Ads by Google引用:https://boards.4chan.org/int/thread/31567442
スレッド「お前らの地元にある『鉄道駅』を見せてくれないか?」より。
(海外の反応)
1
万国アノニマスさん

お前らの地元にある『鉄道駅』を見せてくれないか?
鉄道ではなく、鉄道駅だけを語ろう
私が貼ったのはジェノバ駅です
5
万国アノニマスさん

どうぞ
↑
万国アノニマスさん

あらら・・・お前らそんなにお金が無いのか
↑
万国アノニマスさん

小さい街の駅だもん、ファンシーな駅舎を建てる必要性がないね
13
万国アノニマスさん
こういう駅大好き、列車旅行したいところだが繁忙期なんだよね~

こういう駅大好き、列車旅行したいところだが繁忙期なんだよね~
↑
万国アノニマスさん

ニュージーランドは高速鉄道作ったらいいのになぁ
今どき難しくないし日本に教わるといい
↑
万国アノニマスさん

ニュージーランドである程度金銭的に余裕がある人なら飛行機で間に合うんだよ
クライストチャーチ、ウェイントン、オークランドなどの都市間で60ドルくらいだし
そりゃ1度くらいは全国に高速鉄道を敷こうと考えたかもしれないけどさ
15
万国アノニマスさん
ヨーロッパ人はみんな古めかしい駅ばかり貼ってる・・・

ヨーロッパ人はみんな古めかしい駅ばかり貼ってる・・・
これを見て俺らは何を思えばいいんだろう(笑)
17
万国アノニマスさん
近所の駅はかなり古いものだ、走ってる電車も昔の車輌

