Ads by Googleケンタッキー州東部の田舎町で初めて導入されたラウンドアバウトの様子が海外で話題を集めていたので反応をまとめました。ラウンドアバウトとは信号が無くロータリーを回ることでスムーズな交通を促す交差点です。右側通行のアメリカの場合は必ず右に回りながら行きたい方向に進まないといけませんがルールを分からない人が多く動画ではめちゃくちゃになっています。
引用:4chan
(海外の反応)
1 万国アノニマスさん
俺には関係ない話だけど
2万国アノニマスさん
これが彼らにとって初めてのラウンドアバウトなの?
↑万国アノニマスさん
アメリカだからな
3万国アノニマスさん
こんなのあり得ないだろHAHAHAHAHA
4万国アノニマスさん
もし本当にここまで馬鹿ならどうやって運転免許を取ったんだ?
↑ 万国アノニマスさん
免許なんてキャンディーみたいに配ってるから
ソースは下手くそなのに初の試験で合格した俺
ソースは下手くそなのに初の試験で合格した俺
↑ 万国アノニマスさん
運転免許試験は地域によって違う
ラウンドアバウトや縦列駐車が必須じゃない場所もある
ラウンドアバウトや縦列駐車が必須じゃない場所もある
5万国アノニマスさん
どうしてこんなに複雑なの?
↑ 万国アノニマスさん
お前は何を言ってるんだ?
凄くシンプルじゃないか
凄くシンプルじゃないか
6万国アノニマスさん
ラウンドアバウトの近くに住んでるから走り方は知ってる
それでも運転してると他の人はみんな理解してないんじゃないかという妄想に駆られる
ラウンドアバウトの近くに住んでるから走り方は知ってる
それでも運転してると他の人はみんな理解してないんじゃないかという妄想に駆られる
7万国アノニマスさん
俺の友達はラウンドアバウトのすぐ側に住んでるけど
1ヶ月に2回は酷い事故が起きるのを目撃してる
1ヶ月に2回は酷い事故が起きるのを目撃してる
8万国アノニマスさん
マジでどうなってるんだよ
マジでどうなってるんだよ
9万国アノニマスさん
午前3時にCities: Skylinesで作ったゲームの都市みたいだ
午前3時にCities: Skylinesで作ったゲームの都市みたいだ
10万国アノニマスさん
ラウンドアバウトでは左折をしてはいけない
ただそれだけだぞ?
ラウンドアバウトでは左折をしてはいけない
ただそれだけだぞ?
↑ 万国アノニマスさん
それは左側通行か右側通行かによる
11万国アノニマスさん
そこでは何が起きてるんだろう
ルールはどこへ行った?
アメリカにもラウンドアバウトはあるけどここまで酷くないよ
そこでは何が起きてるんだろう
ルールはどこへ行った?
アメリカにもラウンドアバウトはあるけどここまで酷くないよ
12万国アノニマスさん
これは危険でしかない
事故が起きてなければいいけど
これは危険でしかない
事故が起きてなければいいけど
↑万国アノニマスさん
混乱させるという意味では同じさ
混乱させるという意味では同じさ
↑ 万国アノニマスさん
イギリス人はこれをマジックラウンドアバウトと呼んでるよ
15万国アノニマスさん
まったく、アメリカの田舎にラウンドアバウトを導入するのが良いアイディアだと思うのか
まったく、アメリカの田舎にラウンドアバウトを導入するのが良いアイディアだと思うのか
16万国アノニマスさん
笑ってしまった
笑ってしまった
17 万国アノニマスさん
カーチェイスが起きたら捕まえやすくなりそう
カーチェイスが起きたら捕まえやすくなりそう
18万国アノニマスさん
アメリカには深刻なレベルのアホが結構いるんだよ(笑)
アメリカには深刻なレベルのアホが結構いるんだよ(笑)
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日本にもいくつかあるみたいだけど初見殺しなのは間違いない
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コメント一覧
俺は車乗るべきじゃないな
今はあるのか?
いや慣れの問題だよ
プレステに慣れてる人間が箱で遊ぶと高確率で間違う。たとえボタンとゲーム表示に文字が書かれてても
そういうモンだ人間の脳ってのは
エアプでイキるの草
こんなもん分かるわけない。
こんなの敷設OKしたほうの責任じゃないの
車の運転どころか免許も無いのにイキられても
だからなんだ?
