多すぎィ!歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマが約7割!
JAFが2021年10月18日に発表した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2021年調査結果によると、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止するクルマの割合は全国平均で30.6%となり、前年の調査に比べて9.3ポイント増加。しかし、なお約7割のクルマが、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止していないという状況です。JAFのデータでは都道府県別の一時停止率を公開していますが、最低は岡山の10.3%、東京はワースト2位の12.1%、最高は85.2%の長野県でした。2016年の調査開始以来、一時停止率がひと桁台の都道府県はなくなったそうです。(オタコム)
引用:JapanToday、Facebook
(海外の反応)
1万国アノニマスさん
歩行者のために横断歩道で止まる日本のドライバーはわずか30%だと調査で判明した
2万国アノニマスさん
30%?それでも多い気がする
日本の中部だったら1%に近いはずだ
3万国アノニマスさん
日本人はルールを尊重し守ることで有名だが
歩行者のために止まらないのを見て驚いたよ
4万国アノニマスさん
片っ端から1000人くらい免許剥奪すれば
劇的に改善されて止まらないケースはほぼゼロになりそう
劇的に改善されて止まらないケースはほぼゼロになりそう
5(栃木県在住/ブラジル出身)万国アノニマスさん
自分は30%のうちの1人だ
6万国アノニマスさん
昨日、日本の大学の交差点で止まって学生を横断させたら
後ろの車からクラクションを鳴らされたからこのデータも納得
昨日、日本の大学の交差点で止まって学生を横断させたら
後ろの車からクラクションを鳴らされたからこのデータも納得
7万国アノニマスさん
ルールに強制力が無いなら地面に横断歩道を塗る意味は無い
ドライバーはもう既に怠惰でダメになってるから法律で歩行者に譲らせるべき
日本の警察は法を執行すべき
日本の警察は法を執行すべき
8万国アノニマスさん
日本のドライバーはかなり差が激しい
日本のドライバーはかなり差が激しい
9万国アノニマスさん
日本の横断歩道に足を踏み入れて人生を賭けてみよう!
日本の横断歩道に足を踏み入れて人生を賭けてみよう!
10万国アノニマスさん
これは自分の経験じゃないけど
道路に足を踏み入れるとすぐ実質的に100%の車が自分のために止まってくれる
(たとえ横断歩道が無くてもね)
道路に足を踏み入れるとすぐ実質的に100%の車が自分のために止まってくれる
(たとえ横断歩道が無くてもね)
11万国アノニマスさん
自分が歩行者のために止まってあげる側の人間で良かった
日本だったらほぼ常時とは言わないけどみんな結構歩行者になるだろ
自分が歩行者のために止まってあげる側の人間で良かった
日本だったらほぼ常時とは言わないけどみんな結構歩行者になるだろ
12万国アノニマスさん
日本人は忙しい人達だなぁ
日本人は忙しい人達だなぁ
13万国アノニマスさん
横断歩道で止まらないのはある程度許容できるけど
信号無視していく車をあまりにも多く見かける
横断歩道で止まらないのはある程度許容できるけど
信号無視していく車をあまりにも多く見かける
14万国アノニマスさん
日本が礼儀正しさの国だなんて誰が言ったんだろう
日本が礼儀正しさの国だなんて誰が言ったんだろう
15万国アノニマスさん
福岡のどこかで2日間ドライブしてから日本が礼儀正しさの国とか言ってほしい
福岡のどこかで2日間ドライブしてから日本が礼儀正しさの国とか言ってほしい
16万国アノニマスさん
0%のこっちよりはマシ
0%のこっちよりはマシ
17万国アノニマスさん
アメリカだったら違反切符を避けるために停止するよ
30%よりは遥かに高いと思う
アメリカだったら違反切符を避けるために停止するよ
30%よりは遥かに高いと思う
18万国アノニマスさん
ナイジェリアだったら0%だわ
ナイジェリアだったら0%だわ
19万国アノニマスさん
俺の国と比べればまだ30%でも多いほうだ
こっちは1%未満だろうな
俺の国と比べればまだ30%でも多いほうだ
こっちは1%未満だろうな
20 万国アノニマスさん
止まらなくても犯罪にならないからこうなっちゃうんだよ(笑)
止まらなくても犯罪にならないからこうなっちゃうんだよ(笑)
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コメント一覧
居なかったら止まらない
こんなの当たり前だろ
ウヨ世界の日本は99%の車が停止してくれるらしいw
まずまず
バスやトラックはかなり良い率で止まってくれる
渡る時に運よく教習車が来てたらラッキーって感じ
端から止まる気のないドライバーは論外だけど、ドライバー側が止まる意識をもっていても歩行者側は「止まらないだろうな」の感覚があるからアンガールズ状態が起こって譲り合うようなめんどくさい事になっている。
これは60年代モータリゼーションから歩行者を軽視してきちゃった日本の文化にある。
これから警察は免許更新でも取り締まりでも、もっと定着させないとこの齟齬がどんどん後世に残っていくことになる、道交法に地方も都心も関係ない。
学校や踏切があって警察もよく張ってるからだと思うが
歩行者も車が来ててもどんどん横断歩道を渡る
歩行者から運転手への「止まれ」という威圧感がある
歩行者が必ず止まるって信じ切って突っ込んできてるのか知らんけど
大ごとにならないとわからんのかね
地方住みだからそれすごい分かるわww
本来横断歩道って歩行者のためにあるもので、渡れるのが当たり前だしおじぎする必要なんか微塵もないし小走りする必要もない
一般道では車が一番立場が弱いのに意識改革はせずにルールだけ決めました の弊害かね?
