Ads by Googleスレッド「アメリカの自動車産業」より。
引用：Reddit、oppositelock
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 1945年：アメリカはドイツと日本をぶっ倒しました
アメリカ君「今こそ商機、素晴らしき我が自動車産業で世界を制服してやろう」
2013年
アメリカ君「おかしい気がするけど何でだ？」
アメリカ君「今こそ商機、素晴らしき我が自動車産業で世界を制服してやろう」
2013年
アメリカ君「おかしい気がするけど何でだ？」
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさんアメリカが粗悪な製品を作ってるんだから仕方ない
現在のアメリカ車のクオリティは知らないが
数十年前に低品質な安物を売ってるというイメージが定着してしまった
現在のアメリカ車のクオリティは知らないが
数十年前に低品質な安物を売ってるというイメージが定着してしまった
3
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん フランスの自動車産業には言及しないのかい？
フランス出身だけどガッカリした
フランス出身だけどガッカリした
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 実は日産は43％がフランス資本だったりする
4
万国アノニマスさん 心配するな
もうすぐテスラが席巻するはずだから
もうすぐテスラが席巻するはずだから
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 基本的にテスラが作る車の数は大したことないんだけどね
5
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
しばらくはこんな感じだったな
6
万国アノニマスさん
イギリス君は右ハンドルで運転するよう描くべき
とりあえずそれだけ
万国アノニマスさん イギリス君は右ハンドルで運転するよう描くべき
とりあえずそれだけ
7
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん オランダ君を見たのはこれが初めてだ
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん どうやらオランダはそういう(大麻で充血してる)デザインで最終決定したみたいだ
オレンジ色の目にしたがる人もいたようだけでポピュラーにならなかった
8
万国アノニマスさん
ゼネラル・モーターズって世界最大の自動車メーカーじゃなかった？
フォードだってTOP5に入ってるだろ？
万国アノニマスさん ゼネラル・モーターズって世界最大の自動車メーカーじゃなかった？
フォードだってTOP5に入ってるだろ？
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 1位はトヨタになったりGMになったりしてる感じ
9
万国アノニマスさん
少なくともアメリカ国内ではアメリカ車は凄く人気がある
海外では全然売れないだけで
万国アノニマスさん 少なくともアメリカ国内ではアメリカ車は凄く人気がある
海外では全然売れないだけで
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん フォードはヨーロッパでも上手くやってる
特にイギリスには中流階級向けの自動車産業が無いからフォード好きの人がいる
でも一般的に欧州ではヨーロッパ車のほうが人気だね
特にイギリスには中流階級向けの自動車産業が無いからフォード好きの人がいる
でも一般的に欧州ではヨーロッパ車のほうが人気だね
10
万国アノニマスさん
フォードこそ至高だと言っておこう
万国アノニマスさん フォードこそ至高だと言っておこう
11
万国アノニマスさん
経験上、アメリカ以外で人気のあるアメリカ車はフォードだけだな
フォードのヨーロッパ支社はクソでかい典型的なアメ車ではない独自のものを作ってる
(車種でいえばエスコート、フィエスタ、Ka、フォーカス等)
万国アノニマスさん 経験上、アメリカ以外で人気のあるアメリカ車はフォードだけだな
フォードのヨーロッパ支社はクソでかい典型的なアメ車ではない独自のものを作ってる
