園児の列に車 2人死亡 運転手2人逮捕 大津
8日午前10時15分ごろ、大津市の滋賀県道交差点で、右折中の乗用車と対向車線を直進していた軽乗用車が衝突。軽乗用車がはずみで信号待ちをしていた保育園児13人と女性保育士3人の列に突っ込み、保育士1人を除く15人が病院に搬送された。園児の伊藤雅宮ちゃん（2）と、原田優衣ちゃん（2）の男女2人が死亡、男女2人が一時、意識不明の重体となった。県警は乗用車を運転していた同市の無職、新立文子（52）と、軽乗用車を運転していた同市の無職、下山真子（62）の両容疑者を自動車運転処罰法違反容疑で現行犯逮捕した。
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 自動車事故で保育園の児童と保育士15人が死傷したようだ
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさんこれは酷いし悲しいニュースだね
怪我をした子供が一刻も早く回復することを願う
怪我をした子供が一刻も早く回復することを願う
3
(港区在住/ネパール出身)万国アノニマスさん
(港区在住/ネパール出身)万国アノニマスさん 悲しすぎるね、心が痛むよ
4
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 毎日じゃないにしても、毎週こういう事故が起こりつつあるよね
日本のドライバーに何が起きているのか全く分からないが
2人の子供が安からに眠っていることを、生存者が早く回復することを願ってる
あまりにも酷いニュースだ
2人の子供が安からに眠っていることを、生存者が早く回復することを願ってる
あまりにも酷いニュースだ
5
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 運転手が52歳と62歳なら年齢で責めることは出来ないな
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 62歳が運転してたら責めてもいいだろ
6
万国アノニマスさん
60歳から1年に1回の運転試験を義務化しよう！
万国アノニマスさん 60歳から1年に1回の運転試験を義務化しよう！
7
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 悲しすぎる
小さい子供のご冥福を祈る
小さい子供のご冥福を祈る
8
万国アノニマスさん
両親にとっては恐ろしい出来事だね、考えうる中で最悪の悪夢だ
万国アノニマスさん 両親にとっては恐ろしい出来事だね、考えうる中で最悪の悪夢だ
9
万国アノニマスさん
色んな国に住んできたけど日本人は運転が荒いと言わざるを得ない
万国アノニマスさん 色んな国に住んできたけど日本人は運転が荒いと言わざるを得ない
10
万国アノニマスさん
滋賀のドライバーはかなり礼儀正しいしルールを守る
これは例外な気がする
万国アノニマスさん 滋賀のドライバーはかなり礼儀正しいしルールを守る
これは例外な気がする
11
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 周りが見えてないドライバーはどんな場所にもいるよ
12
万国アノニマスさん
警察は両方の車が不注意だったとしてるね
自分も運転していてたまに人間の注意力の限界を感じることはある
万国アノニマスさん 警察は両方の車が不注意だったとしてるね
自分も運転していてたまに人間の注意力の限界を感じることはある
13
万国アノニマスさん
日本にはペーパードライバーが多すぎる!!!
万国アノニマスさん 日本にはペーパードライバーが多すぎる!!!
14
万国アノニマスさん
最近、日本からこういうニュースしか聞いてない
歩行者が轢かれた事故を見るのはこれで3度目だ
万国アノニマスさん 最近、日本からこういうニュースしか聞いてない
歩行者が轢かれた事故を見るのはこれで3度目だ
15
万国アノニマスさん
60～70歳以上は自動ブレーキ機能がついた車しか乗れないようにしよう！
万国アノニマスさん 60～70歳以上は自動ブレーキ機能がついた車しか乗れないようにしよう！
16
万国アノニマスさん
日本は規則を変えるべき！！
高齢ドライバーの事故があまりにも多すぎる
万国アノニマスさん 日本は規則を変えるべき！！
高齢ドライバーの事故があまりにも多すぎる
17
万国アノニマスさん
子供が不憫だ
負傷者の回復を願う
万国アノニマスさん 子供が不憫だ
負傷者の回復を願う
18
万国アノニマスさん
一体どうなってるんだろう
日本の自動車事故はこんなのばかり起きてるじゃないか
万国アノニマスさん 一体どうなってるんだろう
日本の自動車事故はこんなのばかり起きてるじゃないか
19
万国アノニマスさん
日本のドライバーに何が起きてるというんだ？
万国アノニマスさん日本のドライバーに何が起きてるというんだ？
20
万国アノニマスさん
これは悲しすぎるニュースだ
万国アノニマスさん これは悲しすぎるニュースだ
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コメント一覧
海外はニュースになってないだけでしょうに
ニュースで取り上げるようになった理由は数年後の改革のあれ。
他の国みたいに日常茶飯事だとニュースバリューが無いけど
なんでこんな事が起こるのか不思議でしゃーない
もうちょっとドライバーの資格テストを厳しくするべきだと思うけどね
