(海外の反応)
1万国アノニマスさん
どんな国にもロクでもないドライバーは必ずいるが
そういう事故を引き起こしたり危険運転で交通の妨げになるような奴は何に乗ってる?
サウジアラビアの場合は2011~2012年製のヒュンダイ・エラントラだ
そういう事故を引き起こしたり危険運転で交通の妨げになるような奴は何に乗ってる?
サウジアラビアの場合は2011~2012年製のヒュンダイ・エラントラだ
2 万国アノニマスさん
サウジアラビアって交通事故が主な死因の1つの国だっけ?
↑万国アノニマスさん
そうだよ
政府が金を出して安全性能を向上したり
事故防止のために速度を自動で落とす機能を搭載させても無知な若者が道路で我が物顔
だがそんな話をしに来たんじゃない、各国の無謀運転の象徴になってる車を知りたい
政府が金を出して安全性能を向上したり
事故防止のために速度を自動で落とす機能を搭載させても無知な若者が道路で我が物顔
だがそんな話をしに来たんじゃない、各国の無謀運転の象徴になってる車を知りたい
3万国アノニマスさん
4万国アノニマスさん
危険運転する奴には主に2種類いる
コンパクトカーに乗る馬鹿と四駆に乗る馬鹿だ
しかし統計的にはトヨタカローラかホンダ・アコードかもしれない
コンパクトカーに乗る馬鹿と四駆に乗る馬鹿だ
しかし統計的にはトヨタカローラかホンダ・アコードかもしれない
5万国アノニマスさん
ロシア:ランドクルーザープラド
6 万国アノニマスさん
イタリア:フォルクスワーゲンゴルフ(全モデル)
イタリア:フォルクスワーゲンゴルフ(全モデル)
7万国アノニマスさん
女性が運転している車なら何でもだが
特にジープがヤバいな
特にジープがヤバいな
8万国アノニマスさん
BMWが圧倒的にドライバーの民度が悪い
2位は灰色のシュコダ・オクタビア(リースされてた車種)
BMWが圧倒的にドライバーの民度が悪い
2位は灰色のシュコダ・オクタビア(リースされてた車種)
9万国アノニマスさん
ポルシェ・カイエン
東欧のポン引き or イタリア南部のアホ御用達
ポルシェ・カイエン
東欧のポン引き or イタリア南部のアホ御用達
11万国アノニマスさん
韓国でヒュンダイ・エラントラなんて最も人気のない車種の1つなのに
韓国でヒュンダイ・エラントラなんて最も人気のない車種の1つなのに
12万国アノニマスさん
年式問わずフォルクスワーゲンゴルフは最悪だなぁ
あとBMW全般
年式問わずフォルクスワーゲンゴルフは最悪だなぁ
あとBMW全般
13 万国アノニマスさん
プリウス
00年代初期の高馬力なセダン(クラウン、アリスト、チェイサーなど)
プリウス
00年代初期の高馬力なセダン(クラウン、アリスト、チェイサーなど)
14万国アノニマスさん
BMW全般とセダンの車なら何でも
BMW全般とセダンの車なら何でも
16万国アノニマスさん
アウディA3とA4、BMW3シリーズ、ボルボV40
これらはリース会社で最も人気のある車種なので民度が一番低い
アウディA3とA4、BMW3シリーズ、ボルボV40
これらはリース会社で最も人気のある車種なので民度が一番低い
17万国アノニマスさん
昔のBMW3シリーズ
トルコ系の人はどういうわけかこの車種が大好きで、狂気じみたドライバーが多い
昔のBMW3シリーズ
トルコ系の人はどういうわけかこの車種が大好きで、狂気じみたドライバーが多い
18万国アノニマスさん
イギリスはアウディかな
車種とか関係なく絶対にアウディのイメージ
イギリスはアウディかな
車種とか関係なく絶対にアウディのイメージ
19 万国アノニマスさん
日産マーチかな
路上で盛大に事故ってるよ
日産マーチかな
路上で盛大に事故ってるよ
20 万国アノニマスさん
00年代初期のフォード・マスタング乗り
特にGTモデルはヤバい
00年代初期のフォード・マスタング乗り
特にGTモデルはヤバい
26万国アノニマスさん
車種が平凡なほどドライバーは無謀になる
したがってアメリカ車の前輪駆動セダンが一番危険な傾向にある
ソースはそのタイプの車を運転していた俺
車種が平凡なほどドライバーは無謀になる
したがってアメリカ車の前輪駆動セダンが一番危険な傾向にある
ソースはそのタイプの車を運転していた俺
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各国で色々と違ってるところが面白いですね
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コメント一覧
全ての中国車。
>コンパクトカーに乗る馬鹿と四駆に乗る馬鹿だ
さすが自国で車も作れない馬鹿な国の人間は意味不明なことを言うな。
確かに怖い
俺がでくわしたのは大抵この車が多かった。
日本じゃ高級車のイメージだが、ドイツヨーロッパではそうじゃないという話は本当だったか。