その先が大事なんだが
ゲームで出来たw
草
交通量の少ない地域は積極的に導入していいと思う
車は面倒になるだけという
でも先行車が間違えてると焦るとは思う
ちなみにラウンドアバウト手前左側に必ず標識がある(最後の写真のように)
進入時はラウンドアバウト通行車が優先で、歩行者に注意し常に時計回りで左折のみOKって覚えればいい
oh…調べたら大阪にもあったわ…
有ったんだな…
それはそうと、道路標識みたいなのがほとんどないのはどうかと思う
知らなければ分からないに決まってんだから
そもそも、ここにこれを設置する意味があるかどうかが微妙。
EARTH HOLE
逆にそこが適当だと動画みたいに対向車線に入っての逆走が良く起きるようになる
このゲームやってると凄い共感できるコメントwww
こんなの流行って欲しくない
はじめてイギリスでやったとき
やっぱり????ってなったよ
一応、講習?みたいな感じで教官お願いしてたけど
いやいやはじめてですねん言っても、向こうも何て教えていいか困ってたw
日本だって赤青黄とか横断歩道はじめてですねんて言われたら困惑するよなw
いやー慣れるまで怖くて、いつも前の車にくつっいてたw
あれも内側外側ルールがあって
そしてやっぱりそれ守らないのいるから怖いのよw
信号云々より片方にだけ回るのが重要
日本で言うなら右折は対抗直進車を遮るから交通をストップさせる
なら左折だけでどの方向にも行けるようにしようって環状にした交差点
右折進行の国なら左折が対抗車を遮るから右折のみで回るってこと
初見で運転しつつわからないといけないから
最初は矢印全部に書いておいた方がいいのかもね
そしたら誰でも大丈夫やろ
んな事はない
場所によっては右折(左折)は青信号だろうと信号切り替わる時間くらい右折できずに待つとかある
俺だったら回ってるうちに方角がわからなくなる自信がある
…ということか
速度が速いから処理が追い付いてないのか、
車に乗ってると覚えられないことでも
歩きだと「ここはここに繋がる」とゆっくり考えて覚えることができる
ラウンドアバウトの数が全国一多い県だからか
免許の更新時講習は使い方の話で終わった
信号機の設置&維持コストが節約になる、信号機は災害時止まる
歩行者巻き込みと正面衝突と右直事故が起きにくい、転回が出来ると利点がある
外側を走るのはわかる
いつかグルグル回る円から抜け出して他の道にはいっていくんだろうから
だが円の中心近くを走っている車が何重にも重なった円の一番外側に無事にいけるのか、
そもそもなんで円の中心近くを走ろうと思ったのか
普通の十字路になれ親しんだ日本人の私には謎だし危険としか思えなかったわ
過疎ってるところにはいいのかもね
でも慣れたら信号より好き
初見だったら逆に混乱するよね
俺も先日隣県の新規取引先まで事前に徒歩で様子見に行った。良い運動になったし打ち合わせ当日も遅刻なく行けた。結局商談はまとまらなかったけど
やってることは駅とかのロータリーだよ
日本なら時計回りに入って出る
ラウンドアバウトいる?
ラウンドアバウト入るときと出るときにはウィンカーは出すものなの?
それとも、はみ出して逆走しているのか?
人間でも右に左折みたいな性格の奴いるじゃん
あんまり気にするな
地元にない路面電車とかの標識も
駅のロータリーが変形した感じを想像すれば、免許のある無し関わらず、割と簡単に理解できる。
日本なら左方向に向かって自分の出たい場所で出るだけの簡単な作業ですよ。
動画を見ると、訳分からなくて左折時に反対車線側から侵入してるね
最初は一方通行?って思ったw
あれ逆走してるね
直進する馬鹿が出るぞ
大美野でも直進して噴水直撃し車大破させたバカが出たのに
入るときは不要
ただし出るときは出す
そうでないとその先で待ってる車が入れない
日本の場合は、ラウンドアバウトの中は一通で直線走ってるのと同じなのでウインカーは要らない。ラウンドアバウトから出るときに左折のウインカーを出せばいいよ。※もちろん入るときにもウインカー左で入らないと違反。
この先ラウンドアバウトってことで混乱して反対車線走ってしまったんだろう
入り口から間違ってんじゃないのか?
