(海外の反応)
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん みんなはイギリス車をどう思ってる？
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさんしかし今や全部ドイツ資本になってしまったな
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ジャガーとランドローバーはインド資本だよ
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ランドローバーが消えてしまって寂しい
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 凄くニッチで値段が高い
miniだけはまともだけど今やBMWグループ
いずれにしても俺はアメリカ車しか買わない
miniだけはまともだけど今やBMWグループ
いずれにしても俺はアメリカ車しか買わない
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
大半は信頼性の低いガラクタだけど
マクラーレンは素晴らしいしアストンマーチンは最高に上品なクラシックカーだ
マクラーレンは素晴らしいしアストンマーチンは最高に上品なクラシックカーだ
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万国アノニマスさん
イギリス車は世界一美しい
ドイツ車より遥かに優れてる
万国アノニマスさん イギリス車は世界一美しい
ドイツ車より遥かに優れてる
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん イギリスの自動車産業よりロシアの自動車産業が長続きしそうなのが面白い
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ロシア車のほうが信用出来るからな
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万国アノニマスさん
ミニクーパーはネタになる
万国アノニマスさん ミニクーパーはネタになる
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万国アノニマスさん
アストンマーチンのエンジンはメルセデス製というのは許せない
万国アノニマスさん アストンマーチンのエンジンはメルセデス製というのは許せない
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 基本的にはパガーニみたいなものか
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万国アノニマスさん
近所の人が1965年製のオースチンMiniに乗ってる
形状はかなり酷いけど彼がイタリアへ移住する時が来たら買う予定
万国アノニマスさん 近所の人が1965年製のオースチンMiniに乗ってる
形状はかなり酷いけど彼がイタリアへ移住する時が来たら買う予定
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 2015年製の未来的なランドローバーは欲しい
それ以外は値段が高すぎるから富裕層向けだ
ただし意識高い系向けのMiniは除く
それ以外は値段が高すぎるから富裕層向けだ
ただし意識高い系向けのMiniは除く
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん アストンマーチンDB9は良いと思う
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万国アノニマスさん
アストンマーチンが手に入るのなら人を殺してもいい
万国アノニマスさん アストンマーチンが手に入るのなら人を殺してもいい
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万国アノニマスさん
希望的な観測をすれば
イギリス車はそこまで速くないから人を傷つけることはないかもしれない
万国アノニマスさん 希望的な観測をすれば
イギリス車はそこまで速くないから人を傷つけることはないかもしれない
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万国アノニマスさん
イギリスの自動車産業は何がダメだったのか
万国アノニマスさん イギリスの自動車産業は何がダメだったのか