(車種でいえばエスコート、フィエスタ、Ka、フォーカス等)
12
万国アノニマスさん
イギリスではフォードが人気だよね
フォーカスとかKaというのが人気モデルで
アメリカみたいにピックアップトラックを運転するわけじゃない
彼らは小さい車を好む
万国アノニマスさん イギリスではフォードが人気だよね
フォーカスとかKaというのが人気モデルで
アメリカみたいにピックアップトラックを運転するわけじゃない
彼らは小さい車を好む
13
万国アノニマスさん
確かゼネラル・モーターズは中国・オーストラリア・南アフリカで成功してる
それに総売上の70％くらいは海外での販売
万国アノニマスさん 確かゼネラル・モーターズは中国・オーストラリア・南アフリカで成功してる
それに総売上の70％くらいは海外での販売
14
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 韓国車を運転してる俺は裏切り者のような気分だよ
15
万国アノニマスさん
日本が良い車を作ってると決めつけるなよ
万国アノニマスさん 日本が良い車を作ってると決めつけるなよ
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 日本は良い車を作ってるんだよなぁ
17
万国アノニマスさん 自分で修理できないから個人的には日本車とドイツ車は嫌い
勝手に直せる車のほうが好みだし、自力では日本・ドイツ車は直せん
勝手に直せる車のほうが好みだし、自力では日本・ドイツ車は直せん
18
万国アノニマスさん
こんなことが起きたらデトロイトはあんなことになった
万国アノニマスさん こんなことが起きたらデトロイトはあんなことになった
19
万国アノニマスさん
笑わせてもらった
イタリアにもフェラーリ、ランボルギーニなどがあるし
旧枢軸国は自動車産業で強いわ(笑)
万国アノニマスさん笑わせてもらった
イタリアにもフェラーリ、ランボルギーニなどがあるし
旧枢軸国は自動車産業で強いわ(笑)
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戦争で勝っても有利にならないのだから競争は面白いですね
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コメント一覧
自分の国がまともでは無いのに他国の文句ばかり言い、自分の国を良くする努力はしません
身勝手で自分さえよければいいと言う中国人の考えは死ぬまで治りません
歴史、文化、経済、中国は全部嘘だらけなのに他国に文句をいい寄生する
民進党の謝蓮舫がいい例です、他人に厳しく自分に甘い
自己主張は強いけど責任は一切取りません
二重国籍を誤魔化す為には公文書偽造でも平気でやります
おまけに中国と同じでとことん拝金主義
こういう国は良いもの出来にくいよな
そちらのほうが優先順位が高いということだと思う
うんち💩
中国も似たような感じだし、その辺に関しては素直に頭を下げにゃならんか
良いお得意さんとして
うんち💩
民主主義国家の宿命だが、移民の国なことが拍車をかけているような。
その代わりかどうかは知らんがハマ～が激減したな！
日本とドイツのエンジニアは仕方なく自動車産業に転職した。
結果がこれ。
と云って安かろう悪かろうじゃ二度と買う気しないし
戦争で負けても人の質が簡単に下がることもないしね
個人的アメ車とイタリア車は論外、すぐ壊れたので
庶民の生活から見れば、甘っちょろい幻想なんて持てないってヤツなんだろうけど
新幹線やジェットコースターなんかにも転職したらしいよ
急速な経済成長の為に東京の一極集中や全国のインフラ整備をし、軍事力もアメリカに委ねた。
アメリカに手が届くと思われた時、当時の竹下登首相がプラダホテルで安易な合意する。
バブルは崩壊し日本経済は停滞した。
組合員と高額のＣＥＯにチューチューされる⇒価格競争力無くなる⇒開発費削って更に競争力なくなる⇒利益確保のため工場海外移転⇒品質劣化⇒…
同時に、全盛期の組合員定年⇒高額の年金と高額医療保険で経営圧迫そのうえ高額医療のお陰でなかなか死なない⇒更なる経営圧迫⇒…
隣の国の自動車産業も組合のせいで潰れそうじゃんｗｗ
日本の組合は幸か不幸か組合員の待遇より政治に関心があって力を入れてるお陰で産業界は得してるｗｗ
でもアメリカの本当の敗因は労働組合。
