スレッド「君達の国にはモノレールってある?」より。
引用: 4chan
(海外の反応)
1
(日本)万国アノニマスさん
君達の国にはモノレールってある?
2
(アメリカ)万国アノニマスさん
マジでこれは凄くクールだな
3
(ブラジル)万国アノニマスさん
景観的には良いね
でも周辺に住む人は騒音に苦しんでいるに違いない
窓のすぐ近くを通り過ぎていくなんて我慢できないよ
でも周辺に住む人は騒音に苦しんでいるに違いない
窓のすぐ近くを通り過ぎていくなんて我慢できないよ
↑
(アメリカ)万国アノニマスさん
電車の近くに住むことになっても数週間で気にならなくなるよ
驚くほど上手く順応していくんだ
驚くほど上手く順応していくんだ
4
(フランス)万国アノニマスさん
5
(アメリカ)万国アノニマスさん
モノレールは一応ある
でも大抵は国立公園の設備だったり万博のようなイベントの遺産だったする
でも大抵は国立公園の設備だったり万博のようなイベントの遺産だったする
6
(イギリス)万国アノニマスさん
路面電車のほうが上
路面電車のほうが上
7
(チリ)万国アノニマスさん
モノレールなんて無い
10
(グアテマラ)万国アノニマスさん
もうすぐ完成することになっている
もうすぐ完成することになっている
11
(ニュージーランド)万国アノニマスさん
ウェリントンには何本かモノレールがある
ウェリントンには何本かモノレールがある
12
(ブラジル)万国アノニマスさん
こっちにもモノレールはある
こっちにもモノレールはある
13
(アメリカ)万国アノニマスさん
日本のモノレールはかなり良く出来てる
道路や交差点が不規則だから地形的に恩恵が大きいね
日本のモノレールはかなり良く出来てる
道路や交差点が不規則だから地形的に恩恵が大きいね
15
(インドネシア)万国アノニマスさん
住友センパイはもっとこっちに投資してくれ
中国よりは日本のほうが良い
住友センパイはもっとこっちに投資してくれ
中国よりは日本のほうが良い
16
(オランダ)万国アノニマスさん
モノレールなんて無い
モノレールなんて無い
18
(オーストラリア)万国アノニマスさん
シドニーにはある
シドニーにはある
20
(ドイツ)万国アノニマスさん
モノレールはある
落下事故で死人が出たこともあったよ
モノレールはある
落下事故で死人が出たこともあったよ
21
(イギリス)万国アノニマスさん
道路の上に作る許可を出してることに驚いたよ









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コメント一覧
景観的には良いね
でも周辺に住む人は騒音に苦しんでいるに違いない
窓のすぐ近くを通り過ぎていくなんて我慢できないよ
むしろモノレールの方が静かなんだよなぁ。ゴムタイヤだし
昔通勤で千葉駅から千葉みなと駅の乗り換えで使ってたけど
乗っててもすげー静かなのよね。怖い位に静か
湘南モノレールの大船駅から少し行ったところだね
地震の時スゲー揺れて落っこちてくるんじゃないかとびびったわ。
俺は都賀徒歩2分のモノレール沿線住みだが見覚えあるようなw
住友センパイはもっとこっちに投資してくれ
「中国よりは日本のほうが良い」 ← この言い方癇に障るな
そうだと思う。可愛いわ
見りゃ分かる通り。
>2019年03月16日 18:46 ID:.MaX5u4z0
都営 上野懸垂線 ですね。
東京都の財政でどうにでもなりますね。
例えば身近にこんな人(クレクレ)がいたとして、自ら言い出された途端に図々しくて嫌だな…と距離置きたくなる
他力本願な奴に選択権があると思ってるのが、まず愚かとしか言えない。
どちらにしろ先に裏切ったインドネシアに日本が目を向ける事は、もう早々ないんじゃね?
また病院抜け出してきたのか
>中国よりは日本のほうが良い
裏切ったのはそっちだろ。日本はもう見ないでくれ。
神奈川県の湘南モノレールやで
海底にも行けそう
病院もお手上げなんだろ
※12
はずかしい
下を人や車が往来可能だけど乗せられる重量には制限が多い
柱に力を掛けない為にかなり減速する必要がある
景色を眺めながら移動する事と設置工事の簡略化では利点はあるが都市部では地下鉄の方が輸送に適してるように見える
電気自動車みたいな音だった気がするけど
そうならないのはわかってはいるけど片方に人が多いとバランス崩さないのかドキドキしてしまう
>2019年03月16日 19:28 ID:e204z.lU0
姫路に有ったのですが、モノレールを作った理由である、集合住宅を撤去したので
同時に廃線になりました。
でも、他の3路線は健在です。
プラレールにはモノレールがあったんだよ
観光客は絶対に喜ぶはず
インドネシア君はとりあえず風見鶏をやめようか、話はそれからだ
路面電車のほうが上
些細な事だがこういう場違いな批判コメをする奴の気が全く知れないし、心底嫌い
懸垂式(車両が下)は減ってないのよ
上野と千葉と湘南しかないけど
減ったのは跨座式(車両が上)
沖縄のは本島を縦断してせめて沖縄市ぐらいまで伸ばしてくんないかな。
微妙なサイズの都市、岡山とか新潟とか、モノレールか新交通システムあたりがあってもいいと思う。
・最近 パナマ運河近辺の交通のため 日本跨座式モノレールを購入して下さった。
ゆいレール や 多摩都市モノレール と同じ、車輪を床下に置いた形です。
JR東京羽田モノレール (日立運輸 東京モノレール)は、車輪が客室に入り込んでいますね。
それと、中国と韓国にも輸出してます。
まあまあ、平たい土地族からすれば路面電車に優位性をかんじるんだよ
わざわさ地面の下とかかなり上にしなくてもいいくらい土地に余裕のあるお国柄だから仕方ない
地域住民の理解度も高そうだし
奈良ドリームランドに、モノレール使ってましたかね?