つまり西村知美(今は知らんが免許取り立ての頃右折が出来ずに左折しかしなかった)用の交差点かw
言われてみると交差点の四隅はどことなく広い。今はその敷地に交番だのGSだのあるけど。
だよな。
指示標識の1つもないし、これは作った奴がアホ過ぎる。
動画最初に中央分離帯の左側から車が大量に入ってくるあれは何なんだ?
ラウンドアバウト以前の問題のような気がしてならないが
車の右側通行に眼が慣れなくて何か見落としてるんだろうか?
未だに現物に遭遇したことないけどね
うちの近所にできたとき、夜、こっそり練習しに行った
5年前だけど、試験では出なくて教習所ではVTR付きの解説があった。ラウンドアバウトって名前は知らなかったけど。
進入時はウインカー不要ですよ
省エネに出来るところはすべきだとは思う。
ありがとう
出るときはウィンカー必須
入るときは徐行ってことでいいのか
理解
ラウンドアバウト手前の「この先、右折せよ」の標識をみて「オレは左折だからこっちだな」とばかりに反対車線へ突っ込んでいったおバカさん達でしょう
あれ場所取るからそれほど普及せんだろ
ロータリーとラウンドアバウトはルールが違うぞ
こうやって混同してるって人がいる時点であぶねぇよな
個人的には信号を設置しなくて良いって以外にあまり利点を感じないけどな
ある一定の交通量を超えた時点で必ず渋滞が発生するしな
それな
オラってるミニバンとか煽り外車が幅を利かせるだけ。
この理想的な交通システムを考えた人はすごいと思うけど、日本みたいな交通量の多い国でやると悪夢でしかない。
いや、それはこの多数の車がごちゃごちゃやってる俯瞰映像見てるからだ
現場に行けば「(日本の場合)車は左側、左へ左へ」と考えたら誰でもできる
駅やなんかで、送り迎えでロータリーに入って、逆走するアフォはなかなかおらん
というかできん
日本人は左側通行を守らない奴なんかいないし左側走ってりゃなんとかなるよ
動画は右側走行のアメリカなのにイキナリ逆走から始まってて逆走の方が多すぎてツッコミが追いつかない
わざと間違うやつはいるかもしれんが
そもそも日本では交通量の少ないところなら信号よりもマシということで作られたわけです
その通りだと思う。
以前奈良に住んでいたとき常時左折可な交差点が結構あったが、地元でない地方ナンバーは信号機に従って赤信号でずっと止まったままで後ろからクラクションを鳴らされるシーンをよく見かけた。
常時左折可な交差点がない地域の人にとっては何故クラクションを鳴らされているのかわからなかったに違いない。
ロータリーの例えは分かり易いな!
ラウンドアバウト:円形の環状道路が優先
日本でも徐々にラウンドアバウトが設置され始めているが、交通ルールが異なる。
自分が分かっていても、よく分からんで突撃して来る人が確実にいるからその点も怖い
日本に広く普及させるなら皆して勉強し直さなきゃならねえ
免許更新の折りに座学の時間を10~20分は取るべきだろう
まあそもそも「皆上手くこなせりゃ信号頼りよりスムーズ」と引き換えに
「交差点に比して広大なスペースを要するし歩行者は大きく迂回する」となる
日本には、少なくとも都市には向かんよ
自分たちも馴染み薄かったらこれはしょうがないってなるのホントおもろいなお前ら
交通量が多ければ流れがあるので間違わないと思うけど
標識のない田舎のロータリーは逆走車たくさんいますよ。
分からないのではなく、守る気が無いように思います。
こんなの生まれた時から家の近くに結構大きいのがあったわ!
聞いた話では5、60年前からあるってよ!
判るまでぐるぐる回る事も可能だからww 。😁
北九州には50年前にはあったって。婆ちゃん家の近くにあるよ。
一時停止でよく取り締まりしてる。
ずっと回り続ける事も可能だからね。周りながら前見てたら判る。
それに日本ではほとんどが四つ角だと2方向が一旦停止になってる。
日本じゃ殆んど主車線以外に一旦停止があるから判るよ。
近所にあるけど自分は理解しててもどっちが優先か理解しないのが結構いるから気を遣うのよこれ。
つーか、交差点で良くね?って感じ
日本では右側優先しとけば簡単!
左側からは来ないか!w
在るところじゃしょっちゅうパトカー待機してるよ。
一旦停止の所があるからね。
ついうっかりイギリス気分で運転してしまって脱出速度あげてしまいます。
慌てて霊園内の規制速度に落としますけどね。。。
近所にも一つある
片側1車線ならともかく2車線の道路だとかなり怖そう
スレ主よ見てるか?