特に田舎は意識ひくそう、、、
まあ一部の守らない悪質ドライバーと思いたい+自分だって100回交差点を通過するとき何回かは守ってないときも有るから一概には言えない
違反なんだけど、それが当たり前だったというか
ただ地元だと最近警察がキャンペーンやってたりするから、徐々に止まる人が増えてきてるのは感じる
無駄な税金使って信号が出来てしまう。
信号待ちする時間よりも絶対、待ち時間少ないだろうに。
止まる人少ないよな 実際10台に3台って言われると確かにそれぐらいかもしれんってなるわ
時間で言うと1分も待たないけど台数で言うと30%ってのは実際そうだと思う
止まる人少ないよな 実際10台に3台って言われると確かにそれぐらいかもしれんってなるわ
時間で言うと1分も待たないけど台数で言うと30%ってのは実際そうだと思う
ヘタに停まられると、急いで渡らなきゃと思って焦るから、
対向車やバイクに気付かないでダッシュしたりしてめちゃ危険なわけ。
よっぽどの渋滞(車が途絶えない道)でない限り、
スピードを落とさないでそのまま行ってくれた方が早いし、安全だよ。
だから私は歩行者の時、わざとよそ見をして、渡らないフリをしたりする。
後ろの車が追い越していくってパターンが
異様なほど多いんだわ
車同士でも細い路地の出入りでもある
>福岡のどこかで2日間ドライブしてから日本が礼儀正しさの国とか言ってほしい
知らんがな。
勝手に言って勝手に貶めるのは、やめてほしい。
まあ「日本」で検。索したいつもの連中が、ここぞとばかりに書いてるのかもしれないが。
まぁもっと交通量の多い場所だと誰かが止まるだろ精神発揮するし、そもそも交通違反だから大半の日本人がクソなのは事実なんだけどさ
免停はやり過ぎだと思うけど、
横断歩道で歩行者がいるのに停まらなかったら普通に違反切られるし、
この調査は、ドコのドイナカの幹線道路で何台調べたんだよ??
って思う
悪質ドライバーに合わせるのは納得いかないので
車が止まれそうな距離で横断歩道渡る時はそのまま突っ切ってるw
関係ない話題でウヨとか、 脳ミソの病気では?w
これ怖いよね
微妙に広い道路だとなんで停車したのか理解してくれないで横断中のチャリとヒヤリハットするんだよ
1歩前に出そうな様子ならほとんど停まってくれる
行くのか行かないのか分かんない風だと、車は後続車があるから戸惑うんだよ
徐行で良いんだよ
アメリカ人が多い地域だからか昔からアメリカ人の車は割と止まってくれる印象
以前夜に横断歩道で猛スピードで車が通って行って1〜2歩出てたら引かれるところだった
車のマナーの悪さを身をもって感じるとウーンって感じかな、場所によるのかもだけどね
分かる。
道路の上に発光標識まであるけどほとんど前の車にならって減速しない
止まってくれるのは10台、15台に1台くらいの確率
調査する箇所によってかなり変わるとは思うけど、基本的に横断歩道は歩行者優先という教習は忘れられていると思う
稀に止まらない路があるんだが、なぜあそこだけといつも不思議
お辞儀も小走りもする必要ないけど、自分はするしこれからもやる
感謝の心が大切って、親に育てられたからね
歩行者側にしても車が止まってからいくのは当たり前だ、万が一引かれたら痛いのは自分だ
加西は基本停まる。厚かましいヤツは歩行者がおるから横断歩道で停まってるのにそれを抜かそうとして歩行者の前で急ブレーキをする
元記事見ればわかるけどそんなことはない
車が途切れない状況ならともかく、数台なら止まらず通過したほうがお互いにいい
双方それを分かってるそういう社会なだけ
渋谷は、タクシーが一時停止せず、優先道路を横切る。
あと、歩行者がいても関係なく、猛スピードで過ぎ去る。
大使館が多いんだが、無茶苦茶。ほんと怖いよ。
ちなみに、千葉へ行くと煽られる。地域で交通ルールが違うと思う。
スクールゾーン近く30キロ制限なのにビュンビュン通り過ぎてくわ。
わざわざ渡りたい仕草をしてるのにお構いなしだわ。
歩行者横断時におけるって書いてあるんですが
でも結構なスピードからとまられると動揺しちゃうw。ペコペコしちゃう悲しい性
タクシーは突っ込んでくる確率多いわ。特に個タクはクソ
感謝の気持ちは大事だが止まるのは法律であって善意じゃないぞ
最近免許更新に行けば分かると思うけど「横断歩道に歩行者がいたら信号は赤だと思え」だ
なので、赤信号で止まる車両に感謝の気持ちを持つ人なんて居ないでしょうよ
ガキの頃に「まず立ち止まれ」って習うし「歩行者優先」なんて習わないんだから
車が停まることなんてハナから期待してねーんだよ
ドライバーだって「歩行者が立ち止まってたら通っていい合図」だと思ってるだろ
だから問題無いと?
そういう言い訳やめない?
