スレッド「90年代の安い日本車スターターパック」より。
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引用:Reddit


(海外の反応)


1No infomation万国アノニマスさん 
90年代の安い日本車スターターパック

・窓が手動で開く
・直角の多いデザイン
・独特のメーター
・内装は時代を超えたデザインから1つ選ぶ

・エアバッグ無し
・新車の時は2~3万ドルだったが現在は無価値


2No infomation万国アノニマスさん
「現在でもまだ動く」を忘れてるぞ


3No infomation万国アノニマスさん 
時代を超えた内装とか言うけど90年代らしいデザインだよね

4No infomation万国アノニマスさん 
2010年に97年製のホンダシビックを800ドルで買った
走行距離16万マイル(25万km)だったけどそこから120万マイル乗れた
寿命までオイルとタイヤ交換するだけでよかったし良い投資だったよ…


5No infomation万国アノニマスさん 
どういうわけか90年代のトヨタやホンダなら
シボレー・マリブの新車よりも良く走る


6No infomation万国アノニマスさん 
どれも正しいけど直角的なデザインはむしろ80年代~90年代初頭だ


7No infomation万国アノニマスさん 
同じ時代のアメリカ車やヨーロッパ車と比べれば日本車のほうが80%くらい値段が高い


 Unknown万国アノニマスさん 
日本車なら実際に買う人がいるだろうが
当時のアメリカ車を買う奴なんていないからな


No infomation万国アノニマスさん 
昔のトヨタやホンダは未だにしっかり走ってくれるからね


9No infomation万国アノニマスさん 
現在は無価値というジョークについては同意できない
そりゃ価値は下がってるけど他の国で生産された車と比べれば価値はある


10No infomation万国アノニマスさん 
俺のトヨタは2014年製だけど手動の窓はまだあるぞ


No infomation万国アノニマスさん 
マジかよ、未だにパワーウインドウを標準装備にしてないのか?
トヨタ・ヤリス(
ヴィッツの海外名)だと推測してみるが


No infomation万国アノニマスさん 
安いモデルだと珍しい話じゃない
俺の従兄弟もパワーウインドウの無い2014年製のオペルの車に乗ってる


11No infomation万国アノニマスさん 
自分の初めての愛車は2000年に3000ユーロで買った1990年製のマツダ・ファミリア
購入から12年間乗れて12万キロも走ってくれた
メーターが36万キロの時点で廃車になったけどあの車は芸術品だった


12No infomation万国アノニマスさん 
90年代の日本車の内装はバスで再利用されてないか?


No infomation万国アノニマスさん 
俺の友達は俺の車の内装をバスの座席みたいだと言ってくる :(


13No infomation万国アノニマスさん 
こういう車は新車でも2万ドル以下だった


14No infomation万国アノニマスさん 
90年代の改造された日本車は素晴らしかった


15No infomation万国アノニマスさん 
大量の錆、カセットプレーヤー、前輪駆動の4気筒ガソリンエンジンを忘れるな
ソースは97年製の日産・アルメーラに10年間乗ってた
父親、それから叔父に売ってた


16No infomation万国アノニマスさん 
99年製の俺のホンダ・アコードは今でもしっかり動く
GMのどんな車よりも間違いなく優れてるよ


17No infomation万国アノニマスさん 
93年製の日産パスファインダーがちょうど排ガス検査をパスしたところだ
あと2年間は乗れるから良かった


18No infomation万国アノニマスさん 
当時は内装が全てプラスチックで出来てるよね


19No infomation万国アノニマスさん
メキシコでは2017年まで第3世代の日産・セントラが売られてた
アメリカは第7世代なのに 


20No infomation万国アノニマスさん 
この時代の日本車は史上最高だ!