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本車のせいで終わってしまったんだよ
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万国アノニマスさん
イギリス人はドイツの高い技術を真似しようとして失敗したので
見た目はドイツ車よりも良くしようとしたけどそれもほぼ失敗している
万国アノニマスさん イギリス人はドイツの高い技術を真似しようとして失敗したので
見た目はドイツ車よりも良くしようとしたけどそれもほぼ失敗している
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万国アノニマスさん
マクラーレン以外はゴミだな、あとTVRもイギリス車だ
万国アノニマスさん マクラーレン以外はゴミだな、あとTVRもイギリス車だ
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万国アノニマスさん
マクラーレンってずっとフランス企業だと思ってた(笑)
万国アノニマスさんマクラーレンってずっとフランス企業だと思ってた(笑)
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万国アノニマスさん
この中だったら良いのはマクラーレンだけだね
万国アノニマスさん この中だったら良いのはマクラーレンだけだね
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コメント一覧
ロータスエランはマツダロードスターのモデルの一つ
日本車にも何だかんだイギリス車の影響受けてる物があるな
21世紀、資本的に消えたイメージ。
アレじゃないからな、決してアレを想像するなよ！絶対だぞ！
不粋かも知れんけど、アレってなに？
仮にデザインが良かったとしても中身がどうしようもないポンコツなら実用もくそもない
前乗ってたけど修理修理だったわ
イギリスの車メーカー本当に勿体ない。
自分で整備するって面白いかもだけど
日本車では考えられない所よく壊れてた
セブンとかヨーロッパとかエランとか
高いだけあって手厚いアフターケアで不都合はあまりないかな
でも買いたいかと聞かれたら・・・・
色々考えた末やっぱ日本の軽でいいや、になる
実用的な車というより嗜好品って感じだね
「え？」って思ってしまうような故障も多いしなぁ…
そういう頑固さが、国際的競争力を失わさせたんじゃないかな。
「党鷲章」でググってね！
即効で外国産に取って代わられたイメージしかない
古い車には乗るもんじゃない
イギリス車は金持ちの道楽やステータスとしての成り立った歴史があるし、その考えから抜け出せなかったイメージがある
ほんとその通りだと思う
クズ車であると証明されてしまったんだろ
そのどちらも日本車にはない模様
ロールスロイスは知ってるでしょ
ロードスター以前に、コスモスポーツで既に模範しとるやん
他に取って代わられることが多い
ミニでも実用性悪いし、軽自動車と全体的なコスパで勝負にならない。
基本、燃費とか修理とか細かい金額的なとこ気にしないで、パワーとデザインだ！って層向けの車なので、日本車と比べるのは間違い。
高級セダンでは、ドイツ車と比べてもいいかもしれないが、日本車の高級車とは、比べてはダメやろなぁ。
日本の高級車はバランス重視なのに対して、向こうは洗練された無駄を追求してきているから、耐久性とかいらないんだ。壊れたところは全部消耗品って感覚だし。
ドイツ車やアメ車は土地成金とか政治家みたいに分かりやすい金持ちが、イタリア車はその分かりやすい金持ちのドラ息子が乗ってそう
マジでそれなんだよな
日本車の優れた部分はメカであって、それは他の国が10年遅れではあってもやがて追いつけるものなんだよ
でも日本車に欠けているデザイン性（外見だけじゃないぞ）やそれの根っこになっている車造りのスピリッツというのは10年20年でどうにかできるものじゃない
日本の車産業の永遠の課題かもしれない
でも英国フォードはわるくなかった。ただ時代に取り残されてしまったね。
バックヤードビルダーが種々雑多なオリジナルカーを作り出していた文化は、後に一般人が自宅のガレージで、自家用車をカスタマイズするという文化に繋がる
そうして生まれたのが、名車再生！である
マツダのコンセプトなんか日本人デザインだけど中々頑張ってるよ
日本車のデザインが～というけど自分はフラッグシップ車は各社いいと思う
MINIはドイツ車なので除外
結局、日本車が良かった。
消費者のニーズを優先してる限りは無理っぽいね。
君の母国のヒュンダイ程じゃないですw
でも運転してる時は楽しかったでしょ？
基本的にナンバープレートは変えられるし、ミサイル積んでるのは魅力的だよね。
