引用:https://boards.4chan.org/int/thread/49531086
スレッド「各国の地下鉄駅構内」より。
(海外の反応)
1 万国アノニマスさん
君達の国の地下鉄駅構内を晒していこう
2(スイス) 万国アノニマスさん
・・・
3 (コスタリカ) 万国アノニマスさん
・・・
↑ 万国アノニマスさん
少なくとも君達の国にはニュー ハーフがいるから良いじゃない
↑万国アノニマスさん
上の人の書き込みはタイの国旗じゃないぞ
コスタリカは両側が海に囲まれてるから国旗もそれを表してるんだ、覚えとけ
4 万国アノニマスさん
この中は地獄(´;ω;`)
↑ 万国アノニマスさん
日本の駅ならもっと人がいると思ってた
↑万国アノニマスさん
主要路線でラッシュアワー以外ならそこまで混んでないんじゃないかな
↑万国アノニマスさん
上の画像は郊外の駅だろう
文字通り、数千駅のうちのひとつだ
東京の中心部にはどれだけ地下鉄・モノレール・電車が入ってると思ってるんだ?
おそらく日本の首都圏は南米をすべて合わせた鉄道網よりも複雑だと思うよ
↑ 万国アノニマスさん
5 万国アノニマスさん
先月完成したハドソン・ヤード駅
↑ 万国アノニマスさん
最新の駅はやっぱ凄いな
ニューヨーク地下鉄はここ10年間で躍進してるよ
7 万国アノニマスさん
スウェーデンの地下鉄の一つ、正直かっこよすぎ
↑万国アノニマスさん
↑ 万国アノニマスさん
ラッシュアワー時にここで待ちたくはないな
なんて酷い構内なんだ・・・
16
万国アノニマスさん
建物には相当金をかけたのに、走ってるのは80年代の車両という事実
建物には相当金をかけたのに、走ってるのは80年代の車両という事実
17(アルジェリア) 万国アノニマスさん
↑ 万国アノニマスさん
イケメンすぎる、賢そうな顔してるわ
18 万国アノニマスさん
メキシコ地下鉄
メキシコ地下鉄
↑ 万国アノニマスさん
あぶねーな、おい
↑ 万国アノニマスさん
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コメント一覧
昔の銀座線の渋谷駅は地上3階(位?)だったしなwww
モスクワのは、駅の豪華さを認める!
あとこれ以外に知られて無いんだが、世界一古いのはロンドンだが、2番目(イギリス以外で一番)古いのはオーストリア・ハンガリー帝国時代のブダペスト
パリのメトロやベルリンのより古い。
最後にチェコ(プラハ)の地下鉄は、今でも駅の長いエスカレーター猛スピードなのか? 90年代にこれでスリル感じたの懐かしい! でも老人には優しくないな。
あとアルゼンチン、お前はダメだ。日本の丸の内車両がいってるのにクソ汚く落書きしてブエノスアイレスの地下鉄なんて怖くて一人じゃ乗れんわ。写真撮ってたら警察かなんかに止められるし恩を仇で返されてる気分。大事に使ってくれてるタイとか見習って欲しい。
※13
ぐぐってみたがけっこうあると思うけど
奇抜な物で人目を引くけど、一時的な物・・・って感じがする。
良いか悪いかの問題じゃないけど
安全第一
でも、鉄道のイメージが強い国としては、それまで地下鉄が無かったのは以外だな
ほざいてたけど、見事に切り返されたでござるの巻ww
てかなんで地下鉄限定?
フランスは逆にスチームパンクっぽい
中国人がカナダ人に化けるとかは聞いたことあるが、日本人がアメリカ人になりすますとか聞いたことないぞ
お前の脳内設定か?
だとしたら勝てるわけがねぇw
3日で飽きる
RPG好きが計画したとしか思えん
ラスボスどこや!!
名古屋なら鶴舞線とか東山線がそうだし。
ってのも駅間距離が500mぐらいしかない上、各駅停車限定だから。地下の路面電車みたい。
日本の都市型電車の素晴らしさは郊外で快速運転ができること。
ござる??
二ダって言い直せよw
日本じゃ盲導犬以外は無理だよね。
大概空気読めてないし、表現し難いけど、なんか違うなぁって感じることが多々ある。テンプレしか知らないのかな?みたいな。
まぁ翻訳サイトさんでしか見ていない私が言えることじゃないのは重々承知してますが(´・ω・`)
なんか愛嬌がある
実際覗いてみるといいよ
テンプレしか使わないという意味では欧米人のが酷いイメージがある
どこの駅も同じ感じ
探したら変わった駅があったりするのかな?