歩行者の立場からしたら「なんで止まってくれないんだ」だが。
横断歩道で立ち止まるのは当たり前だろ。飛び出し禁止と同じだ。
止まったら止まったで急いでわかるんだよな歩行者w
あと関係ないけど車で入れてあげる時もバックミラーで確認して後ろに車もいないのに
入れてあげるのは親切というより無能感がある
いくら歩行者でも右左確認は必須、そこで止まる義務があるのが車
お前が手を上げてないからだよ
それです事故ったら、後々面倒だからな
止まって歩行者先に行かせた方がトラブらないし
何をもって止まらないって言っているんだ
運が良ければ轢かれて死ねるし、死ねなくても金がもらえる
T字路のところでは、縦の道から横の道になるところで信号が歩行者に対して青にならないとやってこられない車が信号も歩行者も無視で止まってくれない。バスが曲がるのを待っていると、いつも信号が変わりそうになる。なのに、後続車まで、渡ろうとする。
そこを一番使うので車は止まらないものと思っていたら、止まってくれるところもあってむしろびっくりしてしまう。
って話はけっこう聞くね
埼玉のふじみ野市の話
他にも歩道を歩いてて急ブレーキで止まって音にビックリして足を止めたところに左折していく車に最近よく遭遇する
1台目が停まってくれない確率15%
2台続けて停まってくれない確率2%
3台だと0.3%
信号のある横断歩道で待っているより、信号のない横断歩道のほうが早く渡れるだろう
はねられたりつっこまれそうになったりで全く信用できない。
交通規則守ってるドライバーさんには申し訳ないけど。
言い訳?意味がわからん
全てではないにしてもそういう面もあるという単なる事実だが
いつもこっちも止まるもんだからお見合い状態になるわけだけど
歩行者いたら横断歩道光るようにしといてくれ
ゆっくり歩きたいし、慌てて小走りとかしたくない
名古屋でしょ?私もそうだけど、車対車なら危ないことするなぁと思わなくはないけど、
歩行者に対して「止まらない」を感じたことはないよ。私は偶に里帰りする岐阜県民です、地元も同じ。
そーいや加西の隣に福崎町ってあんやけど行ったことあるけー?あっこ教習所が大阪の飛び地かいうくらいに無法地帯な運転しょるど、譲合いの精神なんか皆無やから基本図々しく割り込まな道路に出れん。あっこは学校の1日の授業で24時間道徳に割り当てたほうがええと思う。
感謝の気持ちは持つよ。法律だから止まってくれたとは思わない。
運転歴40年以上で、各地で運転してきたけど、そんなケースが殆ど無かったのは稀有だったのか。
横断歩道で止まってるのに、後ろの車が追い抜いて歩行者をはねる?聞いたこともないよ。
狭いからかね
どうせ碌な反応がないのでしょうが。
そうじゃなければ後ろに車が連なってたら止まるけど自分の車しか無ければ止まらず走り去った方が安全
子供や年寄りは反対側車線確認せずに横断始めたりして怖いことがよくある
車が無くなってから渡った方が気が楽だし、急がなくていいので転ぶ危険も減って安心できる
大通りなど車の数が多く信号がある横断歩道は青になったら渡り始めるので車に待ってもらうことになってしまうけど
こういうのはこれが正解っていうんじゃなくて、その時その場所にどういう人が渡るかによって変わるからお互いに思いやりを持って対処すればいいんだろうけど難しいね
ただ車は止まるのが絶対的に正解っていうのもどうなんだろうなって思った
田舎と都会じゃ交通量も人の数も違うしね
若い人も止まらないが。
ワースト2位が東京なのに馬鹿かね
有るねぇ
特に何台も連なって来る時は2台目以降は全く周り見てないから
運転手がやべーやつだったらどうすんねん
トンキンに一般の日本人と同じ要求する事自体間違ってんだろ
中国人と大差ねえんだぞ
交通量が少ないなら車優先でも困ることもない
大通りは信号あるし、狭い所くて車の交通量が多くて信号がない横断歩道ってめったにないだろw
欧米のどこの国かは知らないが、白人系観光客って、渡りたい時、横断歩道の前で、ずっとドライバーの顔見て、車が横断歩道前で停止しても、ドライバーが渡って良いとジェスチャーするまで渡ない場合が多い。
でも日本人歩行者は、"車は停まってくれるもの"~という前提で、全く車を見ずに渡ろうとする人がいる者が結構いる。
だから歩行者が渡る意思があるかどうかなんて、日本人同士だと阿吽の呼吸で判断するけど、車を見ずに渡ろうとする歩行者には、停止する一瞬の判断が遅れるんだよ。
渡りたいならドライバーの顔をちゃんと見ないと、ドライバーからも発見が一瞬遅れる。
歩行者妨害すると罰則もあったような。。
とくに原付乗りの人が横断歩道で車が止まっている隙間を、殆ど止まらず突っ込んでくるからすごく危険でぶん殴ってやりたい
>最近免許更新に行けば分かると思うけど「横断歩道に歩行者がいたら信号は赤だと思え」だ
赤信号だと思おうが思わまいが、
横断歩道に横断者が居たら停止義務があるのは道交法で決まってるんだけど、
もしかして最近免許更新に行って知ったの?
普通に譲らない、これが事実
止まらないやつが多すぎるからそうなるんだろ。
ジジババドライバーは総じて免許取り上げるべき。
そうだよ。
仮免の試験中、それを知らない自動車学校周辺の年寄りが横断歩道で渡ろうとする時に、善意で車に道を譲って、仮免試験は失格になるし、
警察に見られてたら切符切られる。
だから、膝&腰が悪い横断歩行者が、先に車に渡らせようとする行為は、ドライバーからして迷惑行為なんだよね。
こういう人って、
「金払ってんだから飲食店でごちそうさまって言う奴はおかしい!」
「給食費払ってんだから頂きますご馳走様って言うな!」
「被災して救助や支援してくれたレスキューや自衛隊に、仕事なんだから感謝の気持ちを持つのはおかしい!」
ってタイプだね
法律で決まってるのにあまりにも止まらない人が多いから近年ずっと警察が力入れて啓蒙してるって意味だろ、、、
商業と法律をごっちゃにするなww
信号が多すぎるのもあるんじゃないかなあ。
いまだにTVやメディアのアンケート結果とかも信じちゃってる人?w
停まらないとドライバーは罰則適用される
お互い人間同士、喋らなくても通じる。事情を察して、ゆっくり発車するってのはある。
そりゃ世間知らずだわ。
一時が万事、そんな気がする。
止まる派、止まらない派で語ってる時点で、その認識おかしいから。
ちゃんと停まらないと違反だぞ。
根本は同じだと、なぜ分からない。
後続車が居ないから、お前1台が行けばゆっくり渡れるのに、なんで停まった!???
ってのあるねwww
車同士の右直とかでも。ガラガラだったらわざわざ停まらない方が相手の為。
でもまぁ気持ちはありがたいから、お辞儀もするしほほえましい気持ちになるけど。
このスレ自体が胡散臭い
横断者を発見してから、一番後ろの車を確認するのは難しい、
もし当てずっぽうで止まったら追突される。
それぐらい分からんのか?事故回避の為に通過してるに決まってんだろ。
それを、「道を譲りたくないww」みたいな印象操作してんじゃねーぞ
各都道府県の「横断歩道での追突事故」件数も調査しろや!!
ジャパントゥデイの運営会社は「株式会社ジープラスメディア」。
「フジサンケイグループ」が運営している。
つまり、SPA!、ハーバービジネスオンラインと同じ、フジテレビ系列&扶桑社。
子供の交通事故死率
世界一は韓国
ご存じでしたか?wwwww
日本は同規模の交通量の欧米各国に比べて、交通事故死亡率が、かなり低い。
日本より低いのはイギリスぐらい。
その死亡構成(自動車、バイク、歩行者、自転車)を比べると、
欧米各国では、自動車での死亡率が高いが、日本は、歩行者&自転車の死亡率の割合が高い。
これは欧米は無謀運転で自動車は止まらないから、歩行者&自転車は用心した通行をやってるのに対して、日本は歩行者&自転車が無謀な通行をしているとも取れる。
日本だと、車を見ずに渡る歩行者は多いし、夜間徘徊の老人が横断歩道以外を渡ろうとして、よく跳ねられてる。
20年前、マスコミが韓国ゴリ押しを始めた頃、
日テレのバンキシャでは毎週のように
「北朝鮮の船が日本で窃盗した自転車をたくさん積んで運んで行く」
ってニュースやってたけどな。
万景峰号(マンギョンボン号)って聞いた事ないか?