近所の駅はかなり古いものだ、走ってる電車も昔の車輌
いまは無人駅で、待合室までなら出入り自由
↑
万国アノニマスさん

ある意味かわいい駅だね
車が駅のホームにあるのはいいのかよ?(笑)18
万国アノニマスさん
建築的に見れば素晴らしいんだろうけど、実際行ってみるとひどい場所だ

建築的に見れば素晴らしいんだろうけど、実際行ってみるとひどい場所だ
地元じゃなくて首都の主要駅の1つね
19
万国アノニマスさん
評価よろしく

評価よろしく
↑
万国アノニマスさん

気分がとっても安らぐよ、兄弟
22
万国アノニマスさん

9000キロより短い鉄道なんてどれもかわいいもんだよ
↑
万国アノニマスさん

北京には停車しないのかな?
↑
万国アノニマスさん

シベリア鉄道はモスクワからウラジオストクまで運行
北朝鮮の金正恩も乗ったらしい
25
万国アノニマスさん

鉄道ならアメリカではなくイギリスの出番だな

ヨーロッパの駅はどれもオシャレな感じがしますね
コメント ※httpや特定の単語をNGワードに設定しております。また、不適切と管理人が判断したコメントは削除致します。ご了承下さい。
コメント一覧
雑居ビルから線路出してるだけだし。
日本のピカピカの駅もいいんだけどね、もう少し外観に金を掛けてほしいかな?
外観は都会の駅ほど画一的でつまらない
どこの駅だろうと海外には勝てないなら、あーゆー方向に行くしかない。
混沌すぎて、一体どこから写真とったら良いものか良くわからん、別次元の駅ってのを見せてやろう。
京都駅は勘弁してくだちい
あれは原広司が悪い
それはそうと、トルコの駅のファイナルファンタジー感がたまらんな
鎌倉高校前かな?
あの電車は良い電車だ
今となっては。
地上からはわからん。
鉄オタの間じゃ結構有名な駅なんだ。
日本は鉄道会社が不動産経営して、駅を中心に町を作るから全体的にダサい。
ロンドンにロンドン駅はない。パリやウィーンも北駅とか南駅。
昔より町が大きくなって来たから町中に駅があるように見えるけどね。
でも不動産業しないと私鉄として成り立たないじゃん
新宿駅を出すってのは、皆が可愛いペットの写真を自慢してる時に、エイリアンを出す感じだろ。
東京は駅がめちゃ多いから「地元駅」という言葉はかなり近い駅に対してのみ使用しないと
地元駅が何百個もあるという事態になりかねんぞ。
これから作るとしても、何十年後かに「いいな」と
思える建築物でお願いしたいところ。
同じ事を思ったw
「地元」の駅ではなくて、主要都市の見栄えのよい立派な駅ばっかり紹介されてたよね。
駅ナカとか利便性ばかりに力を入れてるから
横浜駅も外観は何とも味がない
ここのコメの中に真岡周辺の奴いるだろ。
もちろんヨーロッパの荘厳な駅も素晴らしいけどね。
幸い、地元駅が多くても駅の見た目は大差ないもんだよ
デカいビル駅のと小さいのとがあるに過ぎない
別格なのは東京駅くらいで
雨の時ぬれる駅ばっかり
あのダンジョンはそこそこ突入してるが未だにストレートでクリアしたことがない
日本ってほんとまだまだだなぁって思うわ
なんか大きさの規模が違うというか…
などと言いつつ日本の廃屋寸前の駅舎も味があって
大好きだけどね!
他に東京で「駅舎が素敵だぜー」っての思い当たらないもんな。
といっても、ヨーロッパのスケール感というか存在感にはかなわないんだけど、
皇居を背にした大通りから見る東京駅は個人的に好きだ。
ちなみに、ほんとの地元駅は地下鉄なので、地下道入り口みたいのしかないw
あんなに時計、大きくないけど…
ブルートレインの発着ホームで、まさにホームが囲まれてる作りと言えば分かるだろうか。
床もトイレもちょっぴり豪華。
何ていうかオリエントエキスプレスとか滑り込んできてもあそこなら、違和感なさげな感じ。
宇都宮線使ってるけど7、8、9番線とこっちのホームの表示が出てたら
こっちのホームの宇都宮線についつい乗ってしまうんだよね。
可愛いんだけど、その可愛いサイズが災いして、保存するには小さすぎるってことになっちゃった…
ガチで煉瓦積んでできたトンネル状の通路とかほんとに勿体無いわ
これ本当に自分の住んでる街の駅貼ってるのか?自分の国の自慢の駅貼ってないか?
日本は頑張って東京駅 けど結局乗り換えで丸の内口に出ないからじっくり見たことは少ないという
いつまでたっても改装工事が終わらないからw
駅はあくまで電車の乗り降りの場であって眺める対象とは見なされないんだろう。
都市部じゃ大きな駅舎を建てるスペースもないし。
その代わりと言うか何と言うか利用者数で見たら笑えるくらい圧倒的な差があるんだけども。
確かに、いつ行ってもどこか工事してるイメージだw
札幌駅なんて無機質で四角いだけだもん
ついでに変なドームあるし
日本で地元の駅って言ったら大体は小さい駅舎の都心に向かうための駅だろ
東京都民でも新宿駅みたいな都心の駅が地元の駅という例は少ないんじゃないの
日本も地域の中心地にある駅ならそれなりに立派だろうけど、地元の駅だとしょぼくなっちゃうわ
鉄道の普及度とか鉄道に関する考え方が違うから、海外の駅が立派に見えるのは仕方がないよ
日本みたいに日常の足という考え方じゃなくて、地域と地域を結ぶためのものだし
上に高架型の線路を増設できるのになと考えてしまうから利便性重視の日本では