釈放されたみたいだけど飯塚も逮捕しろよ無能警察。
だけど、後から自国は命が軽くてニュースになってないだけだったって言ってたのは悲しかったわ
学校で銃乱射とかないもんな
でも釈放されたとはいえ正義厨の餌食になってしまいそう
50年位の前の1970年代が一番多かったらしい、数にすると1万6000人位らしい
2018年は3500位だってさ、そりゃ数にすれば毎日10人位事故死してるしな
なるほどなぁ、中国人の富裕層なら体感的治安もいいだろうしね
＞自動車事故で保育園の児童と保育士15人が死傷したようだ
一行目から酷い訳だな。日本なら小学校からやり直しレベルだぞ
そりゃどこかで毎日死んでるわ
海外だとさらに多いんじゃね
アメリカでは3万人ぐらい死んでるよね
「救急車が通ります道を開けて下さい」
それを聞いた集団下校の生徒は手を振りながら次から次に交差点を渡り始める
当たれば今回の話も含めてドライバーの過失に成るのだが
外に出るならルールを教えなきゃ子供の命に関わる
いやいや支 那がどれだけ人の命が軽くてニュースも検閲されてるか知らない馬 鹿ってことやろ
日本も律儀に報道しなければ事件も事故もない国だな
アメリカの免許の取りやすさから考えるとマシな方かも
そらちょっとってなるわ
は？
それ精神が異常なマスコミだけだろ
というか車の運転に興味が無いのかとしか思えない
どんな車を買ったのか、乗り回しているかには過剰なくらい気にかけるくせに
実際そうしたほうがいいのかも
そもそも日本は凶悪事件が少ないし、例の老人の事故で視聴者の車での事故に関心が高まってるから交通事故関連のニュースがピックアップされてるだけなのに
日本人が運転が下手ってのも完全な偏見だし
免許が一日で取れる外国より数ヶ月訓練する日本人の運転のほうが100パーうまいわ
コロラド州ってやばない？
入院中って普通逮捕しないような
１位がダントツ10代
２位が20代
次いで3位が80代だからね
一応4位は70代だけど30代～70代までほぼ一緒。
高齢者ばかり叩いてるマスコミと洗脳されて返納だ！返納だ！言ってる国民はなんなんだと。
脳がそう出来てる。
差別じゃなくて止めさせたほうが良い。
ごく一部の例外を全部に当てはめようとするキチガイは無視して良い。
退院後も逮捕しないということで皆んな怒ってるのだよ
せめて1ヶ月くらいは気引き締めろよってな
下を見て偉そうにしても虚しいだろ
日本にもこれから改善しなきゃいけない事が沢山ある事に変わりがないがとりあえず日本より圧倒的に治安が悪い海外に謎の上から目線でどうこう言われる筋合いは無いわな
4chってネットの中では親日寄りじゃね？
むしろreditとかのほうがニュートラルで辛辣な奴が多い気がする
女叩きさんちーっす！
これも日本の男女離間工作の一環ですね
1日前のニュースではまだ入院中とあるが？
走る凶器を運転する免許を与える基準をもっと厳格化した方がいい。
能力、技術、精神的な運転不適格者が多すぎる。
治安の悪い海外と比べてどうする！
限りなく発生確率を0に近づけることが大切であって、他国と比べて云々はアホらしいわ。
いやそれはしょうがない
日本で「死傷者」とは死者と負傷者を合わせた意味だから1人死亡99人軽傷の場合でも死傷者100人と発表される
死者がいない場合は負傷者として発表されるけど、どちらにせよ負傷の度合いが意識不明レベルなのかかすり傷レベルなのかはわからない
信号待ちが危険と認識してましたか？
これ、リアルタイムで聞いてびびった。
これで園長先生が心を病んで体を壊すかもと認識できてないんだな、と記者のレベルの低さを再確認した。
それな
昔のほうが死亡事故多かった
死亡事故は年々減少していってるし
リベラルもどきの方もいるしね
警察が前もって言ったのな。まあ国民にとってはともかく警察にとっては逮捕は懲罰ではなく手段だから仕方ないのでは
飯塚は男ですな。
よって男は運転に向かない。脳がそう出来てる。
今回のごく一部の例外を全部の女に当てはめてるお前は無視ではなく叩かれて当然。
ニュースにはなってなかったな
今は高齢者の運転をやめさせたいんだな
交通事故は2006年をピークに毎年減少してるよ
アメリカだと自動車事故は報道されないし、日本国内の年間死亡者数の3倍以上は死亡している。一方で殺人事件数はアメリカが日本の15倍あり、アメリカでは殺人事件もシリアルキラーしか報道されなかったりする。
俺も自転車乗って移動すること多いけど、法律守ってないヤツ結構いるぞ
歩道を走るときは車道よりを歩行者優先で走るとか、イヤホン付けてるやつとか
お年寄りだけじゃなくたまに乱暴な運転する若者もね
老若男女問わず危険な運転する人は免許を返還して欲しい
こういうのも全国区のニュースになるんだよ
昔だったら殺人事件でも地方のは新聞に載せきれないぐらいだったからな…
車の死亡事故は昔の十分の１以下になってる
まだ十数年間しか生きてないけど、そんな奴見たことないぞ
甘いアメリカは交通事故死は刑事事件になりにくいので、死亡事故数は大体２万件程度だが交通事故での死亡者数は毎年７万人超えている。
想像力が足りてないから無理じゃないかな
「人を年寄り扱いするな！」ってタイプはどうしようもねぇ
もう縛り付けとくしか
「死傷者」の意味わかる？小学校からやり直した方がいいのはお前だよ
まあちびっこに気を取られて前方への注意がおろそかになったとかじゃねーの
安心して子供が外を歩けないから交通事故も少ないのかも
本当にこれ
こういう事に気がつく外国人ていないのか
今や何でもかんでも海外でニュースになるのも考えものだわ
