもの)。
この文脈で挙げるなら阪急神戸三宮の新駅舎がいいのでは。あれは完全新築でありながら震災前の外壁デザインをそっくり再現したものだから。
なんでもかんでも保存すりゃいいってもんじゃない
日本の伝統的な建築様式じゃない何の価値もない東京駅が新1万円札の裏面なんだが
二つ間違ってるぞ
まずプロにも色んな人間がいるってこと
志の高い真のプロフェッショナルもいれば上に言われるがままにやっつけ仕事で済ます奴
どうみてもこれは後者
もう一つはその理屈だとJR東日本利用客は全員金出してるから口出す権利があるってことになる
山手線しか停まらない駅に無駄金使うなって意見もあるでしょうね。
まして駅なんて実用性が重視されるもの、記録だけ残して作り替えてしまうのがいい
変に長く残すと本当に壊せなくなる
わかる帝冠様式カッコ良いよな
名古屋市庁舎と愛知県庁のあの並びよ
それと帝冠様式と言っていいのかわからんが蒲郡クラシックホテル 威圧感半端ない
明治から敗戦までで帝冠様式が輝きまくった30年代が日本建築史の最高傑作の一つ
観光地なのだから外装くらい拘って欲しかった
昔の木造建築を維持する技術が「無い」は言い過ぎかなと思う。それが本当なら神社仏閣や城跡の解体修復なんて出来ないよ。そもそも宮大工の仕事は既存建築の修復だし、現在もしっかり仕事をしている人達がいる。
問題は原宿が都内でも象徴的な観光地であり繁華街であり、この改築工事自体がオリンピックによる外国人大集結に備えたものだったということだ。単に文化財価値とよりも現役の公共交通施設としての機能の方が重要だし切迫してたわけ。
8万人収容を謳いながら観客の移動を全く考えてない設計思想
俺もそう思うが、時間が無かったんだろうな。
オリンピックに間に合わせることを最優先した結果よ。
外壁の数年に一度の塗り直しが不要になるってのがあってな
特に駅だと暖房や断熱いらんし
光熱費のために歴史、景観、観光、その他諸々捨てるとか
機能だけ考えてるアホも先見性なさすぎ
ザハ案は本当に凄かったんだけどねぇ……、どうやったら建てるられるかという点を除けば。
名残惜しいのは然りだけどここぞとばかりに文句垂れるクズの気が知れない
というか駅に人集める意味が分からんわ
外に向かわせろよ
原宿の駅は土地の余裕がなかったんかね？
そうする予定じゃん。何言ってんの？
新駅舎の隣に旧駅舎のデザインを出来る限り再現して建て替えるって広報されてるだろ。
日本の西洋建築に伝統が無いって？頭おかしくないか？日本の西洋建築はこだわりがあって趣きがある。
西洋の真似だけでは無い日本の良さもある。東京駅や横浜歴史博物館とか見ると凄く金が掛かってる。
今の原宿駅見てもなんとも思わんだろうな
多分、皆原宿口（竹下通前）と明治神宮側の出口を混同している。味のある建物は元々原宿口。ガラス張りの建物はその横。で、原宿口の方は旧デザインで再現するという話。今平屋みたいになっていたはず。
書いてもいない事を読み取って頭おかしいとか言われてもねぇ……。
再建の事も知らないくらい関心無かった癖に、急に有識者ぶってくるの笑えるよな
参入障壁低く、才能無くても問題なし
詐欺師の才能が一番大切
利用料を払って得られる権利は電車を使う権利だよ
ここでいう金ってのは出資のこと
擬洋風建築とか和洋折衷時代の建築しかり伝統的な和風建築しかりもっと増やして欲しいわ
こんな個性的な建築が日本にあるのにそれを活かさないでどこもかしこも現代的なガラス張りじゃ観光行ってもつまらん
別に現代的な建築が悪い訳じゃないけど和風建築風の市役所とか見てみたい
なんであんなろくでもないデザインになったんだ？
部屋の中に転がってるビニール袋の様に町中に転がってる大きなゴミの様にしか見えない
日本はほんと古い建物少ないから100年程度でも遺産あつかいしてあげれば良いのにね
100年以上古い建物がゴロゴロある国とはちがうんだから
どうせ近代建築よりも藁葺屋根の家の方が日本らしいとかぬかすんだろ
駅なんて最新で利便性がいいに越した事はない
未だに和式トイレしかないような駅なんて利用者からしたら不便でしかない
レオン、先に進めば同順館右手奥には良く利用した銭湯、みんな何処に行った、、、半世紀前の面影は全く無いのか？ 死ぬ前に訪れたいと思っていたが訪問したらどんな感情になるのだろう、
果たして思い出は蘇るのか疑問だ！
旧駅舎はその昭和初期の建物と狭い改札に1日15万人が乗降してたんですよ…
いろいろ冗談にならないので建て替え。改札も5レーンから8レーンに。
駅は映像と同じだな～小さいな～狭いな～と思ったけど
それよりも原宿通り見てぎゃあ～とテンション上がった記憶
本当それな！
でガラスの塔にしてりゃ意味ねえしw
渋谷区の区長は、博報堂の「長谷部健」だからな。
「在旧コソアンの暮らしやすい街作り」を本気で公言する人間だぞ。
香山リカと講演したり、ＬＧＢＴパレードにしばき隊を呼んだり。
だからそういう理屈だと国民の税金は公共インフラを使うために払っているだけなので
オリンピックなど国の興す事業のロゴやら競技場のデザインには特別な出資者以外は口を出す権利がないって言っているのと同じやぞ
普段利用して金落としてるなら十分口出す権利はある、なんならその近所に住んでるだけでも言う権利ぐらいあるわ
顧客の要望に耳を傾けるのはまともな会社なら当たり前にやってる事だろそこらのスーパーですらやってるわ
アニメは鬼滅が世界でヒットしたし、オリンピックは予算を大幅に縮小してるんだからしょぼくて当たり前
表参道とかもそうだったしここもそう秋葉原なんて街の性質まで変えるレベル
その反面、再開発されずに街が死んだ代官山とかもある
都市計画のちぐはぐさが凄い目立つようになってきた街の美観とか全く考慮されてないし
日本全国益々汚い街が増えていく
経営に参画させないってだけの話よ
感想はいくらでも言えるけど、口を出す権利はなかったやろ
ああいのうは維持費を払いたく無いJRの言い訳だろ
2階建ての木造建築が消防法に引っかかるなら
世間の大多数の木造アパートは取り壊しになるわ
復元って言ったところで元の建材を使うって書いてある程度だろ保存とは全く意味が違う
あんなもので保存と言えるなら、大阪城も熊本城も立派な保存状態って事になる
維持が先なんじゃなくて建て替えが前提なんだろ
乗客数とか利便性の面で建て替えを迫られてて建て替える場合は維持と違って新しい耐震基準に適合したものでなければならないというだけ
古い木造アパートは維持だけだから基準が更新されようが建て替えでない限り関係ない
モダニズム建築は藝術の一派だが、良いものもあれば、藝術ではない似非モダニズムもある。
シーグラムビルや旧マニファクチュラーズ•トラスト•カンパニー本社ビルなどが本物のモダニズム。
原宿駅使った事あれば解ると思うけど、狭くて危険だったから建て替えは避けられない。維持って1日何万人も利用する木造建築を他の木造建築と一緒にするなよ。
そして建て替えとなると今の消防法が適用される。昔の建物が今の消防法に引っ掛かるから取り壊しとはならないけど、新しく建てるなら消防法は守らないといけない。
個性の消失
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