Ads by Google引用：https://youtu.be/knL3-a0SZFw
動画「磁気浮上式鉄道・リニモ (日本)」より。世界でたった2箇所しか運行されていないという磁気浮上式鉄道。その1つ、日本の愛知高速交通東部丘陵線(通称・リニモ)の動画が海外で話題を集めていたので反応とともにまとめました。
愛知高速交通東部丘陵線、通称「リニモ」はレールの上を走っていません。レールの上を浮上して走っています。「リニモ」とカナ3文字にしたのは良いアイディアだったと思います。磁気浮上式鉄道としては世界にたった二つしかありません。
もう一つの磁気浮上式鉄道は上海の空港でシャトル列車として利用されていますが、日本の磁気浮上式鉄道は殺風景な場所を走ってる気がしますよね。実は2005年の万国博覧会の会場(現在は公園)に合わせて作られたものなんです。リニモは現在9kmの区間で9駅ある路線を走っていて、年間700万人が利用しています。
磁気浮上式の列車は摩擦がゼロになり、最高で時速600kmのスピードが出せます。リニモは万博のために作られたので高速鉄道では無いですが、時速100km出せるので十分早いですね。もっと解説事項はありますが要約すればハイテク・サイエンス電車です!!
リニモは3両編成で完全自動運転なので運転士はいません。アナウンスは日本語と英語で放送されます。またICカードが使えず、他の路線と比べるとちょっと割高ですが普通の電車ではないですかね。浮上してるんですから。
リニモは愛・地球博記念公園へのアクセスにも利用できます。公園内にはトトロのサツキやメイの家、森の学舎、温水プール、アイススケート場などがありますが、リニモに乗るだけでもなかなか楽しいと思います。サイエンス好きにはたまらないですから。
動画
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん
本当にクールな電車だ
たとえそこまで速くなくても楽しく乗れそうだね万国アノニマスさん 本当にクールな電車だ
2
万国アノニマスさん
万国アノニマスさんこの電車最高だな！
3
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん こんな場所に住めたらいいのに
日本語・英語のアナウンスだけでも羨ましくなってくる
4
万国アノニマスさん 一方、私は遅延しまくる質の低い地元の電車に対処しないといけないのであった
5
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 磁気浮上式のほうが安全だし建設コストや管理費はおそらく安そう
素晴らしいアイディアだね
素晴らしいアイディアだね
↑ 万国アノニマスさん
建設コストや管理費は高くつくと思うよ
6
万国アノニマスさん
何で電車内で化粧してはいけないの？
携帯電話の使用がダメなのは理解できるけど
万国アノニマスさん 何で電車内で化粧してはいけないの？
携帯電話の使用がダメなのは理解できるけど
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 電車は洗面所じゃないからだよ
↑ 
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 電車が混雑してくると化粧が迷惑になるからでは
7
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 運転士がいないとしたら2：23秒に左側に映ってる女性は何なんだ
もしリニモが無人だというのなら違和感あるし何かあったんだろうか
もしリニモが無人だというのなら違和感あるし何かあったんだろうか
8
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん この電車は他の電車と比べて乗り心地が違うの？
↑
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん この電車にいつも乗ってるけど全く揺れないよ
9
万国アノニマスさん
ええ、トトロの家ってこんな場所にあったのか
ジブリ博物館にあるものだと思ってたから現地に行った時に見当たらなくてガッカリしたっけ…
万国アノニマスさん ええ、トトロの家ってこんな場所にあったのか
ジブリ博物館にあるものだと思ってたから現地に行った時に見当たらなくてガッカリしたっけ…
10
万国アノニマスさん
これは文字通り最もクールな部類に入るものだ！
自分の地元だと公共交通機関が一切無いし、あらゆる場所が何マイルも離れてる！