他の国の交通事故なんて記事は今まで読んだ事もないのに…
そもそもあの人なんで入院してるのかわからん
自動運転をはやく普及させて欲しい
誘拐とか毎日膨大な数が起きてるけど庶民が一人消えたぐらいだと日本みたいに大騒ぎにならないからなぁ
個体差って知ってる？
やっぱり ma su go mi ね
むしろ泣かせ る ために
わざとやってそうだわ
逮捕して身柄拘束するとな、いろいろ健康管理やら保護義務が生じる上に税金で・・・
それに裁判所に対して弁護士から先手打たれると身柄拘束が難しくなるんよ
なんでここのコメントの外国人は上から目線なのか意味不明
現実逃避して恵まれた国のアラ見つけて叩いて悦に浸ってるんかね
国のどっかで毎日一回くらいは交通事故起きるやろ
その中で三分の一が子供が犠牲者の場合3日に一回は起きてるはず
ただ他国は報道しないだけやろ
まだ事故原因の詳細が報道されてないからわからんけども、起きたこと自体は直進車と右折車がぶつかってはじかれた直進車が歩道乗り上げて園児の列に突っこんだ
どちらも青信号なら直進優先だから一般的には右折車がかなりの事故責任を負う形だが、その右折車は歩行者を誰も轢いてなくて直進車が轢いてしまってるのが悲劇ではある
あと、園児たちを保護するために信号待ち場所は横断歩道のある間際とかではなくなるべく車道からも離れて大人が車道側に立つみたいなことまでしていた模様
しかし運悪くそこに車がつっこんできたのだからもうホントやるせない
女性の運転って信じられないような勘、判断の悪いのが多いからなぁ。基本周りをあまり見てない
どっちかが俺ならあぶねーなコイツで終わってたな
そもそも人口比で見ても世界的に少ない方だよ
こういう事故が連続してるのも間違いないけど増えてるというのは間違い
そりゃそれくらい普通にやるよ。
自分の撮りたい絵を撮るためだけにやってるから。
フェイクニュースがネットの十八番みたいに言われるが
実際にそれを意図的にやってるのはメディアという権力者。
問題の本質からすぐズレるという意味ではネットもメディアも変わらんけど。
マジで誰もいいことないし、高齢者がこれから国力になる子供を死なすのは最悪だ。
これから超高齢化社会になるのに、こんな下らないことで子供が死ぬのは防ぐべき。
車はなぁ！何か少しでも異変を感じたらまずはブレーキなんだよ！アクセルから足を離せ！ブレーキを踏め！それで後ろから追突されたとしても、「アクセルを踏み続けた結果」よりは絶対に被害は小さくなる！
教習所はもっと急ブレーキの練習をさせるべき。「脊髄反射でまずブレーキ」を叩き込むべき。
交通事故で亡くなっている子供は、
他にも沢山いる。
今回の件は、
｢上級国民｣の件があったから、
マスコミがはしゃいでるだけ。
交通事故の１つであり、
日本に限った問題じゃない。
園児の散歩見かけたこともある
かわいそうに…
数日前にあった逆走は20代でしたよ
>>84
とっさに強く限界までブレーキを踏める人は殆どいないことが統計調査でわかっています。運転を仕事としている人らでさえそうです。ほとんどの人間にできないことを責めても意味がない。
だから車両開発や法整備は、できないことを前提に作られる。
自分は女だけど（嘘じゃないよー）そう思う。
女叩きとかじゃなくて本当に女は運転に向かない。男より脳が並列処理に向くから（夕飯なにしよう子供迎えに行かなきゃ明日が家賃引き落としだっけ？隣の奥さんまたゴミ出し曜日間違えてる、とか同時に考えてる）、悪く言うと注意力散漫になりがち。
悪気はないんだよ、そうやって家庭の細かいこと日々やりくりしてるから。
自動ブレーキなどの安全システムを
必須にした方がいいんじゃないか？
それかＭＴ限定でＡＴ禁止。
日本でシリアルキラーって言ったら酒鬼薔薇とか麻原彰晃くらいしか思い出せない。でもアメリカには腐るほどいるんだよな
私が通った教習所は急ブレーキの練習あったわ
もっと強く踏んでー！
はいーーー！！！
ってやった
それな。
日本の子供は自殺か交通事故以外で死ぬ危険性が殆ど無いから、逆に目立って報道されるだけ。
むしろ、老人叩きの為の偏見報道と言われても仕方ないくらい、最近では取り上げられてる…
新聞屋達には、子供達の死もいいネタ程度にしか思われてない事に腹がたつよ。
加害者女の命>>>>>被害者男児の命
犯人が女だから、不起訴相当、無罪！
そら日本ではこんな事故ばかり起きてると外人も勘違いするわなぁ。
実際には事故はどんな割合で起きてるか、警察の統計を見れば一発で分かるんだけどね。
こういう、子供が無惨に轢き殺された事故ばかりを大声で騒ぎまくる、いつもの日本の異常な報道陣でした。
ペッ！
それな。
あの幼稚園の園長とか晒し者になって、何故か最後に謝罪してたねマスコミに。
なんだろうね、あの気持ち悪い違和感。
園長達は被害者側だろうに。
静岡新聞の記者とかな。
若くても頭おかしいのが運転してる。
車は凶器だ、連日ニュースがあるのにこのような事故が起きてしまうのは悲しいね
他人事じゃないし運転する時はほんと気をつけなきゃな
不意の事故なんだから、どんなに試験を難しくしても起きる。
プロのドライバーでも防げないんだよ。
高速鉄道の事故でも、その日の夜に車両ごと埋めてたもんな。
で、死亡が十数人とか(笑)
嘘つけ！と突っ込んだら施設に連れて行かれるしな。
もうね、国民の命なんて、百人二百人はモノの数では無いとか天安門の頃に言ってたもんなぁ。
日本人の感覚で考えちゃ駄目だね。
つーか、釈放されて生きててもツラいだけだろ。
自殺して詫びる以外に、何か方法あるか？