軌間が合わないから新造?
1駅でいいからああいう駅ほしい
コスト的に全部は無理だが、観光に使えそうな駅に頼む
途中で路線名変わるけどw
ロシアは、共産主義の威厳押し過ぎだなww
実用的であればいい。
気分を和らげる色合いにすれば、低コストでイメージも良くなるかも知れないな。
森の風景のペイントがそこら中にあるだけで、イメージUPできると思うし、公共交通も快適になるんだろうけど。
観光意欲まる出しなのは、あまり受けが良くないと思う。
昭和のままで3丁目の夕日感はんぱない
それに色味がさっぱりし過ぎ
行ったことないし、そもそも地下鉄じゃないけど。
なぜかいっつも白っぽい床にして時間経過で薄汚れていくんだよね
その点、黒はうっとうしいと嫌う人もいるだろうけど、かっこよく見えるし、最初から黒を基調に白とまだらにして汚れも目立たなくすればいいのに
常磐線直通うぜえええ
アレのせいで亀有から都心へ出る時に、めんどくさいor高いの二択にされるのは解せない
まあそんなとこ選ばなくても、東西線みたく地上走ってる部分のある線を選べばよろし
作る方も乗る方も見かけにこだわるなら質を向上させろという考え方だし
凝ったデザインは維持費もかかる
それでなくても大半の地下鉄は赤字だし、そんなことまで気を回す余裕はない
というか参加するならせめて地下鉄というテーマに沿ってくれよ…
国「はいよ」
広島「できた!アストラムライン!!」
みたいな高度なギャグかと思えば普通に地上線の写真貼ってやがる・・・
しかもデザインの話ばっか
その時点で日本の勝ちだわ
そういうのは京都とかがやればいいと思うの、
ほんと、なんで鉄道=地下鉄になるんだろうね
コレが元なんだろうけど
近場で気になるのは台湾の美麗島駅
台湾に行った時には行ってみたいと思っている
ちなみにロンドンは初めてできた地下鉄なだけあって古さと圧迫感を感じた
日本の地下鉄と比べるとシンプルで使いやすくて良かったけどね
ニューヨークとかロスはあまり綺麗じゃないうえに使い辛かったね。
千代田線→常磐線に詳しい人らしいから、質問するけど、北千住駅はどうなってるの?
千代田線から常磐線に乗り換える時は、地下から地上に上ればいいけど、もし北千住で常磐線に乗りたい場合、地下の千代田線のゲートから入って常磐線に乗れるの?
たまに北千住行くんだけど、あそこの駅、複雑でやたら沢山路線があって、毎回迷うわ
岩盤まんまなのは固いからそのまま使ってるんだっけ
日本のは都営マークは見えるが…
そんなんでよければ地元にだって地下鉄走ってるわww
一時間くらい乗らないと地下に入らないけどね…
もっとマシなのあんだろ。
アストラムラインは地下部分の方がおまけなんですー(棒
安心して乗れるのは一号線のNeuilly のLes Sablons 前後か16区のPassyの辺りくらい。
まともな人はあまり地下鉄に乗らないよ
本当ヒドイ。移民が多いし、地下鉄はオシッコ臭いし不潔だし、不良が改札をジャンプして通り過ぎるし最低最低最低
地下鉄に乗るんだったらまだバスの方がまし。
写真のは地上駅の船堀だね
まぁ、嫌いじゃない。
>>↑United States of America(USA)万国アノニマスさん
>>上の画像は郊外の駅だろう
>>おそらく日本の首都圏は南米をすべて合わせた鉄道網よりも複雑だと思うよ
いや、このアメリカ人は日本を褒めたのではなく、日本の地下鉄が地獄だと言った奴に
同意し、日本の駅は南米よりも酷いとDisっているんだが お前は文盲なのか?
しょうがないよ。26は妄想の中でしか生きられないんだ。
地下は気が滅入るから、癒しがあると救われる。
しかしそのパリは埃が多いのか黒い床に埃がよく目立っていたよ・・・
荒川から近いので地上駅なんだよ。昔は終着駅だった。
まず自分の部屋を見回してみろ
それが日本人のデザイン感覚だ
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