プリウスが最近だと酷いかな
静か過ぎてまじで怖いあれ
ヴィッツとか。
デザイナーも購入者もどういうセンスしてんだろ
やばいのはハイエースよ。
だから運転しても「ちゃんと周囲にも気を配ろう。空気を読んでしっかり流れに乗ろう。駐車するときはきちんと中心に止めよう」っていう事を考えないから事故が多いし頓珍漢な運転して周囲から浮いて煙たがれるのか多い。
1BOXカー全般
古いセルシオ、アリスト、シーマ等をシャコタン、フルスモークにした車
テロリスト御用達だし
ベンツは車高短ではないがスモーク張りだった。運転していた奴は車の操作に感して、ハンドルとアクセルしか知らなさそうな如何にもな感じの奴だった。
ルール無用の素人=プリウス、アクア
ルール無用のDQN=シーマ、セルシオ
ルール無用のヨゴレ=ハイエース、キャラバン
ルール無用のイキリ=ワゴンR
ルール無用の小金持ち=BM3、ハッチ
当方バイク乗りだがよく煽ってくるのはワゴンRとプリウス
しかも、車体に高齢者ワッペン、若葉マーク、車椅子マーク。
君子危うきに近寄らず。
トラック
近所にプリウス乗りがいるがそいつの家の近くを避けるようになったわ
一見安全運転に見えるがその実、目の前3メートルしか見てない、腕ガチガチの運転が怖くて仕方ない人々(お年寄りかおばさん)率が高い
遅いからとイラついて詰めてると旧ブレーキよくある 車間開けとかないと危ない
こういった悪評を背負ってまで乗りたくないわ
しかもその悪いイメージに乗っかって
故意にひどい運転してる奴もプリウスには多そう
身を守るためにもプリウスを前に入れないようにはしてる。年寄りの人気車種=危険でいいんじゃないかな?
なお老人以外も運転下手なのが多い。こだわりがないって話らしいが技術習熟傾向にも影響あるんかね。
下手なのがとにかく有害。いい車が斜めに停めてるとどんな車に乗ってようとダメだわ。
今は一切見かけなくなったがランドクルーザー+女はそれだけで有罪でいいイメージ一時期あった。
中年のオッサンが運転してたけど基地外はプリウスを好むのだろうか
3流国のDおNが乗り易くなるからダメで、分かる人には分かるデザインが大事なんだよな。
初期頃のポルシェやフ〇ラーリ、または変な所でカブゴーやシビックなどなど。
見た目と裏腹なハイスペックを持った道具ってのは年代を重ねるとシンプルイズベスト!
って言葉の所以が分かる。
近所の3流国民はソレを理解した方がイイよ。
やっぱ国民車系の母体数が大きい車には集まってしまうよね…
日本で言えばアクア、プリウス、一昔前のワゴンRみたいに…
DQNが初めて買う車と聞いた
大阪今里の交差点で白の逃げたBMWと軽自動車の事故を
見かけた方は警察のご連絡ください
あと、神戸御影でひっくり返ってる黒のBMWを見たことがあるぜ
韓国車と中国車はそもそもほとんど走ってないからなぁ…
家族だろうが、登下校中の小学生だろうが曳き殺す。
挙げ句の果てに立駐からダイブもする。
ターボのっけたプチエアロの赤い軽に40-60くらいのおっさん連中
あれ流行ってたのかなあ
基本トロくて後続に迷惑かけてるし交通量多いときは目先に必死でちょっと離れたくらいの信号すらまともに見れてない
というか俺が中東事情を知らなすぎるだけなんだけれど
若いのは無謀な運転するし年寄りは妙にフラフラしていて怖い
欧州でDQNのBMWは意外と日本だとおとなしい
周りを見てるのか疑わしい車線変更をするのはデリカ
そんなイメージ
あとニョキっと赤い回転灯が出てくるクラウンに、DQNが結構いる
自分が後ろから煽っておいて、速度を上げると「止まりなさい」とか言って来たりするんだよな
逆にスピードださなくなったから
静かなプリウスに変えたらしいけどね
プリウス>>>>>>>軽=DQNセダン>BMW=トラック
かな?
明らかなヤン車は近寄らないから分からんけど
BMWもマナー悪い印象無い
あと平日日中の女性ドライバーの軽やワゴンが危なっかしい。
仕事でモスクワに半年ほど行かされてたけど
毎朝通勤で命の危険を感じるほどの
スピード狂しかいない
車種より全ては乗ってる人次第だろ
名古屋人とか名古屋人とか名古屋人
日本ではそんなメーカー走ってないから韓国内での話か?
ディーゼリング起こしてエンジンキー抜いてもエンジン落としてもどうしようもなく事故るまでフルパワーの全力疾走
考える奴がいないだけだろ?
トヨタの時は韓国人がこぞって日本を叩いたのになあ。
でも何気にトランスポーターシリーズの影響とかを、個人的には疑ってみたり。
娯楽作品とはいえ、やっぱイニDとか、影響は無視できないものがあったりするし。
僕はたまに深夜の高速とか山道を法定速度ギリギリで飛ばすだけで満足してます。危険運転を擁護する気はない。
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