仏門に帰依する位しか無いわな。
運転してる奴は、誰もがいつなんどき、この立場に成りうる事を忘れちゃイカンよ。
既に日本のデータで免許保有者当たり男性は女性の約2倍の件数の人身事故を起こしている事が判明してるんだよ。
なんとか女叩きに持っていって男女離間工作を進めようとしてるみたいだけど残念でした。
まだ重体の人がいるからな。
今後に死ぬかも知れんだろ。
狂った思想に洗脳されているレイシストは、何でも日本特有の問題と決めつけたがるけどさ。
左翼お得意の吊し上げだよ。
集団で晒し者にする。
あの園長はもう復帰は出来ないだろうな。
可哀想に、報道陣に対して「すみませんでした」だって。
いや、運転手が死ぬのは別に良いんだよ。自業自得だから。
問題は、アクセスとブレーキ間違えるとか、理解不能な原因に対しての対策の無さなんだから。
それが老人に多いのは事実では？
もし女がそうなら、メーカーはそんな女でも安全に乗りこなせる車を開発すべきじゃ無いのか？
例えば自転車で言えば、ママチャリみたいな発想をしても良いだろう。
田舎では女でも車に乗らないと生活はママならない。そこを考えないと駄目だ。
責めるべきは女ではなく、メーカーの怠慢だよ。
むしろ運転が上手い人・自信の人の方が事故を起こしやすい
そういう人は自身の運転の腕を過信しスピードを出しすぎたり安全確認を怠ったりしてそれが重大な事故に繋がる
逆に運転が下手くそな奴でも調子に乗らず慎重な性格な奴は事故を起こしにくい
ってかこれって自動車学校の第二段階の適性検査についての学科で勉強したと思うんだけどここで運転下手くそだから〜とか言ってる奴ってちゃんと自動車学校に通ってたのかな？
大人でも巻き込まれるよ、あの衝撃度なら。
注意して避けられるとか、アニメの見すぎだろ。
無闇やたらと女は男に比べて運転が下手だと落とす輩もおかしいとは思うけど君が言ってることもおかしいってことに気付いた方が良い
男女の免許保有者数の比率で比べてもほぼ意味ないよ
ペーパードライバーだって免許保有者だから走行距離数の比率で男女を比べないと実際のところはわからない
そして距離比率で比較すると男より女の事故率が高いのも事実
ある意味、ドライバーも悲劇だわなぁ。
この世に神はいないは。
交通事故ごときで逮捕してるんじゃないよ、まったく…
過失犯で逮捕されて名前を晒すくらいなら、
故意犯である窃盗（万引含む）や詐欺なんかでもっと名前を晒すべきだろ。
いや、全年齢にするべき。
そういうお前さんもいざ当事者になったらどうなるか分からんぜ。
頭でっかちじゃ駄目だ。
全ての年齢に義務化した方が良くね？
片方のドライバーはまだ52歳だぜ。
不意の事故で射殺か。
お前さんのガキが轢き殺されてもそういう事を言えるのかな？
高齢者の事故が目立つのは当たり前
昔は子供を巻き込んだ事故も多かったし、自分も子供の頃事故に遭ったけど
最近外に出てる子供が減ってるから子どもを巻き込んだ事故が目を引くんだろうな
どちらかと言えば、松本人志がツッコミ役で浜田雅功がボケ役やねん。
お前ら、テレビに魂抜かれているねん。
イギリス 2.9
日本 4.7
フランス 5.1
オーストラリア 5.4
アメリカ 10.6
韓国 12.0
ロシア 18.9
ブラジル 23.4
適正能力を実施ってまず日本語がおかしい件
比較先進国のなかで日本での交通事故による死者は多くも少なくもない平均
件数だけならアメリカだけ異次元って言えるほど多い
アホの坂田は本当はアホじゃない説と一緒だね。
日本よりも治安が悪い癖に謎の上から目線で日本にあーだこーだ言ってるんだぜ？
ここでボロクソ文句言われたって仕方がないじゃん
アメリカだったら射殺されてるね。
だと聞いたことあるがな。
>>84
コイツら一体教習所で何を学んで来たんだろうな
もう一度自動車学校に入学し直した方が良いレベルだぞ
単にメディアが取り上げてるだけ
事故を視聴率にしたいメディアが減ってるという
前後関係を全部隠してわいわい騒いでまんまと
大衆がそれに乗ってる
せっかくネットが発達しているんだから
メディアが報じないところを自分で調べてくれれば
いいんだけどね
メディアは嘘しかいわんから（正直なものはつまらない）
韓国 2.93人、アメリカ 1.23人、フランス 0.88人、ドイツ 0.70人
日本 0.64人、イギリス 0.53人、スウェーデン 0.52人、オランダ 0.54人
人口10万人あたりの交通事故死者数
ロシア 18.6人、韓国 14.1人、アメリカ 11.4人、オーストリア 6.6人、
フランス 6.4人、日本 5.2人、ドイツ 4.7人、オランダ 3.9人、
イギリス 3.7人、スウェーデン 3.0人、
それは、お前らが勉強してこなかったからじゃないの？偏差値が低くて、人生思い通りにいかないからって、人に当たらないで。
ご冥福をお祈りします。
小さい子供がいる身としては本当に辛い。
そして親は更に辛いんだろう。
想像できるけど絶対にそれ以上の悲しさだし辛さだし怒りだろう。
加害者をロコしたくなるだろうし自さつすらしたくなるだろう。
俺だったらそうする。、、、うん。わからん。
もう考えるだけでよくわからんくなるぐらい辛いわ！！
こんな事故が起きないことを願うばかりです。
イルカやクジラ漁についても、日本はまじめに捕獲数を公表するが、外国はしないのと同じ。
イルカに関しては韓国の方が多いでしょ。クジラに関してはノルウェーの方が多いし、闇でイルカやクジラ漁をしている国はたくさんある。
元々必要性も薄いし、死自体現在よりもとても身近で