新興工業国として米英を脅かす三カ国をまとめて悪の枢軸国に仕立て上げて
潰してやろうって魂胆もあったと思ってる
戦争には勝ったけど新興工業国の息の根は止められずに
その後のフェアな貿易戦争では負けるべくして負けただけ
なんか、へんな感じw
欧州だって古い町多いから小回り聞いた方がいいのに
米国メーカーって、工場をメキシコに移して国内に輸送した方が安いから
>勝手に直せる車のほうが好みだし、自力では日本・ドイツ車は直せん
そもそも壊れない
韓国は反日国家のクセに家電スマホ車の部品を買ってる負け犬食犬国家
自分達が作った車を壊すなんてしたくないからな
そのタッカー潰したのが他でもないビッグ3だしな
結局は国民性が原因なのでは？と個人的には思うけど。
CVCCにしろ当時のアメリカは自国に作れないモノは他国にも作れないと思っていたはず。
自国至上主義も行き過ぎると堕落を生む。
皮肉にも、それが国防面では日本に良い作用もしてるんだろうね
再び全面的な日本潰しを仕掛けようにも、下手をすればアメリカ人労働者にも打撃を与えかねない
だから日独の優秀な技術者や科学者が、仕方無く自動車と鉄道、鉄鋼産業に行ったんだよ。
半導体やソフトウェア企業も尽く圧力かけられて潰されたし。
日本人も米国人も、つい数十年前なのに、すっかり頭から抜け落ちているパープリンが多過ぎる。
米国の楔から逃れられ真に独立したら、こんなものでは終わらない。
航空産業や軍需産業、半導体や日本語OSの独自のコンピューター開発、最先端技術による地下農業の開発などをする。
全ての産業でアメリカを超えてみせる。
その日までは日々科学技術の研鑽に邁進し続けるのみだ。
現状出来る事は、国家を挙げて、自国の戦闘機開発・ジョット機開発。ミサイル技術研究をガンガン進めていく。
いや、悪意はないよ。
自動車に関しては組合が強すぎるゆえの自爆だが、結局トヨタもホンダも北米向けの車種は北米で作っとるし、雇用は大して痛んでない
戦争と航空宇宙産業は関係あるので、今でもアメリカの航空産業は世界一だよ
ま、当時の我が国は自動車産業をとって、代わりに半導体を譲ったからな
今となっては良かったのか悪かったのか分からん
それも米国の圧力の結果だがな。
捕鯨産業もそうだし。
当時のジャパン・バッシングの成果やな。
駄々を捏ねた知能の低いDQNヤクザのガキ共の、必死の絶叫によって、滅茶苦茶な無理筋を押し通してもぎ取った勝利の結果。
製造業は資源保持者の従順、良質、勤勉な奴隷ってこと。
間違えた。
済まない。
お金持ちやエリート層の稼げる部門は健在だが、そこら辺りは外国人エリートも大量に活躍してる
それらに不満を抱えるアメリカ白人層が爆発して、トランプ大統領の誕生に繋がってるみたいね
自分達の努力や技術革新への姿勢は日本やドイツに劣り
そのくせ懸命にやってきた事は自分達の利益を保護する事ばかり
自国の鉄道産業を潰し、他国の自動車産業に圧力をかけさせ続けた結果が今
歴代のアメリカ政府もバカな事をやってきた子供（自動車業界）を叱るどころか
子供に甘えられねだられ、一緒になってバカをやってきたツケだよ
悲しいけどこれが事実だ
とはいえ、自動車の地産地消は基本的に正しいよ。大規模消費地なら尚更。為替リスクを低減できるから経営的にも良し。ちょい前のマツダみたいに国内生産が多すぎると円高で即死しかねない。
ま、ボッタクリドイツ車も日本で売るなら日本で作れや、思うわ。ルノーは日産ブランドとして日本で作っとるしな。
それを活かすか無駄にするかは別の話というだけで。
ロールプレイに適しているかどうかだけで。富の分配がうまくいっているなら世は事も無しよ
お得意のヘッドハンティングで国外から優秀な人材をかき集めてきても
組合が足を引っ張ってばかりだから永久に無理！
なあに
生産も販売も国外が圧倒的よ
開発も国外でやりゃいいのよ
グローバル企業やからな
車だけじゃなく。
ケーキとか、なんじゃありゃ。
精密部品を使ったものなんか言わずもがな。
あの戦争での米の一番の戦果は米ドルをこの世界の一番の通貨にした事だからね
よその国は手のひらの中の孫悟空なのさ
フォードが米国内で強いのは米で人気のピックアップトラックをほぼ独占販売してるからだろ
日本はあえてこの分野に手出さなかった(出したら確実に嫌がらせされるからな)
トヨタのリコールといいたかたのエアバックといい
日本車勢が堅調だと平気で露骨な謀略まがいの嫌がらせるする国