私の住んでる場所にこんなものがあればどんなに良いことか
万国アノニマスさん これは文字通り最もクールな部類に入るものだ！
自分の地元だと公共交通機関が一切無いし、あらゆる場所が何マイルも離れてる！
私の住んでる場所にこんなものがあればどんなに良いことか
11
万国アノニマスさん
機会さえあれば是非この電車に乗りたい！
愛・地球博記念公園に行くことになったら利用してみることにする
万国アノニマスさん 機会さえあれば是非この電車に乗りたい！
愛・地球博記念公園に行くことになったら利用してみることにする
12
万国アノニマスさん
ずっと日本のリニアモーターカーについての動画を見てみたいと思ってたからたまらなかったぜ
万国アノニマスさん ずっと日本のリニアモーターカーについての動画を見てみたいと思ってたからたまらなかったぜ
13
万国アノニマスさん
万国アノニマスさん 世界にはもっとリニアモーターカーが必要
未来を予測した本に書かれてることしか知らないけど
間違いなく現在よりももっと普及していい技術だと思ってる
未来を予測した本に書かれてることしか知らないけど
間違いなく現在よりももっと普及していい技術だと思ってる
14
万国アノニマスさん
中国では現在2つのリニアモーターカーが運行してる
一つは上海、もう一つは長沙で去年の12月26日にオープンしている
どちらも高速鉄道路線と空港を結ぶものとなっている
万国アノニマスさん 中国では現在2つのリニアモーターカーが運行してる
一つは上海、もう一つは長沙で去年の12月26日にオープンしている
どちらも高速鉄道路線と空港を結ぶものとなっている
15
万国アノニマスさん
日本は間違いなく多様な鉄道輸送網を受け入れているようだ
万国アノニマスさん 日本は間違いなく多様な鉄道輸送網を受け入れているようだ
16
万国アノニマスさん
山梨のリニアモーターカーに乗れるようになったらきっと最高だろうな
あれは時速600kmに達するから
万国アノニマスさん 山梨のリニアモーターカーに乗れるようになったらきっと最高だろうな
あれは時速600kmに達するから
17
万国アノニマスさん
録音された英語の音声が流れるのはハーフライフ(ゲーム)と同じ感じで不気味だ
列車の形までハーフライフに出てきたのと似てる
万国アノニマスさん 録音された英語の音声が流れるのはハーフライフ(ゲーム)と同じ感じで不気味だ
列車の形までハーフライフに出てきたのと似てる
18
万国アノニマスさん
ホバーボードのような技術は確かに素晴らしい
リニアモーターカーの車両に乗りたくなってきたよ
万国アノニマスさん ホバーボードのような技術は確かに素晴らしい
リニアモーターカーの車両に乗りたくなってきたよ
19
万国アノニマスさん
電車好きとしてはもっとアメリカに電車が増えてほしい万国アノニマスさんただただ便利すぎるから
20
万国アノニマスさん
日本に留学していた頃は毎日リニモの乗らなきゃいけなかった・・・
すごくノスタルジックな気分になったよ
万国アノニマスさん 日本に留学していた頃は毎日リニモの乗らなきゃいけなかった・・・
すごくノスタルジックな気分になったよ
21
万国アノニマスさん
自動運転で磁気浮上式鉄道というのは本当に凄い、まさにサイエンス!!1!
きっとこの鉄道路線や車両を作るのは莫大なプロジェクトだったに違いない
万国アノニマスさん 自動運転で磁気浮上式鉄道というのは本当に凄い、まさにサイエンス!!1!
きっとこの鉄道路線や車両を作るのは莫大なプロジェクトだったに違いない
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難しそうですがもっと普及してほしい電車ではありますね
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コメント一覧
料金高いしさ、愛環といいもちっと安くならんのかやｗ
それ以外も通らなくていいです
東京名古屋大阪の3駅を最短距離で走って下さい
恐らく中途半端な速度が不得意なのだと覆う、この改善が必要
いや別に廃線になる話が上がってる訳では無いんだが採算性を考えたら有り得る話なんじゃないかなと思ってね
大阪には新幹線があるから、むしろ奈良を通って欲しいわ
奈良へ旅行へ行くのが不便過ぎる
気持ち悪い言葉書き込むなや
お前の頭は常に韓国のことでいっぱいなのか？
どんだけ韓国が好きなんだよ
本当にキモイ奴だな
鉄道が完成品すぎるのだな
摩耗品が少ないんで安くなりそうな気はするけど。
1.走っている時、音が少ない
2.建築費は比較的低コスト
3.雨の日や台風の日にも安定運転