あまり喜ばれなくて縁起が悪いと忌避される傾向にあったし
現在は事故死さえ視聴率などに繋げないといけないほど
メディアは追い詰められ、死が遠くなったから
それをあまり視聴者が忌避しなくなったんだろうね
昔は大家族で肉体労働だらけ、交通事故死自体も１万を超えて
自分の親族や知り合いなんかがリアルに事故や病気で亡くなり
毎年何回も葬式に出てたなんて状況だった
けど13億人だからな
一人殺されたとか、交通事故で複数人亡くなったとか、キリないと思う
そんなに減ったか
つい数年前まで1万人くらい死んでなかったっけか
閲覧数稼ぎしている人間が
何を悲しいだとか言ってんだか･･･。
お金を稼げて嬉しい、だろ本音は。
管理.人。
死亡事故って、別に運転手が死んだという意味だけじゃなくね？
運転手自身が死ぬってことは、普通に人を轢くよりもヤバイ運転してたってことだろ
他に放送することがないってことだから、むしろ凶悪犯罪・テロ・悪徳のない日本の証明なのにね
逆にラオスダムとか審判不正とか、すぐに風化させる隣国がわからない
欧米だとアジア人と女性は運転下手なステレオタイプがあるみたいだな。
採算が取れないからといって廃線続きだが､JRなんぞ元々は国営だったのだから上げた消費税はこういった方面に回すべき
消費税を上げる度に福祉ガーっつってるけど､福祉業界で楽になってる所なんざビタイチない
そりゃあ地方在住高齢者の身になりゃ免許証返還なんてやってられんだろ
いやいや、自殺とかって関係ない俺達が言う必要なくない？
若者と老人の数が違いすぎるからな
事件が起これば、ニュースとしては必ず取り上げられるので、
「その様な気持ちになる」という典型的なメディア発の現象。
実際に自分の子がその様な被害に遭う確率は非常に小さいが、
この様なニュースで安全運転に気を配る人が更に増える可能性があるという事が、この様なニュースに於ける+の効果。
その様な積み重ねで、一年間の総計としての交通事故は年々減って来た。
シリアルキラー の意味知らんのか。。。
逆に言えば交通事故をなくすのは非常に難しい問題
ちなみに死者数は過去最低を更新中です
今の状況だと、日本で暮らしてる外国人にこう言われてもしゃーないな……。
幼稚園や保育園に預けている時は安心して預けたいから、一般歩道に出すのはもう止めたらどうだろうか？
車が悪いのは分かってるけど
命を失うのは子供だし。
事故の時胸打って肋骨骨折した
運転技術低くて慎重さに欠ける人が一番危なくてそれに次いで運転技術高いけど自信過剰な人も事故率高い
この2つが特に要注意じゃなかったっけ？
自国の交通事故死亡者数すら知らない無知すぎる”ガイジン”たち。
世界の教養レベルの低さを物語っているとしか言いようがない。
そら欧米や中韓の政治宣伝にもコロッと騙されるわけだよ。
自分達の国の統計すら見ようとしないのだから。
メディアっていうのが必ずしも実情を照らさないのは一般常識だと思うんだがな。
フェンスが無かったら挟まれてタヒぬ事がなかったのに、と某報道番組のコメンテーターが言ってた。
逃げ道的な意味なんだろうけど、車が突っ込んできたら結果は同じ
他と違った見方をする事でドヤりたいんだろうけど、本末転倒
ドライバーの資格テストって免許試験の事言ってんの？
高齢者の事故に何の関係があるの？
他国の銃事件は取り上げられないみたいな感じでバイアスがかかるんだろうな
日本は安全安全言われてるから、どうしてなんだみたいな感じになりやすいんだろうね
悲劇的な事件事故は世界中で毎日起きてしまってるんだけどね
オイボレに車
車が無い国なのか？
増えたってのは体感でしかないしそこら辺きちんと調べずに話すのは危険
運転技術と性格が必ず一致すると思ってるの？どんな思考回路してんだお前
運転技術のある奴は必ず危険運転をする！ってどんな理屈だよwww
運転技術のない奴は危険運転しないんすか？www
ついでに付け加えるとお前みたいに思い込み激しい奴もよく事故起こすんだわ
やたらルールに拘って「こっち優先なのに相手が止まらなかった！」とか言い出すアホは大抵こういう奴
名古屋住んでて他の県は知らんけど最近の子供の歩行者、自転車のマナーはかなりよくなってるぞ
死角から安全確認せずに飛び出したりとか一時停止無視なんかのアホな事やってるのはほぼ大人
パニックになると特に
事故起こさない奴はお前みたいに「気を付けなきゃアカンな」ってなってまあ頭の片隅に置いとく位はするんだけど
事故起こす奴は「俺関係ねえしwww」とか「事故なんて起こすのは下手な奴だけwww」で数秒後には忘れてるんだわ
安全運転についてしっかり考えた事のある奴の方が少ないと思う
ゆっくり走る＝安全運転。程度の認識しかない奴が大半
年寄りにはこの３悪がある奴が多いから
体にあちこち衰えが出てるのに、なぜか運転能力には差がないと思い込んでる
ブレーキ踏んでも間に合わないタイミングなら避けるしかないだろ
制動距離って知ってるか？ブレーキはお前が思うほど万能じゃねえよ
サイコパスかなんかと勘違いしてねーか？
話噛み合ってねえぞ、場所合ってるか？
都合の悪い事報道するわけないだろ
天下り出来ないのに税金突っ込む訳ないだろ。あそこは完全に独立してんだぞ
車ないとマトモに移動も出来ない地域は放棄するのかな？
最後の一行完全にブーメランで草
えー
小さな子供が複数犠牲になった事故なら
ニュースになるし、そうあるべきでしょう
それで、やっぱり車じゃなくて電車にしよう
とか考える人も出てくるんだから
どんな場合もニュースにするべき
