スレッド「緑＝地下鉄のある国」より。
引用：4chan
(海外の反応)
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 緑＝地下鉄のある国
人口200万人以上で緑になってない国は第三世界の残念な場所だと覚えておくように
人口200万人以上で緑になってない国は第三世界の残念な場所だと覚えておくように
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさんマレーシアは地下鉄あっても第三世界なんだけど
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん オーストラリアとニュージーランドは第三世界の仲間入りか
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん
どうしてオーストラリアには地下鉄が無いの？
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん オーストラリアの車所有率は世界一
あと豪州の都市はそこまで大きくない、もしくは人口密度が高くないから
あと豪州の都市はそこまで大きくない、もしくは人口密度が高くないから
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 車の所有率が高いのは良いことじゃない
それにオーストラリアの車所有率は世界7位だよ
それにオーストラリアの車所有率は世界7位だよ
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん オーストラリアの公共交通機関は素晴らしい
ただ地下化されてないだけ
ただ地下化されてないだけ
↑万国アノニマスさん
万国アノニマスさん シドニーには地下を走る電車が結構あるのに
あれが地下鉄扱いされない理由が分からない
あれが地下鉄扱いされない理由が分からない
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん どうしてウルグアイで地下鉄が必要になるのか教えてくれ
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 地下鉄は最高じゃないか
交通機関の中で最も効率性が高い
交通機関の中で最も効率性が高い
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ウルグアイ人はみんなバスに乗るか歩いて移動してる
網目状のバスは超効率的だし、どこからでも乗れる
網目状のバスは超効率的だし、どこからでも乗れる
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万国アノニマスさん
コロンビアだと地下鉄はメデジンにしかない(笑)
首都ボゴタは800万人住んでるのに地下鉄が無い、なんてクソな場所なんだろうか
万国アノニマスさん コロンビアだと地下鉄はメデジンにしかない(笑)
首都ボゴタは800万人住んでるのに地下鉄が無い、なんてクソな場所なんだろうか
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん スロバキアに地下鉄の必要性は無いんですがそれは
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん でもやっぱり必要だよ
地下鉄は交通機関の中でも圧倒的に一番良い形態だから
地下鉄は交通機関の中でも圧倒的に一番良い形態だから
↑ 万国アノニマスさん
万国アノニマスさん いや必要ないだろ
国内の最大都市が40万人なのに地下鉄作るのはアホらしい
国内の最大都市が40万人なのに地下鉄作るのはアホらしい
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん どうやらアイルランドのダブリン地下鉄はもうすぐ出来るみたいだぞ
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 最近ブルガリアのソフィアと中国の成都に行ってきたけど
地下鉄はまさに新品って感じで素晴らしかった
ダブリンの地下鉄もきっと素晴らしいことになるはず
地下鉄はまさに新品って感じで素晴らしかった
ダブリンの地下鉄もきっと素晴らしいことになるはず
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万国アノニマスさん
ブラジル、ロシア、アメリカみたいな大国は州で地図を区切るべき
そうすればブラジルがいかに第三世界の残念な場所かが分かるはず
俺なんて地下鉄に1度も乗ったことないし
万国アノニマスさん ブラジル、ロシア、アメリカみたいな大国は州で地図を区切るべき
そうすればブラジルがいかに第三世界の残念な場所かが分かるはず
俺なんて地下鉄に1度も乗ったことないし