私も数十年前の試験で、横断歩道の端で
おばさん2人が立ち話に熱中していた、渡る意思が無いと思って、ゆっくり発車した途端試験官にブレーキを踏まれた。
以降、横断歩道にいる歩行者?には気をつけている。
そんなこと言ったら一生渡れないじゃねえかそれ
ついでに横断歩道の前で立ち話をする方々にも指導を頼む
交通ルールを守ってる人間からすると紛らわしくて堪り兼ぬ
横断歩道で歩行者の為に止まって、対向車が止まらなかった経験はない。
万景峰号では運ばないだろ。
2000年前では北朝鮮の運搬船(自転車、タイヤ、ゴルフクラブ)で日本沿岸で座礁して、重油漏れ事故を何件かやってる。もちろん、賠償はトンズラ。
1980年代ぐらいまでなら、中国に自転車を転売して外貨を稼いでたんだろうけど、改革解放でみんなバイク&自動車に乗るから、
もっと貧しい国に売るか、すぐ鉄として中国に売るか。
自転車盗むというのはロシア漁船もよくやってた。家の前に停めてた自転車とかね。
自衛隊は商業なの?
地方によるのでは?
えぇぇぇぇぇ!?暗闇だったとか?
それにその程度の道なら信号で停まってた車が短時間に連なって通過するだろうから歩行者側も「停まらず通過してくれたほうが気楽でいい」って人多そうだな
宝塚だが100台に1台止まるかも怪しいな
それ交通量が少ない道路に限るやん
割かし大量に車通るのに信号ない横断歩道が近所にあるんだが、さっさと車が通り過ぎる=次々に車来るから永遠に渡れないやぞ
車いない時にに渡れって思うわ
少しでも事故につながる恐れがあるならまず停止すべき。
後続とか流れがどうとか言ったら、一時停止線だって無視していいことになる。
ここで反対しているドライバーは、ただ楽をしたいだけ。
10分とか平気で止まらん事あった。
学校行ってた頃はそれで遅刻した事あったし。
屁理屈こねずに止まるのがルールなんだからそっちに合わせればいいんじゃないのか
毎日東京の横断歩道全部監視ししてんの?
お前、今すぐ免許証返上してこい
電車やバスでも高齢者と子供に席譲る
ロシアのあと日本帰ると悲しくなったのは主にその点
図書館前で子供が道路を渡ろうと
してたから止まったら渡ったんだけど
対向車が止まる気なくて危うく轢かれそうに
なってた。自分対向車双方が止まる気が
無ければ危険な事になる。
朝鮮虫が湧いてるな
あっちは滅茶苦茶ドライバーマナー悪いんだってな。そういうのに慣れてる外.人が引くぐらい
ガ.イジに餌やっちゃダメ黙殺黙殺
頭悪い屁理屈
俺の事だけど当然止まるものと思って渡ったら強引に曲がってきたクソドライバーに追突されてボンネットに軽く乗り上げた事あるんだわ。車に鼻先突きつけられて「ほら止まってやってんだから早く渡れ渡れ」って無言の圧力受けながら早足で渡んのしんどいから「お前ら車はアクセル踏み込むだけで一瞬だろさっさと通り過ぎろや」って思ってるんだよ。止まる奴の方が多いと思うけどたまに止まらない奴が混じってるから2、3台ならもう先行かせたほうがいいやって思っちゃうんだ
今この状況で、その話をする意図はなに?
日本人の民度が低いと言いたいの?
救急車が来ても止まらないし、歩行者は目の前に救急車来ても青だからって渡る始末。
チャーシューみたいなおばさん二人が堂々と渡ってたのには驚いた。
ブクブクした肉体に驚いた。
チ.ュンチ.ョ.ンの巣窟反日japantodayだから朝鮮虫が嬉々として書き込みにきてんだろう。そもそもこんなサイト元々日本が嫌いな奴しか集まらんから問題ないよ
コメがそんなのばかり。バンク?