１度の事故で使い捨てライターの着火が変わった例もあるんだし
こういう事件が増えている訳ではない。
この事件そのものは、事故後の玉突きでかなり運が悪かった。
報道をして警鐘を鳴らす意味は十分あるが、
交通事故と交通事故死者数自体は、近年激減をしている。
最近のニュースも車の数が断トツで多い東京で集中をして起こっているとかではなく、
まさに「日本全国」から集めて来るもの。
誰だって年取ったら判断能力や反射神経が鈍るんだから、そんな状態で運転するのは危険すぎる。
60歳〜70歳くらいで返納義務でも課すべき。
車ないと生活出来なくなる人も居るだろうが仕方ない。まぁ、バスやらタクシー(勿論これらの運転手にも同じ義務を課す)やら公共機関だけでどこにでも行けるようにすれば良いわけだが。
高速運転してると、急な車線変更や割込みをする人は必ずいる。
普段運転していて、赤信号に変わっても1、2台はそのまま進むのが日常茶飯事だか、そいつらは高齢者では無い。
危険な高齢者と同じ位、意識が低いドライバーが多い。
また「欧米は～」式の都合の良いデータだけ利用してミスリードする記事。日本で歩行者が巻き込まれる事故が多いのは単純に歩いてる人が多いから。そして何故歩行者が多いかと言うと公共交通機関の利用が多いから。
子供が徒歩で通学は交通事故関係なく危険な欧米では子供はバスや車で通学するから、歩行中の事故に遭う確率はデータとして低くなる。でも車に乗っていても事故には遭うのだから、バスや車通学が問題の解決になっているわけじゃない。
現行の適性検査ごっこではなく。
もちろん被験者の実費で。
田舎では若年者の方が圧倒的に事故率が高い
クソどもは車で日本人を殺せば殺人罪に問われないと嘲笑ってるぞ。
ルール守れないなら運転すんな±人
自殺して詫びろって言ってるようなもんだぞ
頭おかしいなあんた
毎年、1万人を超える死者が出ていた。
今は4000人を切ってる。
多い数字ではあるけど、韓国なんかは日本の人口の3分1くらいで1万人近い死者が出てる。
他国と比べればな～～～
これは自動車事故に限らずなんのニュースでも言える
「海外の方が悪いくせに日本に口出しするな」っていつもそれだ
海外よりも数値がいいなんて当たり前のことをわざわざ言う必要ないし改善する気は無いのかと
いや最初に日本は交通死亡事故が多いと言って来たのは相手
それに対して多くはないと反論するのは妥当
改善する必要があるなんていうのは当たり前のことであってそれは誰もが認めている
それを言ったところで上の反論の正しさは変わらない
もう少し詳しく言うと、君達は「日本の交通事故が海外に比べてそこまで多くはない」という反論に反論はできないが、どうしても感情的に批判をしてやりたいから「交通事故を0に近づけるべきだ」なんていう誰もが当たり前に知っていて否定できない、しかし「日本は事故が多いのか少ないのか」という議論とは全く関わりのないことを持ち出して議論自体を破壊しようとした
つまりいわゆる論点ずらしの手法
こういう事を続けていけば遠からず民主主義は破壊される
なぜなら民主主義の基礎は議論にあるから
いや、何万とある掲示板の何百とあるレスのごく一部切り取って載せてるだけなんだから外国人馬鹿にする材料少なすぎだろ
それに交通事故のニュースなんかいくらでも見つかるだろ
日本のどっかの掲示板のどっかのスレじゃ海外の交通事故引っ張ってきて色々書き込みしてるだろうさ
事故率の比較みるに、外人”が”日本叩いて現実逃避してるのでは？
日本は多い、運転が下手って言ってるけど？
チャイナは核武装する時にアメリカに散々脅されたが、それでも強行している
ある人民解放軍幹部は論文で日本への先制核攻撃の必要性を説いたが「自国民の数千万人程度の犠牲は誤差の範囲」と言い切っている
…共産党員以外の庶民、特に貧乏人など塵芥みたいな認識だよ
海外はそもそも保育園の散歩や子供の集団登校が無いからじゃないの
今の50代60代はマジで日本の恥！
じゃあお前が当事者だとしたら、どう詫びる？
保険会社に任せて終わりか？
ドライバー双方の運転ミスと幼児二人の犠牲は痛ましいがそれ以上の事案ではないと思うんだけど
どんだけ人の不幸にたかるんだよ
たとえ直進優先でも青信号でも、交差点では気をつけよう(戒め)
時々頭おかしいのがいて、無理にでも曲がろうとしてくるからなぁ
本当に男女で判決が変わってくるとか思ってる？
世も末だわ
仮に万が一、あなたがその立場になってしまった時、その時自分で判断すれば良い話
見当はずれに叩かれてる日本人が反論してるだけにしか見えないのですが
他がバカコメだとしてあなたが賢いようにもあまり見えませんよ
アメリカから下は一気に多くなってますね…
同感
「アジア人は運転が下手」は、明らかに中韓に巻き込まれたステレオタイプですね
中国人は国際免許証とれない筈なのに海外で偽造とかして事故起こしまくってるし
日本でもとあるレンタカー会社が中韓の人に車を貸すのを禁止にするっていうニュースがあったばかりですね
日本において凶悪事件や事故は海外にとって報道する程のレベルじゃないのがデフォで、日本においてもこういうことくらいしか報道するネタが無いってのもあるしな
逆に保育園が会見する意味ある？が日本人の大半の反応だが
今回の事故、自動運転ならどうなるかなあ、とつらつら考えてみる
両方とも、あるいは右折車が自動運転ならそもそも事故らない
直進車が自動運転で右折車が無理に曲がってきた場合が難しい
自動運転プログラムは危険を察知して急ブレーキするのはもちろんだが、ドライバーの安全を優先して脇に避けるだろうか