最近は粗雑な人種差別スレばっか立ってたし
それ無しでは信用出来ないみたいな
すべて、我が物にしようとするアメリカなんて嫌いさ。
あれは不思議だ
でもさすがに、アメリカでは都市と都市を大型クルーザーで航行するのが当たり前でも、ベネチアの水路を走らせようとするのは無理がある。
jeepだけは。
アメリカ人「日本車を壊せせ～！！おりゃー！！」
日本車みたいなコンパクトなアメ車なんて何の魅力も無いような？
やはりアメ車といえば、V8-5700ccみたいな巨大エンジンでドロドロ走るのが魅力だと思う。
だからアメリカ人にとって自動車は、生活拠点としての機能もある大型クルーザーであるべきで、小型ボートじゃ頼りないんでないかい。
日本人の感覚だと、別に変じゃないんだけどね。
ただ中国は中国で、昔ながらの地域で生活するには小回りきかないと不便だろうけど。
旧式の車が好みということで、むりにドイツ日本を関係づけるな
いや、アメリカの強すぎる金融とITが過度なグローバル化を引き起こし、それに中流以下が大打撃だからトランプが現れた。アメリカはその２つに力を入れすぎた結果制御できなくなったことは考慮すべき
アメリカの車メーカーの失墜は共産被れの労組が原因だろう。
その方がアメリカらしいよ。
それは、それで好きだけど、いつまで過去の栄光にしがみつくんだ？
戦争と物作り、勝利と大半の国民は関係ない。奢りや地道とは程遠い国民性の結果。
アメリカ主要白人層が生活に困るようになったのが一番デカいね
傍目では、アジア系ヨーロッパ系の外国人大卒クラスが良い酒と女を楽しんでるのを見てる訳だから
加えて、仕事を奪い治安を悪くする怪しげなヒスパニック系も更に増えた状況
いや、城山三郎の小説に出てくるような駐在員が休み返上で頭下げて回ったおかげだよ。
同じアメリカ仕様の車をアメリカで作ってたアメリカ企業の車が負けたのは、アメリカ人労働者の質じゃなくて企業の質が悪かったから。
ディーラーも多くないから部品のストックもなくて取り寄せなんてことにもよくなるし
頑張ってほしい是非とも
販売台数では世界一だったし、今でも大排気量はアメ車の独壇場。
東芝などと同じで商品で負けたわけではないよ。
だからこそ立て直しも早かった。
日本はどうしてもソフトウェア開発の部分が弱いからな・・・
それはアメリカやドイツに負ける
宇宙開発も遅れている
自動車と鉄道と造船に全力を注ぐしかなかったんだよ
米英仏は宇宙産業と航空産業に人材がとられるから車産業は三番手以下扱いなんだろ
人気の車種はトヨタのカムリ、燃費の良さで圧倒的に支持されているんだとか
アメ車で営業したらガソリン代で損しちゃうもんね
箱を大きく出来なくなった時代じゃアメリカが不利なのは仕方ない。
＞勝手に直せる車のほうが好みだし、自力では日本・ドイツ車は直せん
日本車は直す必要が無いからなぁ…(笑
ま、アメリカで軽自動車解禁なんて有り得ないけどね…
自衛隊が戦中のトラウマで、絶対潜水艦殺すマンになったように
工業では技術と品質管理で負けたというトラウマがあったから
今の自動車産業はそれを必死に克服した結果。
アメ車は国内市場があまりにも大きい為にガラパゴス化してしまったのが
世界で売れない理由。
イギリスフォードのように現地ローカライズされれば売れるんだよ。
自動車はアメリカ人には象徴的な意味があって、それはいくらほかの産業で勝っても替わりにはならないものなのだろう。
イギリス人にとっての鉄道みたいなものだ。隣の芝生が青いとは意地でも言わないジョン・ブルも、
bullet train （新幹線） には羨望の念を隠さない。
・技術革新が進まなかった。てか規格化しすぎて進めなかった。
一回死んでくれねーかな。
アメリカで言えばボーイングが全技術力を投入して車作ってるようなものだから
何十年も日本叩きしてるんだから嫌われて当然だろ
アメリカの態度が悪い
日本は右ハンドルと決めたのはアメリカだったのに、日本が左ハンドルに変換できる技術を産み出さなければなあ
日本の航空産業を完全につぶしたアメリカについての言及はあるのかな？
ジャンボジェット機を一機売りつけるのは、セルシオ（古っ！ 一台売るのとは比にならない
売れなかったら政策が悪いとか関税をどうしろとかいう話にしかならない
それじゃ滅びる
そうなんだよなぁ
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