横断歩道がある道路では横断歩道の停止線直前で停止できる速度で走行しなければならないし
そのために横断歩道の30~50m手前に菱型の標示があるだろう
最後尾の車もその標示は確認できるのでそういった言い逃れは妥当じゃないね
そもそも追突する可能性のある速度と車両間隔で走るのがおかしいんじゃないの
それは迷惑かかるからやめろ
全部が全部止まっとったら、円滑な交通に支障が出るんや。三台に一台くらいがちょうどいいんよ。そもそも、交通量が多くない道なら、車が通り過ぎるのを待ってもそんなに時間かからんしな。そこは譲り合いってもんやろ。
東京の幹線道路付近や住宅街だけども体感9割以上が殆ど止まってくれるよ。DQN車っぽいのでも横断中は止まってくれるけどなぁ。
車が先に行ってくれると後からゆっくり渡れるから場合もあるんだけど、申し訳ないからこちらも小走りで渡っちゃう。
歩行者側もきをつかっ
歩行者側も気を遣って車先に行かせようとする人もいるしややこしいから全部ボタン信号にして欲しい。
自分が止まらない人ってこういう言い訳するんだろうな。
これだよなぁ。
先に行ってくれ、あとからゆっくり渡る方が安全だし、ラクだからって人多いよ。
年寄は速くなんて渡れないし。
自転車は自動車を憎んでいる
自動車は歩行者を憎んでいる
この三すくみが永遠に憎しみ合いを続けるのが日本の道路交通の基本基底
ちなみに横断歩道を渡ろうとしてる
自転車がいても止まる必要はありません
車両なんで
「そんなの当たり前」とか言われたけど兵庫ではほぼ止まらない。
名古屋圏、言うほどマナーはひどくないよ。
リアルで「どうぞ!つってんだろ!!」とか誰もやりたくないんだよ。
自転車から降りている、もしくはサドルに座ったままでも両足を付いてたら
歩行者扱いだから止まらないと違反やぞ
片足の場合は車両扱いだから停止する義務はないけど、面倒だから最近は
止まってやる事にしてるわ
渡る気あるのかどうかも分からんし
渡る気があっても車が止まったことに気づかんし
>>171
車にとってウザいのはチャリとバイクやで
横断歩道に歩行者が一人でもいたら自転車からおりて自転車をひきながら歩いて下さいと
警察による講習会で言われました。
歩道は歩行者優先
全身真っ黒歩行者の、夜間に見え難いところなら、しょうがないが、片方が止まらないと、反対車線は止まる気ないし
もちろん車側が法令違反になってしまうのはわかるんだが
ただ6車線跨るような横断歩道で逆側から渡り始めたくらいなら行く
おまえ自身がそうだからって一緒にするなよw
こっちが先に完全停止してると通っていく車もあるけど
東京はワースト2
お前の地域は悪いんだから黙ってろ
日本人ドライバーは傲慢かつ自分本位で性格が悪く、親切や善意という本来人間なら当たり前に備えているはずのモラルがない
他人は陥れていい民度の奴の話は聞きたく無いね
「え~急がなきゃいけないじゃんダル~」って感じ
名古屋というか愛知の交通マナーはネタ的に使われてるか古い人間かのどっちかでしょ
各データとか見ても取り立てて騒ぐレベルにない数値だし
めっちゃ無視する車しかいないな
嘘吐きばかりの街なんだな
歩行者の立場で見るとそのケースはかなり多いですよ。
片側車線の車が停まってくれてもその対向車線の車はなかなか停まってくれない事を度々経験しています。
家の付近で去年と今年と横断歩道で死亡事故起きたよ…
基本夜かな。
自分が停まったら後ろから追い越すヤツまでいるし。
マジでアホは車乗るなよ・・・
大阪とかまじで止まらない
信州に行った時は止まってくれる人多くてびっくりした
停まらないのが当たり前になってる
その取り締まり強化は最近の話だし、一時停止率は上がってるとはいえ、まだまだ低いと思うよ
オレは気を付けてるけど、周りみてても止まらない車だらけ
よく止まる横断歩道は警察がよくカモにしてる横断歩道くらい
知ってる人はそこだけ気を付けるみたいな感じ
言われる通りだと思うよ。
ソレを否定したい方々がいっぱい、いらっしゃるね。
歩行者からすれば強い車には譲るからさっさと行ってほしいという意識がある
正しい理屈だと思うが…
この調査にもそれを言ってやってくれよ
これはマナーではなく、道路交通法で定められたルールなのだよ。
何が恐ろしいって、信号ないところのほうが平気で突っ込んでくること
事故ればいいのにっていつも思うけど、車で事故るということは周りに被害が出るってことだからそうも言えないし
マナーどころか道交法だから違法なんだよな
止まってくれたんで渡り始めたら動き出す車もいるし、歩行者待ちの車に追い越しかける車もいるし警戒はする。
水戸偕楽園の前の横断歩道を渡そうとしたけど誰も止まってくれなかった。
後続車がいる場合は急には止まれないのは分かるけど、まばらだったにも関わらず。
観光地だから他県民に茨城の印象更に悪くするよ。
即刻辞めてくれ、そういう中途半端な歩行者の態度の方が余計混乱する
渡る気あるかないかわからん歩行者が横断報道の傍にいるのが一番ややこしいんだ
実際止まってくれた車の影から自転車が猛スピードで飛び出してきて轢かれかけたことあるから分かるわ
あ‼︎ そういうことね。変だと思った。日本下げしたいコメばかりだから
それだと一向に渡れない
誰か停まってくれないと渡るタイミングがない場所もあるんだけど
私も全然止まらないからムカついて、止まれる距離で後続車との距離もあるなら渡って車を止める。
横断歩道で歩行者の方が遠慮してるから止まらないドライバーが増えるんじゃないかと。
東京は地方民多いから場所関係ないわ
ただ東京だと横断歩道も歩行者数も段違いに多いので、正直程々で十分だと思うがな。歩行者が途切れなくて車がずーっと待たさてる光景もよく見るし。
後続車いると急に止まっておかま掘られる場合もあるだろ
あるある。
歩行者じゃないけど、交差点で相手の車が止まって「行け行け」って手で合図してるけど、後ろからバイクが追い抜いてきたり事故る可能性があるから信じない。
バスが絶対止まってくれるようにしてくれてるから渡れるレベルw
都内(23区)在住だが、マジで止まらないぞ!
で、俺は「歩行者優先」の原則通りに、停まる気配もないクルマに対し、スマホを見ながら強引に渡る。(もちろん横断歩道の手前にクルマが来てからだと轢かれるから、10m位手前の地点だがね)
何十回もやってるが、一度も轢かれたことはないし、クルマは絶対に停まる。
クルマに対し、強気に出ろよ!草
お前、ホントに都内のことを言ってるのか?
都内23区在住だが、大概停まらないぞ!
渡る前に道路のわきから、「俺渡りたいです!」という要求を見せる物であって、
「手を挙げながら渡る」のは違うぞ。
「横断歩道では手を挙げて渡りましょう」
↑ 正 1. 渡る時=渡りたい時(渡る前の事)
誤 2. 渡ってる時=渡りながら手を上げる
昨日左折車に突っ込まれる寸前にブレーキかけて運転手がガックンとなってたわ。そんな危ない運転するやつは何をするのかわからないから暫く固まってしまった。めっちゃ睨まれだよ。ちな中年男。
バスが止まったら、逆側から追い越しのバイクに歩行者がハネられるだろうな。
そもそも、バス停で止まってるバスを、
習慣的に左から追い越す人がいるから。
バス本体が死角になって、歩行者が気付いてもらえない。それでハネられる。
歩行者と車、ぶつかった時にどちらが致命的かなんて考えるまでも無いし、例えルールが歩行者を厚遇してても、実際に事故った時にそのルールがあるお陰で物理的な衝撃が緩和されるワケでもないんだから、現実的に周りを見なければならないのは歩行者の方。
寧ろ、周りを見ないで渡ってたり、歩きスマホだったり、よくもまぁそんな事を出来るなと神経を疑うわ。
危機感が欠落しているのは、知能の欠落と同義だよ。
ケガでも治るの?治らないだろ?罰則を設ける事での予防策やけん制でしかないだろ?