避けた先に何人もの幼児たちがいても同じ選択をするだろうか
それとも、そのまま衝突した方が犠牲が少ないと計算して避けないだろうか
車を商品として見るなら、常にドライバーの安全を優先するのが正しい
車を社会インフラとして見るなら、事故やテロ防止のために犠牲が少ない方を優先するのが正しい
…トロッコ問題ってやつか
だから交差点直前に差し掛かったところで対向車が右折し始めたら避けようがない
これは道交法的には右折車の過失がなければ怒らなかった事故で、園児たちの被害を別にして考えればわかることだが直進車はむしろ被害者
だから直進車側(62歳)は釈放され匿名報道に変わり、右折者側(52歳)は容疑者として実名報道されるようになった
園児たちの被害は痛ましいが、これは衝突事故による二次的な事故だから、責任を問われるのは最初の車同士の衝突事故の加害者である右折車ということになる
故障信号でどちらも青ってこともあるようだ
殺人、強盗だらけなんだから自分の国の心配しろよ。
日本は狭いくせに道を整備してないのが問題だよね
俺の故郷は碁盤の目みたいになってて見通しがいいけど
引っ越ししてナビ見たらゴチャゴチャでびっくりした
無駄な三角形の土地や謎の花畑や薬局の廃墟、ベンチだけの公園や何叉路だよみたいな道がある
当然自転車道はないし歩道に草が生えてて歩くと痛い
2年前に小学生が坂道をスケートボード的なものの上に腹ばいになって下りてきた
左折で歩道なしの道路を徒歩の集団が広がって来ていたので一時停止したから分かったものの、集団の一番外側（車道の真ん中）で腹ばいだったので歩行者避けたつもりで行ったら引いてたところだ
日本は平和すぎて交通事故が大ニュースになる面がある
アメリカでは１日に30件以上の殺人事件が起きる
こういうのを踏まえない、安定の馬鹿外人
うーん、そもそも真正面の交差点に右折しようとする車がいるなら、直進優先でも青信号でも注意して少しスピードを落としておく、というのが正解な気がするわ
交差点では事故率高いよ注意してね！ってのは講習でも最初に言われる
田舎のジジババは車なきゃ生活できないんだよ
いわゆる郊外のニュータウンとかね
周囲に店がない、バスすらほぼない
そこからなんとかすべき
スピードに応じての制動距離を見込んで車間をとるってこととしてない奴多いよな
インフラ整備は急務だね
都心と田舎ではそれこそ天と地の差がある
下の方の80にも返したけど（>>91）女が運転に向かないのは確かにそう思うよ。
ただね。
女に運転をやめさせた後、例えば休日に「自分から積極的に」買い物のまとめ買いに男性が車を出して欲しい（言葉にしなくても面倒くさそうな態度だと頼みにくいんだよ。わかるでしょ？）
子供がちょっとでも熱を出したらタクシーに乗るよ？その代金の分は頑張って稼いで。
今の時代、車が使えないということは、その分社会に出る機会は極端に減る。女は家の中のことをするって話にどうしてもなる。
それを男性がどうフォローするかを考えての発言なら、女叩きだの男女離間工作だのと低次元の話だとは思わない。
お互いの得意不得意を理解して、手伝えるところは手伝って欲しい。こっちもできることは頑張るから。
そういうことなんだよ。
よう､老耄
本場中国行ってから言え
実際に凶悪殺人事件などは減少を続けていて、凶悪少年犯罪も激減してる。そうすると、お茶の間に提供するネタに困って、日本のどっかで起きた事件事故を全国ニュースで取り上げてるだけ。
ニュースのデマに流されるのはやめよう
日本の交通事故は世界でも低い
ショットガン持って学校乗り込んで乱射するヤベー事件は起きないからその程度のニュースしか流れないんだよね
これがアメリカでも中国でもニュースにはなっていたはずだ
でももちろんそれは国内ニュースの話しで、わざわざ国際ニュースでは報道しない
ところが日本に住んでて毎日のように日本のTVをキャプチャーしてあることないこと拡散することで有名な国が隣にあるんだよ
残念な事に私の目の前で行われてました
確認をしたいのなら自分でやってください
救急車のナンバープレートも覚えてないし何処から発車したのかわからないけど小学生は新潟市の小針小学校の登校エリアだった
電話連絡しても相手には答える義務は無いが後は任せた
年寄過ぎて骨折しやすい骨脆いから。
なんかさ、上級国民とか韓国の流行らせる戦犯国だの、土着倭寇だの新語に似てる感じ受けて気持ち悪い。
天安門事件も死者なしだしね。
新潟県では平和ボケして子供の為の安全教育を疎かにする方針のようだな
私は大人だし自分の子が居るわけでは無いから直に被害を受ける事は稀だと思うが
労働時間の半分以上車を運転してる日もあるので車で退く側には十分になりうる
警視庁のHPの統計が自動車の保有比率や道路の状況など多角的に日本語でデータを提供してる。
結論、データからは日本の未成年者の交通事故比率が諸外国に比べて優位に高いとは言えない。
個人的には日本は積極的な事故対策、つまり市街地への車両乗り入れ禁止、違反の厳罰化、歩道設置、ハンプなどの物理的な措置での速度制限などを行なっていない。
インフラに金をかけず、運転者の良識に委ねている部分には努力の余地があると思う。
ハンプは馬鹿よけに効率的だからぜひ推進して欲しいわ。
どこに住んだんだか聞いてみたいわ
そうせアジア人の運転は酷いみたいなステロタイプだろ
実際の交通事故死亡率のランキングは南北アメリカ、ヨーロッパが上位を占めててアジアで唯一韓国だけTOP10にランクインしてる（まあ中国は統計自体に信憑性がないけど）
>日本にはペーパードライバーが多すぎる!!!