神奈川県の 向ヶ丘遊園では、ロッキード式を使ってましたね。今は 藤子不二雄ランド かな?
そういえば
神奈川県の湘南モノレール は、江の島のエスカー乗り場行き と 江の島水族館経JR由茅ヶ崎駅 行き を作るはずだったのに、経営社が換わったので、中断されてしまいましたね。
二線式ロープウェイに近い
乗車人数少ないし遅いし
まあ鉄道全体が日本の場合極端にぎゅうぎゅうに詰め込まないと赤字だけど
10年後には我が家の前まで延伸するとかしないとか…
空港客とパナソニック社員が乗ってくれるので。
でも世界初の懸垂式モノレールを「創った」国なんだよね。
「サンダーバード」で
「全自動運転の超高速懸垂モノレール」
そして
「太平洋モノレール」
走行中 警告音を鳴らしっぱなしで まるで救急車みたいに「パーポーパーポー」って。
二種類?同じもの二回?
やっぱ工作してんだろうな
電車とは景色が違う
モノレールのメリットは
・密集地帯である事(自動車道を増やせない)
・(地形状などで)地下鉄を走らせられない場合
・財政難でも移動手段を開通可能
・開通までの工期短縮
この辺りだからな
いわばタクシーの代わりのような物であり、鉄道レベルの輸送量を補えるものではない
つい最近、退院した病み上がりですし
あまり聞かないが。
千葉都市モノレールは
乗ってみたい
>ロシアの画像、次の列車との距離近すぎない
よく見てホシイよ。
手前から直進の左車線 と 曲がり道の右車線でしょや。
けっこう頑張ってるぞ。
いんち.ょん(仁川)うぉるみど(月尾島)にある 銀河レール(いんち.ょ,んうぉるみモノレール)
が出てきませんね。どうしたのでしょうか?
いんちょ.ん(仁川)ごんはん(空港)じゃぎぶ(磁気)さんちょる(浮上)ど(鉄道)
でもよいですけど
東京みたいな長年高密度で都市計画拡張続けてる例外都市向けやろ。
一時期は先進文明の乗り物みたいな風潮で結構な場所に作られてたんだけどねぇ。
北九州とかあんなもん維持してないで都市計画からやり直すべきだぞ。人の流れを悪意あるルート選定で地場産業の商売をでかいグループに独占させて仕事を地元から奪って失業率あげて地域から人口逃しただけじゃん。
人口減少率ワーストでも狙ってんの?
音よりも振動の方が気になる。
自分も乗ってみるまで期待していたけどジェットコースターは言い過ぎだと思う
ただ、バスみたいな乗り心地ながら空中から地面スレスレまで走る場所が変わるんでそれは楽しいw
まあポートライナーはモノレールではないらしいけど
フィリップ君乙
すぐに隣の駅に着くやつ
柱にブツカるんじゃないかと恐怖を感じた事あった
成都(四川省)だしそうだろうな
観光客がコレ目当てで何万人も来て、周辺にお金落とすという事まで含めてやっと作るか?
個人の意見と国の方針は別だろう
それなりに需要はあるんだな
軌道の踏面が気象の影響を受けないとか、ぶら下がってる故にカーブは速度に応じた遠心力で勝手にバンクするとか
農業用モノレールってどんなんだと思ってググッたけど、これは何だかワクワクさせられるな。
仕事用だしワクワクなんてしねーよって農家の人に怒られそうだが乗ってみたい。
日本なら場所によってはモノレールを使う意味が出てくる
そりゃ莫大な予算は必要だが
地下鉄用の新しい路線も増やそうとして地盤沈下したしこの交通渋滞をどうすれば…
でも見た目は路面電車のが好き。どっちも地元には要らんけど。
意味無く 湘南モノレールや東京モノレール、大阪モノレール などに乗る
観光客や選手がいるのだろうな。
特に パナマ の様に現在計画してる地域から来る皆さんとか。
>福岡でモノレール作る構想があったが立ち消えになった
モノレール有ったよね?って見てみたら、
小倉 でした。
そうか 福岡には無いのですね。
一時期ポイント故障で運転見合わせになり、車両が宙ぶらりんになってしまった事があったらしく、
その時乗客は脱出用のシューターで滑り降りたらしい
※57は横浜ドリームランドのことだと思うぞ。
作ったのは良いが設計ミス(レールが車重に耐えられない)で開業できず、数十年放置された挙句、撤去された。
写真で出てるフランスのサフェージュ式が日本に導入されて湘南や千葉に建設された
一時期名古屋にもあって車両だけ東山動物園で保存されている
※93
地下鉄の建設コストはモノレールよりかかる(2~3倍)ので最初から現実的じゃない
横浜ドリームランドのモノレールは
最初「遊園地の園具」だったのに、なぜか「近所の集合住宅の通勤通学用」に変更になったため、
線路も車両も作り直す事になって、無期限の中断をしたそうです。
橋の一部を吊り下げて向こう岸へ移動させるのがあったはず
あれをモノレールと呼べるならあれが最古のものだと思う
神奈川、金沢八景のモノレールは今、電車の駅付近まで拡張工事してるね
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