それなのに車も見もしないで歩いてるとか、頭がおかしいってレベルじぇねーぞ。人として。
車線変更に対してわざと加速する様な精神性のヤツらが、歩行者に譲るとか有り得ないから。
クラクション鳴らして威嚇してくるよ。「日本以外」では。
地域差が大きい。個人的印象では愛知は止まらない(珍しく止まってくれたので急いで渡ったら反対車線の車にひかれそうになった。青信号でも危ない)三重県は止まり東京はまあまあ。
圧倒的に若い男と爺。登校中の子どもの列に車が突っ込んだってニュースがたびたび流れるけど通勤中のサラリーマンか爺ばっかりだろ?
俺も東京だが確かに沿線付近、小学校付近は皆しっかり止まるよな。
でも、他はあまり止まらないぞ?酷い時は横断歩道渡ってる最中に停止したくない車にクラクション鳴らされたりもしたしな。
片方側の歩行者しか見てなくて発進するヤツとか、曲がる時に横断歩道全体を見てないヤツとかいる。
いつもの東京ステマか?
バレバレの嘘はやめろ
横断歩道が
あるのは、随分前から分かるでしょ?後続車の存在、距離を把握はしている筈、
交差点の信号が青か黄色にのみ注意していれば良い。
って雑談でいわれた。
連日、暴走車のニュース流れてるのに?
個人的に男は人通りのあるところでスマホ触ったり電話してるのをよく見るので轢いていく、女はスマホ観るヤツもおるけど、観ない状態でも凄いスピードで走る、特に年齢を重ねるとその傾向が強まる。老人は技量が衰えていたりして停まらないとアカンとこでボーとしてぶつけるヤツや時速30キロの農道を誰もいないから70キロで走り抜ける(誰が、とかではなく軽トラは全員そう)。道を走ってると女のほうが圧倒的に事故を起こしてる
まとめると女は人を轢いていないけど、男より事故率は高い。
地方は特に、奥さんが旦那を駅まで送迎するパターンが多いので、女の方が場数を踏んでいる。逆に、日曜ドライバーの男が大渋滞の原因になっているのは、観光地のど田舎に住んでいる私はよく知っている。
登坂車線から戻れなくて、待ってあげて、先に行けよの合図をしても通じないんだもの。
ただ、ごく一部の悪質ドライバーがクラクション鳴らして牽制したりする
そういう奴らのせいで全体が悪いように見えてしまったりするんだよな
地方は一人一台持ってるから4人いたら4人とも車を持ってる。調べたら女性は男性と違って単純な事故(前の車にぶつかる等)が圧倒的に多いみたいで昔に比べて免許保有者が増えて上昇してるらしい、男性は横ばいやと(まぁ最近のヤツは見つからんかったけど)事故件数自体は男女共に下がってみたいやな
全くその通り
普段の印象では全く逆で歩行者を優先しないドライバーなんて1割もいないけどな
お前みたいなのがいるから世の中がギスギスするんだよ
昔みたいに不条理で横柄な教官に戻すべき
あれでキレやすいやつが免許取れないようになってた
メディアは「誰が」をハッキリ言わないからね。昔は「荒れる成人」のニュースを大々的に言ってたけど、逮捕されるのは殆ど外国人、ウチの近くもそうだった。今は報道しないでしょ?ネットの時代だから、真実がすぐバレるから。
逆走は当たり前。事故車を獲るレッカー車は早い者勝ちの世界、ルール無視の世界だもんね。
みんながルール守れば良いだけみんなが止まるようなったら追い越すやつも止まるようになるそれが日本人の特性
あんたヘタ
指示器もハザードも出さない
横断歩道でもつっこんできて、こっちがギリギリでよけた事が何度もある
よけないと当たってた
高そうな車は余裕があるのか止まってくれる事が多い
自分が止まっても対向車が止まるとは限らないし、歩行者のために抜かす馬鹿野郎もいる。
止まったところで横断歩道を塞ぐかオーバーするからだ。
なら「歩行者が渡ろうとしているかどうか」を判断するのはかなり手前からだし、そっから普通に減速してるだけで済むから止まらないってだけなのでは?
自分が歩行者側で危ないと思うのはビル街とかのきれいな十字になっている辻でがっつり死角なのに平気で突っ込んでいく車な。特に軽トラが圧倒的に多い
歩行者の自分はまあ音とかで手前からわかるけど、運転手がなぜ歩行者も横からの車も信じてあんなにも突っ込んでいけるのか不思議だわ
事故ったら100%自分の過失になるのにようやるわ
老人は歩行者側でも運転手側でもお前が退けが基本だからな
横断歩道のないところでは歩行者は自由に渡っていい権利があるが、近くに横断歩道があるならそこを渡らなればならないってもの。
車からすると、横断歩道では人が渡るかもしれないと言う想定で特に注視しやすくなる。
交通ルール的には車が止まるべきなんだけどね
>歩行者は自由に渡っていい権利がある
って書いたけど、車が近づいてるのを知っていてわざと渡るのは禁止
わかる。俺も歩いてるときは車にさっさと行ってくれって思うから。
頭下げながら急ぎ足になるより、通り過ぎた後をゆっくり歩きたい。
俺も20年運転してゴールドだけど、信号なしの横断歩道が車より優先って最近知ったもん
(そもそも近所では信号なしの横断歩道を見ない)
信号が無い交差点の優先道路が分かってない人間もよくいるけど、徹底周知が必要だわ
免許証を持ってればの話だけど
流石にスピードを落とさないってことはないだろうけど。
チョ、ンゴキ、ブリさん落ち着いてw
ほらキムチw
コテハンガイ、ジがわかるって黙ってお前は引かれとけw
大阪大阪喚くコテハンガイ、ジキモw
お前それやったら取れなそうw
ええ、特にデータも何もなしに語ってるガイ、ジよりはまだマシだろうにw
アメリカ舐めすぎなお前w
射殺しようとする前にドライバーが射殺しにくる国だからそんな頭のお前なら射殺されてんぞw
てかコメ欄でバトルお前らみたいな戦闘民族が道路上ではいい子になるとは思えんなw
屁理屈連、呼おじさん落ち着いてw
長野は確かに、歩行者のみならず県外ナンバーにも大変優しいと思う、特に諏訪周辺
まあ松本走りなんて悪習も見たけれど
それにしてもJAFはいつも有意義なデータをくれる、金を払う意味があるってもんだ
歩行者が最優先ということも忘れてたの?