ペーパードライバーってのは免許を持ってるだけで運転しないからペーパードライバーって呼ばれてんだよ
それは事故率。
死亡事故率は1位が10代、2位が80代でほぼ互角。
それ以外は圧倒的に低い。
10代のガキの暴走運転が悪いのは当然だろうよ。だから暴走族の取り締まりなんて良くテレビやってるじゃん。
80代のは逆に故意じゃないからテストとか自分で気付けるように対策が必要だよねって話になってる訳。
まぁあんたがいうように高齢者だけではなく、10代の免許も厳しくするべきだと思うわ。無保険も多そうだしね。
そんな統計ない
事故現場を見ても減速及びブレーキで十分対応できる
現場は交通量が多いってのも加速して入った直進車に不利になっている
右折車は不注意だが、直進車は「かもしれない」に「かもしれない」を重ねたキチガイ
ブレーキを掛けなかった事は2人死亡したもう一つの直接的な原因
だろうだった
死亡事故率は10代と80代がツートップ
今回の事件で返納者が増えれば10代がダントツになるだろうね
運転者の数が多いので事故の「数」は20代が多いだったかな(10代と80代は少ない)
他が20代、30代という区分けなのがおかしいと言えばおかしい
20歳以上も2年ずつ区切った統計があれば見てみたい気はする
それをドライバーの実力のせいにするなよ
事故ってのは法とか安全基準で変わってくるもんだ
近くにまともに病院がない国だってあるだろうし
二輪もある
死亡事故率(第一当事者)
16〜19:11.4
20〜24:5.2
80〜84:9.2
85以上:14.6
平成29年 警察庁 3-1-1より
気持ちは分かるけど、報道する側にも枠があるんだから・・・
そんな訳がない
報道されるのが多いだけで、各国だって起きてるよ
知り合いの外人が言ってるけど、日本のニュースは暗すぎるってさ
話題に偏りがあるんだと
日本の人口10万人あたりの交通事故死者数は、5.2人で、世界で163位
これだけ車社会なのにかなり少ない方だよ
次のBADニュースが出るまで、「古いニュース」を毎日流し続けて鬱誘導するのが反日メディアの手法なだけ。
どこ、そしていつの情報？直進車は右折車が大きく前に出ていたので、３０キロを割る速度まで落として交差点に進入「右折車が停まると思ったら止まらなかった。咄嗟にハンドルを左に切ったが衝突した」と直進車側は供述してる。慢心と言えばそれまでだけど、減速して様子を見るなど、一応右折車の動きに備えていた訳だ。対して右折車の方は「前をよく見ていなかった」と供述してる
「自分が安全に気を配っていても、そうでない人間の事故に巻き込まれる可能性がある」ってのは免許持ってりゃ殆どの人間が知ってる。直進側が事故を回避するために何かできなかったか？を考える事は大事だけど、今回の件で直進側を執拗に叩くのは「歩道にいた園児が巻き添えになり、直接轢いたのは直進車側」ってのが相当濃いフィルターになってかかってると言わざるを得ないね
１０代はあきらかに下手くそ＆若気の至りってやつだな。
８０代以降では明らかな上昇がある、これは運動能力の低下としか言いようがないと思う。
しかし、それならば自動運転技術からのフィードバックで、車側で止まってくれるようなものに今後どんどん車両が入れ替わっていくだろうから、ここも大幅な改善が今後期待できる。
日本の人口10万人あたりの交通事故死者数は、5.2人（中国20.5人の約４分の１、アメリカ11.4人の半分以下）で世界ランキングの順位は163位。
さらに日本の交通事故死亡者数は２０１０年６６２５人→２０１８年３５３２人に激減している。
外国人は自国のデータを調べた方がいい。
日本は落書きが全国ニュースになったりするしな
それもあるけど、ぶっちゃけ日本の道路の構造が悪い。
歩車の分離が全く出来ていないから、ドライバーのマナー頼りになるけど日本人の交通マナーはイタリア以上ドイツ未満レベルで特別言い訳ではない。
都市内の歩道の設置率見たら先進国かと疑いたくなるレベル。
かと言ってヨーロッパみたいに道を歩行者専用道にもしないし、沿線住民以外通行禁止にもしない。
アメリカみたいに車前提の広い車道に広い歩道みたいな構造は無理なのは分かる。
日本の道路は歩行者前提の作りなのに、ヨーロッパみたいにバンプ設置したり一方通行にしたり、歩行者専用道にしたりしないよね。
結果車も通りづらい、人も危険、って言う最悪の取り合わせになっちゃってる。
あと信号を設置しづらい、危険な交差点なんかはラウンドアバウトにしちゃえば車の交通もスムーズだし、人も交差点の手前で横断することになるから安全になるよね。
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