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万国アノニマスさん
パナマは2つ目の地下鉄を建設中だというのに
万国アノニマスさん パナマは2つ目の地下鉄を建設中だというのに
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万国アノニマスさん
何でアメリカ大陸はこんなに文明化されてるんだい？
万国アノニマスさん 何でアメリカ大陸はこんなに文明化されてるんだい？
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 文明人に植民地化されていたからじゃないか
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん インドネシアはどうなってんだ
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 俺達の地下鉄は未だに建設中
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万国アノニマスさん
地下鉄は投資をペイするのに30年かかる
人口100万人の都市でしか価値はないだろう
万国アノニマスさん 地下鉄は投資をペイするのに30年かかる
人口100万人の都市でしか価値はないだろう
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん でもオランダに100万都市なんて1つも無いよ
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 人数より密度のほうが重要なファクターだと思う
人口密度が高い都市だと地下鉄システムの必要性が高まる
アメリカの都市の大半は他の国々と違って広大に広がっている
オハイオ州コロンバスで今地下鉄を作ってるが
あそこは人口密度が高くないからベストアイディアとは言えない
人口密度が高い都市だと地下鉄システムの必要性が高まる
アメリカの都市の大半は他の国々と違って広大に広がっている
オハイオ州コロンバスで今地下鉄を作ってるが
あそこは人口密度が高くないからベストアイディアとは言えない
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万国アノニマスさん
ラッシュアワーじゃなければメキシコの地下鉄は快適
万国アノニマスさん ラッシュアワーじゃなければメキシコの地下鉄は快適
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万国アノニマスさん
チリの地下鉄は快適だったけど今は移民の証って感じ
他のラテンアメリカ諸国の人間を見かけるしな
俺は徒歩と貸自転車を利用してる
万国アノニマスさん チリの地下鉄は快適だったけど今は移民の証って感じ
他のラテンアメリカ諸国の人間を見かけるしな
俺は徒歩と貸自転車を利用してる
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万国アノニマスさん
我がチュニジアに地下鉄なんてあったのか(笑)
万国アノニマスさん 我がチュニジアに地下鉄なんてあったのか(笑)
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万国アノニマスさん
路面電車のほうが地下鉄より上だし経済的
地下鉄はニューヨークやロンドンみたいな人口密度の高い場所にあればいい
それ以外はアホだよ
万国アノニマスさん路面電車のほうが地下鉄より上だし経済的
地下鉄はニューヨークやロンドンみたいな人口密度の高い場所にあればいい
それ以外はアホだよ
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万国アノニマスさん
日中の人が少ない時間帯に地下鉄に乗ることほど快適なことはないよ
みんな仕事中だからな
万国アノニマスさん 日中の人が少ない時間帯に地下鉄に乗ることほど快適なことはないよ
みんな仕事中だからな
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コメント一覧
そりゃ他文明を尊重する寛容な心の持ち主であるキリスト教徒がやってきて
そこにいた住人を頃して新たな文明を築いたからでしょう
ニュージーランド：地下鉄作る必要性のある大都市がそもそもない
アラスカとか砂漠地帯も入ってんじゃないかｗ
やるなら都市別にしとけばよかったのにな
地下に埋める必要がなさすぎる
他の路線から流用が効かず独自規格部材ばかりで整備コストが大幅アップし大赤字に
死亡寸前
そして大半は赤字
電車自体要らないぐらい車が発達しているところと、
車に金がかかりすぎるところとの違いかも
南関東は と言うか 東京、埼玉、 神奈川、は本当に迷宮ですね。
乗り入れも含めると、群馬、栃木、茨城、静岡、福島、も含まれてしまいますね。
日本史上最悪のインフラの失敗である成田