右側通行のアメリカの場合は必ず右に回りながら行きたい方向に進まないといけません
て説明間違いだよ
Uターンしようとするとピンクリボンみたいになるやろ
左側通行の国ならキープレフトで自分の行きたい方向の道まで走って出てくだけ。
なにがひどいって動画の最初の方で団子になって左入ってる奴らは全員間違ってて
一台だけ右行ったトラックしか正しい行動していないってとこ。
停電して信号機ダメになっても関係無いという原始的だけど合理的なシステムだが
そもそも土地無くて道が狭すぎるってのがなw
自動車以前の時代から馬車が普及して道広いような国でないと導入できんやろ
車間ガン詰めで生き馬の目を抜くような土地柄だと全く機能しないだろうけどw
これ読んだ後に動画見ると
あれ?アメリカって左側通行じゃね?と混乱するな。
逆走者が多すぎる。
車線変更が苦手な人はガラガラになるまで回り続けることになる。
かといって、いつもガラガラな地域にこんなモノはいらない。
ここがもし元々十字路だったとしたらデータの古いカーナビは「左折です」と言うんだよね?
矢印表示が無いと左に寄せるつもりで逆走で入って円周部分も逆走してしまいがちかと思う
「環状交差点を左折です」と言ってくれるならまだしも
違うぞ。動画であまりにも多くのメリケンが間違えてるけど
「常に右車線」で左折じゃなくてカーブを270度分走って
左の道の右車線に出ていくのが正解
左車線に入ったらそれは対向車線に入っただけでただの逆走。
逆走してるんだけど…
田舎は車社会やぞ
使ったことない人は困惑するのも無理ないと思うけど。
それに前の車が間違った使い方すれば、知らない人は付いていくでしょ。
最初から左側通行で入ってくる牽引車がいる時点でおかしいだろ。
この交差点のいいところは事故っても死亡事故になりにくいところ
みんなよく分からんから警戒して速度落とすからな
こいつもわかってねー
日本の場合時計回りして左折したいところにきたら曲がればいいらしい
なんとなくオシャレだから住宅街なんかには良さそう
地元にない場合、習っても通れるかどうかは別だけど
全車が減速と再加速するからエコじゃないよね
出して損する事もあんめえよ
全車が減速からの再加速だから省エネじゃなくね?
お? 道民相手に田舎の車社会を説くのか?
日本も江戸以前から大八車とか幅広の車輌が普及して都市部では街道が整備されてたんですが
♫君のやり方で一日を過ごす
♫音のなかで谷を出入りする朝のドライブ
海外の人のボンクラ加減は日本のボンクラ寄りも酷いし多いからね。
そこそこ交通量があったらなかなか入れないかもしれない
アメリカだから右側通行を徹底してればこんな事は起きない。混乱させるのは初っ端の分岐点で左折したい車が、対向車線に逆走して入って来てるから。全ての車が右側から入って出たい時に右側に出ればOK
一時停止があるのはラウンドアバウトではない
流石に反対車線走る勇気は逆にないけど
大八車は草 ローマ街道でググルとよろし
交通量少ないと信号待ちがないのでこっちの方が楽。
交通量多い所は信号機管制の方がスムーズって話よ、機能的には・・バカ多いとね・・
交通量多いとダメだけど本来は十字路以上の交差点にこそラウンドアバウトの強みがあるんだけどね。
都電は軌道内走行が許されている場所があって、軌道上で右折待ちができるんだけど、他の都市では基本的に軌道内走行禁止。でも真ん中まで行かないと対向車線見えないからどこで右折待ちすればいいんだ?とかね。
交通量が少なくて土地が広い場所じゃないと使い物にならないから、日本の都市部では普及しない。
一ヶ月ぐらい交通誘導員立ってたけど
ラウンドアバウトの中の車より、ラウンドアバウトに入って来る車が優先です。
つまり、左方が優先です。
ラウンドアバウトに入って来る車は減速しません。入って来る方が優先です。
外から来る車が優先です。
左が優先。
発展途上国も含めて「人間の平均IQは100」
ヨーロッパの先進国の平均IQは102
アメリカの平均IQは97
主に地方で
本来のラウンドアバウトはこっち
それじゃ中に溜まる一方じゃねえか
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