引用：https://boards.4chan.org/int/thread/70883761
スレッド「お前らの人生で初めて運転した車は何だい」より。
(海外の反応)
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万国アノニマスさん
万国アノニマスさん お前らの人生で初めて運転した車は何だい
俺はこれだけど
俺はこれだけど
2 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん免許持ってない
3 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 叔父さんが持ってた三菱・パジェロスポーツ
これが初めて自分で運転した車だ
これが初めて自分で運転した車だ
4 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ホンダのミニバンがサッカーの送迎をする母親レベルなのは分かってるが
これが信頼出来ないというのなら俺を叩いてくれ
中古の2005年製オデッセイで、後部車軸が完全にダメになるまで4年間乗った
運転していた数年の間は故障しなかったし定期的なオイル交換だけで一切修理が必要なかった
これが信頼出来ないというのなら俺を叩いてくれ
中古の2005年製オデッセイで、後部車軸が完全にダメになるまで4年間乗った
運転していた数年の間は故障しなかったし定期的なオイル交換だけで一切修理が必要なかった
2011年に購入したものだが今でもバッテリーは動くはず
今はホンダ・シビックに乗ってるがこれも素晴らしい車だ
今はホンダ・シビックに乗ってるがこれも素晴らしい車だ
5 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 初めて運転したのは教官のオペル・コルサ
初めてのマイカーは2003年製フォルクスワーゲン・ポロ
初めてのマイカーは2003年製フォルクスワーゲン・ポロ
6 
万国アノニマスさん
電気自動車ですが
万国アノニマスさん 電気自動車ですが
7 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 俺のようなガキが乗っても小さすぎるからこの車は嫌いだった(車種不明)
8 
万国アノニマスさん
1980年製キャデラック・ドゥビル
排気量は7リットル(425立方インチ)
万国アノニマスさん 1980年製キャデラック・ドゥビル
排気量は7リットル(425立方インチ)
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん インチとかフィートとかポンドみたいな単位は理解できるけど
排気量を立方インチを使って主張する国ってアメリカしか無いよな
排気量を立方インチを使って主張する国ってアメリカしか無いよな
9 
万国アノニマスさん
このガラクタ
最初に買った時にもう10年落ちだった
今の車に乗ってもう10年目だが比べてみると戦闘機のスピットファイアとハリアーくらい違う
運良く事故は起こしてないけど本当に考えさせられる
万国アノニマスさん このガラクタ
最初に買った時にもう10年落ちだった
今の車に乗ってもう10年目だが比べてみると戦闘機のスピットファイアとハリアーくらい違う
運良く事故は起こしてないけど本当に考えさせられる
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万国アノニマスさん
これと同じ車だけどもっと錆びてる
2016年のラーダ製1.6Lエンジンを載せて5速MTだけど本当に死のカプセルだ
万国アノニマスさん これと同じ車だけどもっと錆びてる
2016年のラーダ製1.6Lエンジンを載せて5速MTだけど本当に死のカプセルだ
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万国アノニマスさん
シボレー・アストロ
これに乗って金持ちが集まる高校に通ってた
俺自身は金持ちじゃないのでみんなから負け組クルーザーと呼ばれてたよ
万国アノニマスさん シボレー・アストロ
これに乗って金持ちが集まる高校に通ってた
俺自身は金持ちじゃないのでみんなから負け組クルーザーと呼ばれてたよ
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万国アノニマスさん
プジョー306
万国アノニマスさん プジョー306
13
万国アノニマスさん
車ねぇ・・・申し訳ないが俺はゲイじゃないんだ
万国アノニマスさん 車ねぇ・・・申し訳ないが俺はゲイじゃないんだ
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ユダヤのバイクに乗りやがって
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん ドゥカティはイタリア企業だぞ
14 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん フォルクスワーゲン・ゴル
運転は14歳の時に身につけた
運転は14歳の時に身につけた
万国アノニマスさん
17歳の頃にこれを買ったけど良い思い出が詰まってる
16 
万国アノニマスさん
サーブ900
これと全く同じ色で1999年前後のフィンランド人の3分の1はこれに乗ってた
自分ももう1度これに乗りたいよ
万国アノニマスさん サーブ900
これと全く同じ色で1999年前後のフィンランド人の3分の1はこれに乗ってた
自分ももう1度これに乗りたいよ
17
万国アノニマスさん
維持できなかったけど知り合いのおばさんから誕生日プレゼントとして譲り受けた
でも運転するのは大変だったな、ちなみに色はグレーだった
万国アノニマスさん 維持できなかったけど知り合いのおばさんから誕生日プレゼントとして譲り受けた
でも運転するのは大変だったな、ちなみに色はグレーだった
18
万国アノニマスさん
白のラーダ2014
万国アノニマスさん 白のラーダ2014
19 
万国アノニマスさん
シトロエン・クサラピカソ
これは酷い、フランス車はデザインを間違えてないか？
万国アノニマスさん シトロエン・クサラピカソ
これは酷い、フランス車はデザインを間違えてないか？
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万国アノニマスさん