訪れるピンチをピンポイントで回避できる機能を搭載してるのがイギリス車。
好きで乗ってるならいいでしょ
資本が変わったからだと思う
たしかに乗りたての頃は毎日ワクワクして運転したり、無駄にエンジンを眺めたりしてました。
ただ、長距離運転はきついですし故障した時の取り扱いが日本車に比べて難しいので
昔の私みたいに見栄だけでの購入はおススメできないです。
番宣ｗ
予備の部品を載せて走らないと不安なイメージ。
スーパーセブンって、新しいのもあるの？
ファッションや趣味で乗ってるから、
ブッ壊れようが、エアコン無しで汗だくだろうが関係無いのよ。
若気のいたりみたいな感じだとしても、その経験をできたってのはうらやましいよ。
実用面で良いことなくても、眺めてるだけでも楽しめる車なんてそう無いだろし。
買えへんけどな！！
基本的な構造は同じだけど新しいのもあるよー
バイク以上に金が掛かる。
ほんと｢修理修理｣ね(笑)
アストン買うなら家を買う！
miniって可愛らしいのに、微妙に洗練されてるとこがいい
少子化が進むと日本もイギリスみたいに、
軍需産業とか付加価値の高い製造業に重点を置くようになるかもね。
ロータスセブン大好き
腕前なくて乗れへんけどな！！
あと英じゃないけどドンカーブートも大好き（ボソッ
今はチンクエチェントのほうがいいな
多分その分析全部間違ってるぞ。
ドイツ車とアメ車一緒にしてる時点でおかしいし、政治家は国産一択なw
プロダクトアウトしたらプリウスみたいなケッタイなものができました、だからなぁ…
俺はトヨタ車の合理性重視で
デザインは二の次なのは結構好きだどな
最近は無駄にデザイン性出そうとしてスベってるが
近所にディーラーまでできたわ
自分らの怠慢を差し置いて何故日本車のせいにするんだよ？
こんなところでも欧州人の潜在的差別意識があるよな…
するというのが本当にその通り駐車場に必ずオイル染みが出来ていたのにびっくりし
ある意味感心したのと乗ってから暫く立って左Aピラー付近からの雨漏りとラバーコーンサスが
へたって車高が勝手に下がったのとかボンネットのロックが無かったのが印象的だったな
まあ軽より小さな車体で単純な構造だった事もありカスタムパーツも潤沢だったし原寸大の
ラジコンでも弄る感覚で買ってからカスタムしまくりだった
自分でエンジン下ろすまでは行かなかったけど内外装パーツやサス交換などは
自分でやったし雨漏りの時もAピラーのカバー剥がしたらシール材の処理がいい加減で
途中で途切れていたから自分で直したのとか修理などもこれで学んだ
まあ当時250万以上した車でこの品質はどうなんだよとも思ったけど不思議と楽しい
思い出しか今は思い出さないから良い車だったと思う
日本には輸入されていないだけで、庶民向けの車も少しはあるよ
…今はもうないかな
007がボンドカーとかいって良さを広められた時代はもう昔だな
うん10年生きてて唯一見かけた
幕張のレンジは貴方？
モーガンのような木製フレームに布製と叩き出しアルミの職人による手仕事。
おおっ、大戦時のレシプロエンジンの戦闘機と同じじゃないか！ｗ
思うが実際乗るならスポーツタイプのMazda車の方がいいかなってなる。
どうにかならないのか？
何であんなにでかくした？
この前、
古いミニが隣に停まってたけど
めちゃくちゃ小さかった。
軽自動車よりも小さい。
ホンダに譲ればよかったのに
安くて信頼性が売りだった日本の家電はすでに中韓に取って代わられて久しい。
信頼性しかアピールポイントない日本車も危ないよ。
だいたい最近の日本消費者の車に対する趣向がおかしい。
内装とか実用性ばかり気にしてる。
ローバーは倒産寸前のところを資本提携して救済してくれたホンダを足蹴にして、
擦り寄ったBMWにミニ・ブランド残して投資家グループに僅か１０ポンドで叩き売られて、
インドや中国への転売も失敗して結局倒産して消えてなくなった。
そしてミニは今、BMWの工場で作られている。
よく昔の車をそのままのデザインで製造してくれという人がいるが、
今の安全基準じゃそれは不可能。
だからBMW製ミニも、あんな名ばかりのデカイ車になっちまった。
エクステリアの視点で復刻版の成功例といえば、
ルノー・アルピーヌ、フォードGT、マスタングかな。
ジャガー E typeは未だに人気
状態の良い物なら販売した当時よりも確実に値上がりしてる
ネットで知れるトラブルは全て経験してるし〜
リアスピーカーから音出てなかったので外して見たら
+-両方の端子が左右とも刺さってなかったし〜
ロータスもイギリスじゃなくなったし〜
たしかにそんなやつが乗ってそうなイメージだわ
終わってる中年が多そう
あ、荒らさないでよぉ……
遠心分離の掃除機
その生産ラインが機械化されて人を多く雇う必要が無い事は失業者を助ける気がないように見えるが
暇な奴が遊んでるよりも邪魔にならんと思う