もっとも、免許試験場の周りにある試験屋さんを利用するような輩もいることを考えれば、予想外でもないかもな。
あの程度の学科試験も勉強して受からないようじゃ、車を運転できるほどの知性はないに等しい。
それだけのことわざわざ分けて書くなコテハンガイ、ジw
お前が誰からも憎まれ、蔑まれてるのも基底ですかい?
ゴキ、ブリが信州に行くなw
気持ち悪いw
礼儀の国とか勝手に言ってるやつらと同種かな? ?
おいおい、俺も相当連投するけど自分がいくつ連投してると思ってんだ?
コメ欄でバトルお前らみたいな戦闘民族とかよく言えたもんだ。
もしかしてID出てるの知らないのかな?
見せかけのデータを信じる人多いよね
特にジジババは偏向報道や印象操作に騙されやすい
反応早すぎて怖w
このガイ、ジ一日中張り付いてんのかよwしかも、それを俺は否定してないからね
的外れにID出てるの知らないとか笑うね
てかいい子じゃないだろお前は実際w
否定されたからって顔真っ赤で即反応しすぎよお前w
横だけどスマホ版はIPからコメに個別ID付けられて表示されてるの観れないからねえ
スマホ版とPCブラウザ版で、ここのサイトデザインも仕様も違うこと知らない人多いかもね
で?w
見せかけのデータ喚きジジイは結局その見せかけじゃないデータも示せないんだろw
ジジイに教えたるが、データってのを示さずに言ってるならそれはただのお前の妄想に過ぎないんだよw
データ探してきてから喚きなw
反応も何もただの通りすがりだが、傍から見たら滑稽だぞ。
もしかしてパンドラで連投してた例の奴か。ここの※欄も潰すつもりか?
だろうね。たぶんPCも持ってない子供か爺さんかって所だろう。
横からジエンおじ即湧いてて草
まず基地のお前はこのIDでコメント6LJ2OBQM0
で次に反応したやつはこのIDなんだよねw
1wdgXQeQ0
でその次はこれj2HUwsUB0
コロコロID飛行機飛ばしせんでいいよ張り付きジエンこどおじ
パンドラで連投してんのお前じゃねえのかw
その即反応連投粘着質なのがそっくりよw
だからその側から設定で湧いてくるのもそっくりw
ここの※欄も潰すつもりか?
うん?
PC持ってないんだーって妄想で喚いてる粘着こどおじは自演お人形と会話するのやめてくれないか
バレバレで気持ち悪いからよw
ああやっぱり。そのオウム返しがそっくりだ。
この辺で消えるからほどほどにな。
化けの皮がはがれてしまったか
そのおうむ返しとかすぐ言うのがそっくりだねw
てかそのそっくりってのがおうむ返しなんだが、バカだからわからないんだね可哀想w
キチガイ顔真っ赤涙目で逃げたかバカって哀れだねw
ただ、連投してる人と私とのコメがスマホ版にない認証の入力を相手が手間取って
順番がおかしくなってるし、改行をみるかぎりPCやPadでコメ連投してるんじゃないかな
気持ち悪い基地一匹逃げたかw
次は暴れんなよw
さっきからスマホかPCとか色々いうこと変える自演連投こどおじだなw
ちょっと前に書いたことがハズレてたって話だろw
基地だから当たるまで喚いてんだろうがw
自演連投の片割れまだ顔真っ赤で残ってんじゃんw
概して20パーセント程度が中央値だ
だが宮城東京岡山お前らは駄目だ
横断歩道のない道路でも歩行者や自転車がいればすぐに停まってるよ。隣の神奈川県に行った時に
誰も停まらなかったのにはびっくりした。二重停止も誰もしない。まさに修羅の国だよ。
学校前の横断歩道でよくスピード出せるな(東京下町)
俺は「わたるぞ!!」って意識で横断歩道に立つから
たいてい車は止まる
でも誰も止まりやしねぇ
後ろから追突されるぞ、そんなことしたら。なにいってんだ。
ただでさえ40キロ道路を40キロで走ってるとギリギリまで車体を後ろに近づけて挑発してくるkzや追い抜きしようとするkzがいんのに。
徐行スピードの段階でそのケースなら停まるわ。それなら後ろもアホ以外許してくれる。
そういうことだろ
統計では、男は高速で事故る。女性は低速で事故る。
男性の方が事故件数は多いが、それはタクシー、トラックやら職種として男性の方が車に乗る頻度が高いからで。
それを差し引くと、女性の方が事故率が高い。
アホか。
事故を未然に防ぐ事が一番の義務だぞ
歩行者優先より、もっと優先するのが「事故を未然に防ぐ」だぞ。
お前の言ってる事は、「横断者が轢かれてもいいから歩行者優先」だ
じゃけん交通ルール守って安全に運転しましょうね~って話では
個々の安全意識でルール逸脱するよりルールを守るように意識改革した方が安全性は増すだろう
実際取り締まりを厳しくした都道府県は違反が減ってるがその結果事故が増えたなんてことはないしな
交通ルールを守れば守るほど安全に近づく当たり前のこと
止まらないのは遺伝的に日本人じゃないやつらだ
海外ガー()
歩行者ガー()
残念ながらこれが日本人ドライバーの民度
面と向かっては見も知らない他人に言いたいことを言ったり目も合わせたりできないような内気な人でも一旦ガラスと鉄板の内側に入ってしまうと最強でエゴと自己中の塊になる
あなたも私も車にはねられれば痛いし最悪命を失ってしまうような弱い人間であることは同じなんだよねぇ
JAFが毎回調査してるんだけど…
もしかして陰謀論とか信じちゃう人?