素直に地下鉄網作れば良いのに余計な懸垂型モノレール
災害にやたら弱い京葉線
膨大なリソースを費やしてこしらえた何の役に立つのかわからない東京湾横断道路
シンガポールや釜山並のハブ港湾作れば良いのに、しょうもない漁港や小港湾ばかりチマチマと整備
千葉は全部更地にして、もう一度インフラをゼロから作り直したいレベル
そうとも言えない
東北だと宮城すげーってなる他県からすると
無い街は、田舎町だな。
どうせ、カナダに移住した親戚の店で皿洗いしてるような中国人だろ。
で、でも
俺妹電車で観光誘致できるから…
他にも、電気、電話、ガス、水道等を１つの管に収めて埋設する事で、点検や修理の利便性を良くした共同溝も、徐々に広がっています。
更にはゲリラ豪雨による洪水を一時的に溜める雨水桝等、日々の生活に支障を来さない様にする設備の方が、先進的と言えるでしょう。
そういう意味では、アメリカなどは後進国と言えるでしょうね。
地下鉄だけで、先進国が語れるかよ！
中国が先進国かよ！ 学校に通うカネも無い子がいるんだぞ！
共産党員は、毎月１００万円以上もらってるのに。
何も知らないバカナダ人。
沖縄などはモノレールがうまくいってるし、地盤の理由から広島なんかは無理せず路面電車・LRTで手堅い。
地下鉄は工業規制で地下水位の上昇がおこってることで、元々地下水の豊かな京都などは開通当初から井戸の中みたいな状態で漏水、カビ、コンクリートの溶解、排水機器の設置などと大変。
東京・大阪や名古屋の一部、博多などなどは沖積平野の地盤の緩いのを無理してるから、施工コスト、維持コストが高くつく。まあ、地震や核攻撃に強いという理由もあるんだろうけど。
ともかく、地下鉄が交通システムの進化の最終型という訳じゃないんだがなぁ･･･。
千葉のモノレール 楽しいからいいじゃん
でも次のモノレールを待つ時間を歩く時間に当てれば目的地に着くんだよな・・・
千葉市内を歩きたくない人間には良いんだろうけど
さすがだな
そう言えば都営新宿線の延伸計画はなくなったのかね？
ハブの先が多いと地下に作る方が効率いいんだろう
福岡県民 「 都道府県で、地下鉄があるところは手を挙げてください 」
スターウォーズの世界では地下鉄なかったぞ（笑）
鉄道で判断するなら遅延時間とか運休率とか利用者数とか他に判断出来そうなのは色々あると思うんだが。
地下鉄を造るのは、地上にスペースが無いからだ
先進国だからじゃない
複数階建物も同じ
横に伸ばすには限りがあるから、上に伸ばす
住宅だって、敷地が広いなら２階建てにする必要は無く平屋建てで良いわけ
有していることが先進国の条件といいたいのか？
日本のODAに感謝する印として、地下鉄の新駅名をトウキョウ駅にするらしいが。
捨てるほど土地が余っているのに、わざわざ地下を利用する意味がありませんし。
カナダの地下鉄はちょっと特殊で、深さを変えることで加減速に合わせて勾配が作られているから、地上よりもエネルギー効率が良いとか。
なら、買えば先進国の仲間入りになるわけ？
都市計画の失敗を意味してるからあまり褒められたもんじゃないんだがな。
駅付近だけ浅くなってるのか
面白いけど車両側で回生ブレーキ使えばいいだけのような気もする
日本の新しい地下鉄も大体そうだぞ。
地下鉄の将来性は抜きにしてね
地上につくるより地下につくったほうがすっきりしていいわけだし
資金を投入したら、何処もかしこも先進国だな！
しかし実際には、人型獣と、人と言う二種類に分かれている。そして人型獣の大繁殖した空間は、終末世界となる。洋服もビルも、地下鉄も、要は先進国とは全く関係ないんだな！
自治区レベルの辺境の都市ですら地下鉄があるからな
13本の地下鉄を擁する東京がある日本が世界一先進国ということになるな
中央リニア新幹線に至ってはもはや地下鉄。
地下を掘ったら遺跡が出るから地下鉄作れない国もあるけどね
乗ったことない路線が複数とかもう
ルクセンブルク、スイス、スロバキア、ニュージーランド、オーストラリアは途上国か。
初めて知ったわ。
アメリカ大陸に地下鉄があるとして、一体どの程度の範囲をカバーしているんだろうな？ｗ
ごく一部の大都市だけじゃないのかというイメージだが、本当のところはどうなんだろうね。
中核都市には路面電車が増えて来てるよ。
地下鉄あるけど
じゃあ長野電鉄がけっこう地下を走ってるから長野市も地下鉄所有都市でいい？
河南省の地下鉄大規模水没事故（報道規制されてどれだけ人が死んだか不明）とか、洪水の起こりやすい都市での地下鉄は悪手っぽいんだよな。
水害が多くて低地の多い千葉県に地下鉄網の代わりにモノレール網を作った当時の行政担当者はなかなか慧眼だったと思う。
まあ関東大震災でも京葉線壊滅してたしな。
（逆に何もない無人の荒野なら名古屋市や札幌市みたいに高架線を作る選択も取れる）
先進国だと戦前戦後の早い時期から地下鉄導入が進んでいるので
ホームドア完備の新しい路線だらけならだいたい途上国で間違いない
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