だったかな。愛環が運転見合わせでも普通に運行してたのが印象的。都市での利用の際、音が少ないのも重要。走行中、排気ガスもない。まさに都市向け。
名古屋だと地下鉄が基本なのとリニモの場所が悪いというか田舎、ちょっとお高めなのもあってあんまり流行ってないけど。
代わりにバスとかあったらみんなそっち行くよね。安いし。
保守コストは安いみたいだけど電力コストが高くなるので運用コストはそう変わらないんじゃね？
難しいだろうけど路面電車がリニモになればいいなぁ
路面電車は好きだけどあの電線が鬱陶しくてしょうがないんだよね
日本国内だけで既に6都市で7路線が建設されて利用されてる。
一番最初は大阪花博にあわせて建設された(長堀)鶴見緑地線。
東京には大江戸線。最新は去年開通の仙台地下鉄東西線。
浮上はせずに車両の走行にリニアモーターを使う仕組み。
電車に乗りなれた人が初めて乗ると、物凄く違和感があると思いますわ。
へーそうなんだ
寧ろ浮いてる分台風は勿論、強風にも弱いイメージだった
曲がりやすいのもリニアの利点
パクられたんじゃなくて契約して売ったとも聞くけど、韓国側は自主開発だと主張してるし良く分からない
最近運行(国民を乗せた実験)しはじめた韓国リニアが注目されないで日本の十年前のリニモが注目されるって
ねえ ニ、ダいまどんな気持ちぃ？ どんな気持ち？
もうトヨタがホバーボード開発したじゃん
ものの数分で隣の人が別人になったらお爺ちゃんがびっくりするやろ？
車や人が軌道に侵入してくる路面での無人運転は流石に無理
※29
電気で動くんだから電車でいい
モノレールもリニアも電車の一種
んもぅ、い・け・ずｗｗｗ
いま主流のＡＧＴのどんくささといったらもう･･･
モノレールも同様（こっちは非常時避難経路の問題があってこれ以上は採用されないだろうけど）
ほんとこれ
万博行ったとき一度乗ったけど、藤が丘での乗り換えが面倒だった思い出
リニモと東山線を生活の脚にしている人は不便だろうな
あと関係ないけど、名古屋って動画に出てくる郊外も含めて街並みが綺麗だな
線路が 鉄 でなくても 鉄道 です
そして 汽車 の 汽 は 汽動車
「石炭 または ガソリンや軽油、灯油 アルコール 植物油 などを車体に付けた容器で保管して それを燃やすなどして車両を動かす」と言う意味
ルドルフ ディーゼル先生が
「ガソリンや重油、軽油、灯油 など化石燃料ではなくて
食料から作る 植物油や酒などの飲料アルコール で動く自家用車や鉄道があれば
どんな国や地域でも走らせられるよね？」
とヂーゼルエンジンを作って下さったおかげで汽車は普及しました
まあ愛知人なんで乗る気があればいつでもだが。
あの公園にはたまに行くな、コスモス見に。
これはこれは、世界のドコいっても誇るものの無い最下位のルーザー様じゃないですか！ｗ
ド底辺過ぎてお国にも帰れないんですねわかりますｗ
廃線になって困るのは愛知芸大生くらいかな
は？さてはお前京都の人間だな？
地元でリニモがニュースになる場合、県が追加出資したとか債務超過が云々なんてものばかり
経営状態がよくなる見込みはないから、自治体が負担に耐え切れなくなった時点で廃線だな
で、車体を含めた重量費で韓国製率が97%だそうだ（そりゃ部品より車体の方がずっと重いからね）
だから韓国製との事、でも主要部品はドイツと日本製なのだから日本の名誉の為にも頑張って欲しい
> 東京名古屋大阪の3駅を最短距離で走って下さい
少なくとも名古屋大阪間をほぼ最短距離で通ったら奈良は通ってしまうんだがｗ
単純に駅の数だけでみてはいけない。
トラブルが起きた際の避難駅を各所に設置しないといけないので、必然的に３駅直通と各駅停車・中間駅停車と新幹線のように３パターン運行することになる。
もちろん直線上から近い場所で乗り降りが期待できる都市に限られるが。
長野や京都案の蛇行線は論外。
静かで揺れなくて快適なんだよな。長久手なんぞ行く用事がないから万博以来乗ってないが。
何事もなく平常運転してたから
発売しています
一生％
塚林 幸福の科学 勝俣
▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽
8分で止まったらしいけど。
ストレスないってのはかなりポイント高い
モノレールは速度が出せず登坂能力も低いしかもタイヤなどの摩耗品で維持費が高くつく
そして振動が多くてうるさい
確かにリニモは建設費は高くつく
でも静かで接触部にあたる摩耗品などの交換の必要が無く
実は浮上にかかる電気代もさほど高くない
しかも高速で走る区間、勾配のキツイ区間も対応できる
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