「選挙で本当はトランプが勝った!」とか言ってそう
私、静岡の某市だけど、横断歩道ではみんな止まってくれる。止まってくれない人なんて、たまにしかいないなあ。
地域で全然違うんだね。
残念なことに非が無い歩行者も自衛が必要
ちなみにあんまり知られてないが、愛知県の車両数に対しての事故数は全国の中では少ない
母数が多いせいで変な人が目立つのかも
両車線後続が続いているとなかなか渡れないんだよな。
バス、緊急車両、市役所の車しか基本的に止まらない
あとは稀に軽自動車のおじいちゃんが止まるくらいだ
何でもかんでも止まれば良いってもんでもないと思うが?
いや…横断歩道でどちらが先かは譲り合いとか現場に合わせてとか理由はあるけど
横断歩道手前の追い越しは止まってる=わたる奴がいるってことだからアウトだって教えられるだろ
まずそんな追い越しをしないのが100%で求められる危険予測だよ
韓国と比較することでしか優越感を得られない人生を歩んでそう。
かわいそう
俺の経験談だと仕事で栃木にいった時に横断途中にも係わらず車がクラクションならして突っ込んできて引かれそうになったわ
でも東京近郊で流石にこれはないわ
みんなわりと止まるぞ
一時停止不履行やら速度違反やらセンターラインオーバーやらを片っ端から自動で検挙して欲しい
交通量によっては先にいけと指示を出している
自分も長野住まいで、歩行者が居れば、後ろに追突される車間距離じゃない限り停まるな
他の県が10%とか異常な低さで困惑する
歩行者は信号待ちと同じ気持ちで車が途切れて渡れる時を待ってるだけだし。信号機なしで横断歩道がある場所ならそれでよいでしょ
>また、歩行者や自転車が横断しているときや横断しようとしているときは、横断歩道や自転車横断帯の手前(停止線があるときは、その手前)で一時停止をして歩行者や自転車に道を譲らなければなりません。
それと歩いてるときに思うのが一時停止する場合でも横断歩道ギリギリまでにじり寄ってきて止まるのやめろ。本当に止まるかわからんから完全に停止するまでこっちも立ち止まらざるを得ないしお互いに時間を損するだけだぞ
福岡のド田舎に住んでるけど、止まってくれた車の対向車線を走ってる車が止まってくれなくて、どうしようってなったことが何回もある。
あと、ついこの間は、10台以上の車が通り過ぎていって1台も止まってくれなかった。
法律で横断歩道手前は手前30メートル以内から追い越し禁止。状況を把握できずに追い越そうとするのも論外。カマ掘るのも止まれないほうが悪い。
その状況で事故を未然に防ぐのは後続車の義務だよ。エアプくさいけど免許持ってるなら返上しなよ
お前義務教育で何習ったの?
横断歩道は歩行者優先ってのは小学生でも習うはずだぞ
車両は横断歩道の前じゃ速度を落とす減速義務と歩行者優先の停止義務があるし、
歩行者側も横断歩道を渡る前は一旦立ち止まって安全を確認してから渡る決まりになってんの
もちろん警察の前で違反したら確実に違反切符切られる
しかも「でしょ」「だし」「でしょ」とか、自分の中のルールと決めつけと常識でいきてるクズ臭プンプン
試験を通じて交通法の知識を試し、それを守るという条件で、禁止を※免じて行為を※許されるから免許なんだ。
教習所でやったら、教官にブレーキ踏まれて車から降ろされるような運転をするやつが多すぎる!
横断歩道も東京北区在住だが、北区板橋区はほとんど止まらないね。
止まってくれるのなんて赤坂見附とか常時渋滞が多く徐行が求められるところばかり。
オーストラリアやアメリカ西海岸は真逆だって聞いた。
横断歩道自体がすごく少なくて現地の人も路肩から普通に渡っていくけど車はほぼ必ず止まる
歩行者絶対優先で法律がめちゃくちゃ厳しいらしいな
物乞いに絡まれたりとか面倒だったけどあれは気持ちよかった
本文の冒頭も読めない馬鹿なの?
教習所で教わった乗り方してるやつがまずおらんしな
横断歩道、交差点、路上駐車、徐行義務全然守ってないし、車道は車のためだと思ってる脳みそ化石が多い
歩行者と稀に会釈やジェスチャー送り合うのが気分良い
そして
後続車が苛ついてたら情けなく思ったりする
弱者に優しい社会人として良い気分になるし
何か停止している俺カッケーの優越感に浸ってるようだが、「信号機のない横断歩道で横断者がいた場合停止する」のは善意やマナーでなくルールだからな
給食って商業じゃないよね、営利目的じゃないし税金も出てるし
当たり屋としか
なんで?
歩行時かよ
70%が進むって嘘だろ
歩行者待機時と読み違えた奴結構いるんじゃないのか
信じがたいわ
30キロの速度制限がかかってる裏道、路地に少しだけ存在する。
横断歩道に人がいて、なおかつ左右を見ながら渡りたい挙動(一番は手を挙げる行為だが子供を除いて大人はほぼやってる奴はいない。)がいれば30キロ道路であれば停まれる環境にはなっている。
横断歩道だけで信号がない場所って車通りの少ない田舎道のケースがほとんどなんだから議論なんて意味がない
JAFが噓つく意味なんてねーよ 個人の印象論より余程信頼できるわ
車の流れ途切れるくらいは待てるし気が楽
大勢歩行者いるなら別だが一人のためなら逆にストレスなんだよな
追突されたりイライラされるより車いない方がよっぽど安全
信号機のない横断歩道自体が滅多にない地域だからかもしれんが
横断歩道使うのと青信号で渡るってのと右左右見て安全確認して渡るとしか習ってないわ
歩行者優先なんて習ってたら横断歩道さえあれば強気になっちゃう危ないキッズ増えそう
「横断しようとしている時or横断する意思をもって待機状態」も入るはず
歩行者の通行を妨げてはならない、が車の停止理由だし
渡り始めてる状況で止まらない、だとすでに事後の調査になる気がする。
付け加えるならトラックとかは割と停まる
が一般車は交通ルール知らねえんじゃねえのってレベルで停まらないこと
ほんとクズしかいない国。
海外だとかなり大きい道でも横断歩道に信号ない場合がある。
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