父親の95年製フォード・レンジャーに乗ってるがかなり運転の勉強になる
出来ればこの79年モデルのポンティアック・ファイヤーバードに乗りたいよ
万国アノニマスさん父親の95年製フォード・レンジャーに乗ってるがかなり運転の勉強になる
出来ればこの79年モデルのポンティアック・ファイヤーバードに乗りたいよ
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 実際の79年製ポンティアック・ファイヤーバードなんてこんな感じだけどな・・・
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初めてのマイカーはやはり中古車が多いようですね
コメント ※httpや特定の単語をNGワードに設定しております。また、不適切と管理人が判断したコメントは削除致します。ご了承下さい。
コメント一覧
アメリカのオデッセイは見た目違うんだよね
当時はいい車だったな
PolskiFiat126pは小さくていい車だと思うけどな…
クッソ恥ずかしかった。
カースタントで使ったぐらい日常生活でどんな乗り方したらこんなにボコボコになるのか分からないし傷も凹みもケチって直してない最悪な車
初めて乗る車は壊れてもいいやつにしろあれは無いと思う
厳密に初めて運転した車ってなると日本人の大半はこれじゃないか？
最初はデカくてなんか怖かったわ、擦りそうで。
あんなのをフランス人がつくったとはね
ファイヤーバードの事を言ってるのなら
今でもアメ車にはロングノーズショートデッキのラインはあるゾ
高校に通うのにデカイ車が必要なんてイカれてる
日本車で甘やかされてると外国車の維持なんてさぞやストレスだろうな
代車として2ヶ月くらい乗ったけど、結構面白かったな。
マイカーのメンテで代わりに借りた代車の方が良くなっちゃう事ってあるよね？
でもそろそろヤバイので買い換えたい…。新車で買って後もうちょっとで20万㌔
ディーゼルのカローラ。
パワステなしで車庫入れが辛かった。
結局「年金で買ってくれたんだし…」で買い換えられなくて10年乗りましたよ！！サンキューじじばば！！！
最後のサビサビファイアバードはボンネットに鳥模様が残ってるのが趣あるね
親父に借りて雪道で大破させてぶん殴られた
これからは徐々にアクセラに変わっていくんだろうな
10年前の時点でMT教習はコンフォート、AT教習はアクセラだったけど
今はMT教習車もアクセラに順次変わってる（代わりにAT教習にプリウス）
あの時期のフォードは完全にマツダと同じデザインなんだな
自分のファーストカーはB110サニーGX
今の軽自動車よりも軽いボディに1200ccツインキャブのよく回るエンジンだったので
それはもう楽しいクルマだったよ
良い車だったよ。
教習所ではBMWだったなー
この車の事は一生忘れない。感謝しかない
しばらくして、鉄仮面の新車に買い換えたら、さすがに運転させてはくれなかったw
以来、ずっとスバル
親のベンツ！しかもGクラス！
生きた心地がしなかった(´･ω･`)
初愛車はミラージュ。
ゴルフ場のバイトをしてる時に、次第に覚えていった大学1年の時。
おかげで教習所に通うことなく2発で運転免許ゲット。
＞昔の車ってボンネット部分がでかいな。
エンジン（排気量）が大きかったから、ですね。 大雑把に言えば
エンジンが入りきる大きさで作りますからね。
昔の車は部品単位で交換できる様に整備性を考えてボンネット内はスカスカなんだよ。
今の車はアッセンブリーで交換する物が多くギチギチに詰め込んであるから、下手するとレンチさえ専用工具でないと使えないとか整備性最悪だ。
これはエンジンルームだけに限った事じゃなく、自分の車のパワーウィンドが壊れた時はワイヤーを引っ掛けるプラ部品が折れただけなのにガラスと一体成型なので修理に2万円もかかった。
ガラスと別部品の設計なら500円もしないような部品が壊れて2万円も支払う事はないのにな。
大二のとき東京から大阪いって福岡まで運転していったのはいい思い出。
燃費が良くなくてバイト代がほぼガソリン代で消えたが良い車だったｗ
大学を卒業して、自分で買った最初の車はセブンだった。親からは怒られ、親戚からは呆れられた。で、そいつもまだ乗ってる。
…なんだよ、悪いかよ。
割と不評だけど、あのミニマルな４つ目のデザイン好きだわ
あのちっさいカクカクジムニー、まだ乗り続けてる。
リファインして日本に輸出してくれたら売れると思うんだけど。
安全基準がうるさくなったから無理か。
初愛車は310サニー
なんでこれが間違ってるんだ？
良いよね丸っこくて 饅頭みたいで可愛。
初代のプリウスみたい
ギアを入れるときにギギとか変な音がしてたが、故障もしなかった。
初めて買った車は10年落ちの中古4代目シビック
夏になるとアルミのシフトノブがアッツアツになってたっけｗ
購入時点で何年落ちだか分からんくらい古かった。
カセットしか聴けないのに耐えかねて買い替えた記憶が。
車でCD聴けない時代があったんだよなぁ、と懐かしく思う。
それも含むと物心つく前にのせられてたらワカランやん…
車体ぶつけまくった。
鯖色してたギャランのラムダ
懐かし過ぎるってば
エンジンは素晴らしかったが足回りや内装は酷かった
アンチ日産になった思い出深い車だ
コンフォートは生産終了する前に個人で購入した人がいたなー
デザインに一目惚れで中古車買ったけど外車は壊れる壊れる言われてるから
覚悟はして買ったが、４年乗って壊れたのはオルタネーターと
ボンネットのロックが壊れて開かなくなったくらいだった。
今にしても峠とか流して走るのが楽しい車だったなあ。
ワシは、初代シビックシャトルだった。
実は、今も、シャトルハイブリッドだが。その間、インテグラ3ドアVTEC、初代オデッセイ、三代目オデッセイだな。
何十年落ちでチープな70タイヤ履いてたけど、AE86よりはシャーシは良かったぞ。
奥多摩走ってた時に流してただけなのに前のTE71トレノにタコられて道塞がれた時はビックリしたわ。
国産ってこんなに限界低いのかと、その後、先輩の86に乗ってこりゃ駄目だわって思ったわ、リアの限界の低さは変わって無いんだよな。
そいつらよりはるかに限界の低い車に乗ってたが、低速で滑り出すからある意味安全(笑)でよく滑らして遊んでた。あの頃の運転センスはもう無いなぁ。
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