あんな無駄な空間を作ることはできないだろうね。ただ見てるだけなら欧州ので良いけど
利用者の求めるものはそれとは別にいかに使い勝手良く移動できるかだから
その国の価値観の違いかな。
欧州では鉄道の利用者もそんなにいなさそうだし基本車で移動なんだろうね
近代的なのだと金沢駅お勧めだけどね(駅の商店街はちょっとさびしいけど新幹線来れば良くなるかな?)
首都圏だと「みなとみらい」は個人的には好き…っていうか素晴らしい^^(伝統無いから好き勝手にって言えばそれまでだけど)
東京駅は別格(オランダ風って言えばそうだけど八重洲さん住んでたんだししょうがないじゃん^^;)
飲食店のレベルもいいですよ~(和洋中全てある!)
実物はまだ観てないけど九州新幹線の熊本だったかな?も良さそうですね~(行ってみたい><)
真岡だろ。
一応、選定の一部にちょっとだけ関わったから言うけど、なんでああなったかっていうとだな、
コンペに呼んだ他の著名建築家のデザインは、もっともっともっともっともっともっと酷かった、ただそれだけだ。
来てくれ!!
全く優しくないぞ!!(´・ω・`)
老人にも…
障害者にも…
ちなみに開通100年、建物は宇和島駅は3度改築してるはず、近永駅は2度目
鈍行新幹線運行中( ̄∇ ̄*)ゞ
原宿駅なんかの方が好きだけどな。
こじんまりとした風車小屋みたいで。
あの辺の、町中を抜けて景色が開けて海が見える眺め好きだ。
あと、町中すれすれに走る感じとかも好き。
新幹線に合わせて今の駅にしてバカだろ・・・
北海道美瑛町の美瑛駅も結構良いなぁ
日本は計画性ないからこういうのは分が悪いね。渋谷駅と横浜駅なんて未だに先が見えないからね…。
東京駅や大阪駅くらいしか概観を誇れる駅の想像が付かなかったが、
こっち方面なら十分張り合える。
使い勝手と性能と接続と時間でがんばろう。
土地に余裕がある地方の駅なんかは立派なのが多いけど、
そこの待ち合いで延々と待ちぼうけなんてのがよくあるしね。
東京の人間ですら全容を把握するのは困難である
デパートとか余計なものがくっつきすぎなんだよ
道で区切れよって感じ
土地が有り余ってるんだなあって感じ
そして車社会だから利用客も少なく駅に人が集まらないから商業も駅周辺に発展していないというのが一目で見て取れる
渋谷駅もなかなかひどいよ
東京五輪までに再開発が終わるかどうかわからんらしい
自動改札化されたのも渋谷駅は一番遅かったんじゃないかなあ
井の頭線渋谷駅に20年位前に行ったとき、前のおばちゃんが「なんや東京はまだ自動改札じゃないとか遅れてるなあ」ともろ大阪弁でほざいてたが、大都市だから人が多すぎて工事できないってことくらい想像もできないとかこの田舎者がと心の中で嘲った子供の自分
ゴミゴミして垢抜けない感じ
フランス人「日本人は素晴らしい。外観よりも交通手段やメンテナンスに
気を配っている。シートが居心地悪くても直さないんですね」
イギリス人「確かに点検作業は重要だけど、測定器やボルトのねじが
緩まない現代社会で不必要なハンマーでの点検は何故だ?
その時間は無駄と思わないのですか。伝統だから直さないと
言うのはイギリスでは理解出来ないですね」
と、日本の無駄な労働に文句を言っていた。あと日本人は電車を移動手段と
考えているから、外国の様な豪華絢爛で派手な車内は好きじゃないと知った。
関東だと館林駅もまあまあかわいい
日本の場合見た目より利便性・快適性の方を優先してるのかな。
上であげてある地方のホームの何とも言えない郷愁感は良い。
ただ本当に、今の日本人の美意識って東南アジアの新興国にも完敗するレベルだから何とかした方がいいと思う
駅に限らず建築物全てが安っぽいもんな…
あの番組は外人どもが日本を絶賛して褒めちぎる内容だったぞ
あと外国の教会みたいな駅舎にほれ込んでる連中はキリスト教徒になって、
進化論を否定して天動説を信じるんだね
日本を代表する古都なんだから、それを象徴するようなデザインにするべきだった。
街並みの規制も甘過ぎ。やる気あんのかって思う
「古いものはダサいから新しいものを作ろう」と貴重な文化的街並みを破壊して、
跡に何を建てるかと思えば野暮ったくてクソダサいセンスゼロの室外機付きコンクリ段ボールだもんな
日本は古い建築が残ってないことも問題だけど、それ以上に新しい建築物がダサい事が深刻。
もっと価値を再確認して、スウェーデンの駅舎のように植栽で演出したらいいのに
外国の建築物も完璧な物だけじゃない、でも花で飾るなどの豊かさが美しくみせているのよ
外国の列車は、もう少し頑張れ。
日本は景観を、うんと頑張れ。
無名だけど本当に綺麗な駅でオススメ。
弥生台駅
地下鉄はともかく新宿駅はルミネとかが目立ちすぎてて・・・もっとおしゃれにして欲しい。
21は見慣れ過ぎていて笑った。
そうだよな。日本の駅なんて大概こんなモンだ。
ただ街にあわせるべきだった
それから駅は街の外れにあるからいいとかいってるやつはなんなの
公共交通機関だぞ?街の中にないと不便だろ
酷すぎんだろ
ワロタ
まぁ東京駅と京都駅は綺麗よねぇ。
改装された大阪駅も巨大なアーケードがあって
SFに出てきそうな面白さは有るけど、駅の外から見たら、なんかよく分からないドームみたいに見えるし。。。日本って建築デザインのセンスないよな。
北海道の田舎の駅はいいよ~
コメントする