マーシー発見。
朝鮮戦争が終わって必要無くなった戦車を良質な鋼材として日本が大量に引き取って
一時期は安くて高品質な鋼材が日本に出回ったとか言う話は聞いた
事実確認はしてないし
大量の車を輸出してるのに戦車で足りそうに無いとは思うが
おかしな話は存在してる
現代ではエンジンを横置きにした車が多いと思うけど
ミニクーパーを真似て作り始めたと思う
他社のデザインを真似て作るのなら中国製のポンコツでもそこそこ格好いい事になる
あの辺の連中のデザインの質は判定し難い
謎のスポーティさ好き
笑った
日本の方がミニ多いんじゃないか？
ランドローバーに影響されてランクル作ってるし、色んなSUVが最近モデル名をグリルの上に書いてるよね。
ミニからはミラジーノ、屋根とミラーの色変えたり。
こういうの見ると中国とあまり変わらないんじゃと思っちゃう。
ロータスはエンジントヨタ(ヤマハ)だよー
内装も手触りの良いレザーとか質感のあるステアリングとかじゃなくて、ドアポケットにドリンクホルダー！とかここにゴミ袋かけられます！とかそんなんだもんな
007の敵が乗ってるのは大体ドイツ車ってとこが好き。あと踏み潰されるのはフランス車。
次はセカンドカーで。日常使いは日本車、遊びはイギリス車でどう？
最近のはあんまり壊れないよ。電子系統は日本の使ってるとこが多い。
多いと思う。特にローバーミニ。BMWミニはイギリスでも良く見かけたけど、ローバー製は色んなとこいっても2〜3台しか見なかった。
日本は世界でもローバーミニ愛好家が多い方らしいし、日本人のかわいいもの好きな琴線に触れるものがあるよね、旧ミニは。
が一般的なイメージだな！
マツダのロータリーエンジンとかなら面白かったけど既に時代遅れになってしまった
これは他社が積極的にロータリーエンジンの研究と生産をしなかったダメだとも言えるし
元々エネルギーの無駄が大きいデザインなのも問題だけど
他社が競争しない分野では他社から学べる事が無い
極端な所に入り込むと何処のメーカーでも進歩が止まると思う
見たくはなる
名車がゴミになるような話ならそれはそれで面白い
ハンドルに遊びが少なく切れば俊敏に反応してくれてる気がする
名車再生！は「ゴミみたいになってしまった車を再生する番組」だからなぁ…
メカニックがエドの頃が好きだった
春休みの学生が参加するには少し早いな
信頼性は酷かったけど
元が名車でも目の前にある物がゴミに見えたらやりたい放題出来そうだな
どっかの軽メーカーが車体OEM生産やってくれれば良かったのにな。
ミラジーノも知らないのに自動車関係の記事にコメントしようと思うのがよくわからない
ジャガーなんか行き当たりばったり経営のフォードに蹂躙されたあとタタ傘下で復活できるかと思ったら、まさかの日本車以下の内装センス・質感で登場。故障率も業界最悪クラスでお粗末すぎる。
アストンも技術力や知恵が無さ過ぎて、名前だけでアストンに飛びついた海外資本がすぐに悲惨な内実を知って売る、というのの繰り返しになってる。
大金持ちならマクラーレンを買えば良いのだろうが、正直あのデザインは無い。
駆動部門…日本優勝
板金塗装部門…ドイツ優勝
セクシー部門…イタリア優勝
操作性よりサイズが問題
エドじゃなくなったの！？
デザインパクリ車名出すとか恥ずかしくないのか
まるで韓国人だな
中国ほど露骨じゃないだけで全世界でパクリは横行してるよ。デザインから名前から何から何までそっくりに作るから中国は叩かれる。一切アレンジしないんだもん。
一部車種だけね
そう優雅なんだよね、能ある鷹は爪を隠すみたいな感じ。穏やかな気持ちでいられる。
イギリス車は日本ではマイナーだから日本人は露骨じゃないと思うかもしれないけど、イギリス車好きからすればかなり露骨なんだけどなぁ。
もちろん他がやってない訳じゃないのは分かってるけど。ジャガーだって最初はアストンマーチンの真似してたし。
日本車もminiみたいなレトロかわいい車増やせばいいのに
昔のほうがデザインよかったぞ
今の車はどの車もデザインほとんどダサいわ
箱みたいなカクカクの車体にツリ目ライトはクソダサ
近所に595が3台もあるぞｗ
今のミニはミニに対する冒涜にしか見えない
つまり、発想力のイギリスと改善力の日本が組めば無敵ってことだな。
いっそのこと名前を「ミドルクーパー」か「ラージクーパー」に変更するべき。
ミニだとスタンダードサイズより小さいというだけだからね。
スタンダード基準がデカければデカい。
自作PC的ノリで使うモノだと思う。
（個人が色々やるのを阻む法システムの）日本向きではない。
乗ったことは無いから分からないしディーラーもどんな人なのかも分からない
しかも結構速いという
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